Beiträge von fireball

Es gibt bei VW einen passenden Stecker womit du den Bag deaktivieren kannst...
Diesen Stecker hatten alle alten Modelle drin die nur mit Fahrerairbag ausgeliefert wurden. Der BF Bag war immer vorbereitet.

Austragen sollte auch nciht das prob sein. Das machen manche Tüver auch mit dem Fahrerairbag...
Ist für mich zwar unverständlich... aber es geht halt..

Die Teilenummer hab ich allerdings nciht von dem Terminatorstecker...

Hossa...

Hat sich soeben erledigt...

Ich habe meine ABE gefunden!

Wenn die jemand von euch benötigt, dann mailt mir.
Ich werd die am Mittwoch auf arbeit einscannen und als PDF ablegen.

Trotzdem THX an alle die versucht haben zu helfen.

E-Mail: fireball@jubi-gti.de

Das wäre prima!!!
Und bitte bitte nicht vergessen....

THX

Hallo Tommy....

Was macht das leben... lass mal was von dir lesen...
Aber nicht wieder nur 3 Worte

Und was machst du genau beruflich.... denn dein Forum Profil ist ja nciht wirklich vollständig

Und nochmal hoch....

Ich suche immer noch...

und auch wenn das internet groß und weit ist, alles findet mal doch nicht über Google und Co.

Irgendeiner muß sich doch erbarmen... die ABE vom Lenkrad wird doch bestimmt noch einer Haben.......

Kannst du mal ein Bild von diesem ominösen wärmer machen???

Bidddddäääää... ich wüßt zu gern wie sowas ausschaut...

Weil solch tolle Sachen hab ich hier nicht... und ich arbeite in der EDV...

@ trin... ist eine person...

schlecht gekocht....
*sichdenbauchvorlachenhält*

Tja, das mit dem Bowling tut mir leid, aber ihr wolltet den 4ten ja net

und am 11ten geh ich zur Weihnachtsfeier.... mit meiner Arbeitskolleging und Frau

Also meine ABS Motoren( was ja vergleichbar zum RP ist) haben oder tun immer noch zwischen 8,5 und 10L trinken!!!

Mir ist das eigentlich zu viel! Denn mein ABF nimmt ja grad mal 8,5 bis 9,5.... nur auffer bahn zieht er bei flotterer Fahrt mehr weg...

Ich hab jetzt nen Cordoba mit nem ABS Motor... unter 8,5 ist da nix!!!
Das TEil wiegt 1050Kg... und fahrweisen hab ich auch schon mehrere probiert! Aber irgendwie sind die dinger nicht wirklich sparsam...

Ich würde mich freuen wenn da was nicht stimmt... aber ich kenn es nciht anders...
Ich bin für jeden Tip dankbar wie ich das Teil sparsamer machen kann...

Dann grüß ihn mal bitte von mir. THX

Jenau!
Der Daniel ist ab jetzt unsere Hausfrau!

@ Trin..... wie gehts dem Marcus eigentlich??? Hat der mal wieder was von sich hören lassen?

Du bist echt voll durch den Wind Madisondermodell!!!

Hör auf mit den Drogen oder teile gefälligst...

Glückwunsch zum neuen Rang... der ändert sich ja bei unserer postingzahl nimmer so oft.

Ich glaube mit den Kosten für eine gesonderte Abnahme mit Festigkeitsgutachten usw kommst du dann ganz schnell auf die kosten dich dich ein Geprüftes FW kostet... es sei denn du kennst den Tüver und er ist tollerant was solche Sachen angeht...

Das ist ja auch einer der Gründe warum die FW`s so teuer sind.
Die Hersteller legen ja die Prüfkosten auf ihre Produkte um... und leider meistens zu lange.

Bevor du über sowas nachdenkst solltest du dich mit jemand von der Prüfstelle reden der da konkrete Aussagen treffen kann!
Entweder er nimmt dir gleich den Wind aus den Segeln, oder aber er sagt dir was du beachten muß und was du vor zu legen hast....

Viel Glück

Ich finds Goil... endlich Schnee...

Denn je eher der Winter da ist, desto eher isser auch wieder weg.... hoffe ich zumindest

Aber die Straßen waren heut morgen gar net so schlimm.... nur die Schleicher mit ihren Sommerreifen haben wieder mächtig genervt!

Alte E klasse mit breiten Sommerreifen.... :-r
Sowas ist einfach nur DUMM

Aber der Bunsenbrenner am Heck ist ja mal richtig goil!
Propangas

Bi Turbo, Fächer, Kolben zur Verdichtungserhöhung... und NOS

Das Teil kann gar net laufen :-k eher in die Luft gehen.... :-r

Jo, Druck ist Druck..

Und ob nun mit nem Turbo 0,8 oder mit nem Komp... die Verdichtung sollte in beiden Fällen runter genommen werden.

Also ich kann nicht wirklich Jammern!

Geld kann man zwar nie genug haben... aber sonst bin ich voll zufrieden