Beiträge von rolyaTmiT

ist der diebgolf auch so einer wie ich, der sobald das thermometer über 13° klettert in winterjacke am grill steht ?(hardcoregriller)

@golf2gt
das ist mir schon klar, das ich mich auf dünnem eis bewege, so rein steuertechnisch, aber ich hab den kat ja erstmal ausgeräumt, damit ich mit dem teil fahren kann!
ausserdem hab ich den luftfilter auch gefrickelt wenn se mich packen und die rennleitung dann noch ahnung hat, dann hab ich pech. aber so wie meine karre im mom aussieht halten se mich nicht umbedungt an...

BO EY!!!

mehr bleibt mir nicht zu sagen! kein kat im kat kommt schon geil!
der geht wie nie zuvor! sound irgendwo zwischen V8 bigblock und mülltonne.
nen endtopf dran, da geht das schon.

allerdings muss ich die lambdasonde abmachen sonst zickt der weiter rum. is das normal? oder is die sonde auch im arsch (hört sich nach darmspiegelung an) naja, ich glaub den dommer kommt kein kat drunter, ausser wenn ich einen günstig bekomme.

der typ sagt das hosenrohr war sehr laut, deshalb hat ers sewedchselt.
kann man das nu schweissen, wenn es das rors ist oder das wellrorhr?

@dex
ok.ich hab am so spätestens um 15.30 feierabend
ergster
und wenns doch das wellrohr sein sollte?

ja aber was ist mit dem wellrohr, kann ich da mein altes nehmen oder muss ich (nicht ich aber wer anderes) schweissen?)
kann dex den kat doch haben!

@oh tuschi
ich weiss nicht ob ich das mit dem dreiecksflansch so richtig im kopf hab?!
check das mal, das müsster eigentlich sein
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…2401311024&category=28600

tja und es kommt noch besser, mein vatta hat in besagter kirche zum 1. mal geheiratet...
da hat sich das für und mit dem heiligtum wohl erledigt

Tuschi
kurort, naja ich weiss nicht...
ich wohne in körne, dafür auf "heiligem boden"
hier hat früher ne kirche gestanden

ich würd mich mal melden. mal dem haufen kennenlernen.
was habt ihr vor?
ich muss immer meinen schichtplan im auge behalten!
ich als "dreckszivi"

aber wenigstens kann ich auf der arbeit VW fahren (die weissen caddys mit mit den blauen dächern )

jau.
den weinroten jetta den ich meine der hatte goldene speichenfelgen.
weinrot und gold....

coole sache DORTMUND RULEZ !

Tuschi
das hört sich gut an! is der noch in ordnung? wiviel km?
ich werd morgen einfach mal mass nehmen, dann kannste ja mal nachschauen, ob das passt.
wo kommst du denn wech?

Tuschi
na ich hab den, der rein gehört! (aja)
dreiecksflanschvorn, und dann eiin kleines stück rohr zu mitteltopf
ich hab den 1,8er mit 72 Kw, der
tjaaa, is da an deinem kat das hosenrohr an einem stück?

ach hab vergessen:
@alle
wer hat ne adresse von nem schrotthändler, ich brauch ja wohl nen kat, und mit nem leeren kat, ich weiss nicht ob mir das nicht zu riskant ist (weichei, ich weiss)

@dex
was hältste denn von nem coolen weinrot?
hab ich in dortmund schonmal einen gesehen, commt irgendwie edel!

ich werd morgen mal dem kat zuleiberücken...

na ich hatte mich ja schon vor zwei wochen geistig von meinem kat verabschiedet, weil wie gesagt: klapperkat!
der klappert wie hölle!
und nach der kopfdichtung, wo er nicht direkt anlief, is auchnoch bestimmt sprit reingekommen, der hat ihm dann den rest gegeben...
wie ich schon im forum als tipp gelesen habe:
ich besorg mir ne grosse stange und nen noch grösseren hammer und dann wird gebröselt

ich war grad bei VW. und der meister konnte mir keinen hilfreichen tipp geben.
dann bin ich auf der erstbesten kreuzung liegengeblieben.
hab ich gedacht, ziehste ma den stecker von der lambdasonde ab, und bin mit mühe nach huse gekommen.
aber mir schwaant was anderes:
was haltet ihr von der these, dass sich mein klapperkat zugesetzt hat? ich komme darauf, weil:
wie gesagt, kaum leistung ab 2000u/min
im leerlauf geht dei drehzahl wiederwillig bis auf 5000u/min und hört sich dank luftfilter(haha) an, wie bei vollast.
ausserdem geht die motortemperatur ungewohntschnell hoch!

was sagen die herren dazu?!

hat jemand nun nen tipp.
die luftseite ist wohl in ordnung. was mich mur wundert, ist dass es abundzuwieder weg ist.

verdammt was kann das sein!!!!!????????!!!!!

jaja, ich hab ja gestern extra noch den zündzeitpunkt ausgeblitzt, und der motor lief ja schon drei tage einwandfrei!
mal isses und mal isses nich, aber im moment isstes fast nurnoch so low power.
ich pack mal gleich den anderen luftmengenmesser rein, dann sehen wir...