Beiträge von fireball

@ Mex, nicht schlecht!

@ SDI... ein kurze frage nebenbei.... wofür steht das "SDI" in deinem Nick? Du fährst doch gar keinen Diesel

ich denk mal das wir nen Link zu dem Board machen sollten.
Sonst gibbet wieder kuddelmuddel.
Ich bin demnach Andi`s Meinung.

@ el_seb.... Okay, eventuell heut abend... Wenn dann schick ichs per PM.

@ Andreas... ne, auch sowas wird er nicht toll finden. Aber sowas sieht doch kaum einer oda?
Ansonsten sind die Rallys doch schon leicht dunkel oder? Die haben doch nen Schwarzen Rahmen der die dunkler wirken läßt oder hab ich mich da geirrt?

Hossa.

@ der eine von den 2en.... unseren tüver erreichen wir momentan nciht... und gegen selbstgefärbtes hat er was...
In wie weit das geht weiß ich net, aber rote Corry Rückleuchten trägt er net ein!

@ el_sebajos... wegen dem halter kann ich zur Zeit nicht schauen.
eventuell morgen mal.

Am Zündverteiler ist eh nur ein Stecker.... mal abgesehen von den Zündkerzensteckern
Kann sein das der unten drunter sitzt oder leicht seitlich versetzt ist.. aber der ist für den Hallgeber

Also wie das mit dem Steuergerät war weiß ich net mehr..
Muß wohl nen urzer impuls gewesen sein... wie auch immer..
Alles funktionierte normal bei dem Wagen.

Es war auch nix kaputt oder so. Nur dieser Max wert stand im STG...

Aber so wie es bei dir ausschaut ist dein Messgerät wohl nicht das genaueste

Solche Werte treten meißt nur auf wenn, Spannungsregler der Lima hin ist, oder die Batterien vom Messgerät fast leer sind.

Die beiden Fälle hab ich jedenfalls schonmal erlebt. Allerdings nicht ganz so hoch.

Das hastigste was wir mal hatten...
24V maximalspannungswert war im Steuergerät abgelegt :-k
Fragt mich net wie das geht oder wie das Steuergerät das gemessen hat...
Muß aber was mit der Xenon Anlage zu tun gehabt haben..

Tja sone Zeichnung wäre schon toll...

und ja, das war der Komplette Zündverteiler mit allem!
und dazu gehört auch der HAllgeber... es wäre mir allerdings sehr neu und unverständlich wenn der ABF 2 Hallgeber hätte. :-k

Der Hallgeber sitzt im Zündverteiler drin.
Der Stecker wo ran geht ist auch für den hallgeber.
So richtig sehen tust den acuh net... und wenn du nen neuen brauchst dann drücken dir die meißten ne austauschzündung auf.

Ich hba mein Zündverteiler schonmal terminiert gehabt und hab nen Austausch holen müssen.
Aber da hatt ich gleich alles neu.

Fehler muß nicht immer drin stehen. hatte das schon 2 mal. allerdings beim 8V GTI.
Hallgeber hin, aber nix im speicher.

Zündverteiler im tausch.... ca 140€ vor knapp 2 Jahren.
Aber komplett mit finger (eingeklebt) Kappe Hallgeber usw.

Na vieleicht frag ich den Garlock mal..

Also wenn ich bei 240 bin dann ist fast Drehzahlende.
Bei etwa 245 laut Tacho macht er im 5ten dicht! 6800 U/min
Das ist mir auf dauer zu Fett! Da kannst du beruhigter mit deinen knapp 240 über die Bahn ziehen ohne den Motor so zu quälen...

Wasich aber nciht verstehe... bei 6000 hat der ABF doch seine größte Leistung oder vertausche ich da jetzt was?
Normalerweise solteda doch erst recht noch was kommen...

Sorry, aber vieleicht hab ichs irgendwo überlesen oda so...

Aber gibt es die Textfunktion "durchstreichen" nicht mehr???

Ja gut, das er nciht abgestimmt ist ist richtig und ich weiß auch das es so nicht unbedingt das optimum ist....
Aber dolle ist echt nicht.

Ich war wegen nem Chip auch schonmal bei DigiTech...
Der meinte nur das man am ABF nciht so viel zum besseren verändern könnte wie man denkt und vieleicht möchte.

Außerdem würde das sehr lange dauern bis er das passende Programm abgestimmt hat.
Deshalb hab ich mich da noch nicht weiter mit beschäftigt.

Oder aber mein Wagen läuft einfach nur zu mager...
Die 240 schaft er zwar oder auch mal paar Km/h drüber.... aber er verbraucht bei ruhiger Fahrt grade mal 7,8L im drittelmix...
Jeden Tag zur arbeit und zurück. Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn... alles dabei.
Bei extrem geschmeidiger fahrt hab ich auch schon weniger als 7,5 durch bekommen. :-k

Also über die fahrleistungen kann ich ja nicht unbedingt klagen.... aber dafür das halt paar anbauteile dran sind könnte er besser gehen....

Gestern hat leider nciht mehr geklappt.
Ich probier heut nach der arbeit mal schenll rein zu schauen.

Dann versteh ich aber nicht warum ich die 260er bei mir kaum merke....

ja, gibt auch einen Halter dazu.
Ich schau heut abend mal nach.

Das ist wirklich pech! Wär ein Schnäppchen gewesen...

Sach mal, warum kann oder sollte oder ist denn die Außlaßnocke immer etwas schärfer?

was waren denn das für Nocken? Gradzahl?

Beim Kumpel hat das Problemlos geklappt.

Bei VW gibts nen Stecker der den Airbag vortäuscht.
Der ist Standartmäßig bei Fahrzeugen ohne BeifaherAirbag verbaut.
Den dann da dran wo der Fahrerairbag dran kommt und schon ist das System OK.

Das Eintragen war dann beim Tüv auch kein Problem. Er mußte nur ne Bescheinigung vorlegen das das ne Werkstatt gemacht hat. Quasi ne Einbaubestätigung.

Hallo Leute.

Es gab doch mal dieses Game...

Chrimson Room.

Ich habe leider den anderen Thread nicht mehr gefunden.

Auf ner anderen Page http://www.fasco-csc.com/ gibbet jetzt die Fortsetzung.

Hat das schon jemand gemacht bzw gelöst? Ich komm da nciht so richtig weiter.
Ne kleine hilfe wäre cool.
Von mir aus auch gerne per PM.

THX

Wie? du hast 2 die schonmal gezogen wurden?

Na was weiß ich, wenn einer noch okay ist, dann kannst ja mal schauen ob man den anderen doch noch hin bekommt....

Bei uns entsorge ich sowas beim schrotter... blech oder stahl Schrott nimmt der kostenfrei ab.