Beiträge von fireball

Diese Schienen habsch bei mir auch!

Loch mitte zu Lochmitte sind auch die 405mm

Bei mir stehen die Scheinen allerding gar net am Sitz vor...

Was ich aba vorhin im 16V Thread meine waren noch die Laufschienen für die Konsolen... hast die auch?

Findsch gut..... aber nicht das du dann um 12 zum essen nach hause willst

Also nur für die Antriebswellen werd ich net so lange brauchen... schon gar net mit deina hilfe
Aber wir wollen noch die hinteren Radlager nachstellen, sowie am Auspuff was richten und prüfen.
Des weiteren laß ich mir bei solchen sachen wie Bremsen und Antrieben gern etwas mehr zeit.

Auffem Avantar ist der eigentlich gut zu erkennen...

Steht halt nur auf den Winteralus... und innen siehts bisssel Blöd aus wegen der reingeworfenen Rückbank vom Gideon und den Durchgesessenen Audisitzen....

Naja, du siehst ihn ja am Samstag... hoffe ich doch das du erscheinst.

Anfangen mit bauen tu ich mit meinem Kumpel gegen 11 Uhr.
Zeitplanung reicht bis etwa 15 Uhr.... dann denke ich sind wir fertig.

Wann kommst du vorbei?

Die Frage gillt auch für alle anderen die sich angemeldet haben

Na dann mach die Quelle schon mal klar.....
Am WE weiß ich dann zwar was bei mir los ist, aber wie gesagt, wenn mir das nicht ordentlich genug ist... brauch ich alternativen.

Aber des wird schon.

nur noch einen Tag arbeiten!

Das einzige was ich weiß was bei Klimatronic anders ist, ist der große Mittellüftungseinsatz. Da ist ein Temperaturfühler eingearbeitet. Am A Brett selber ist mit kein unterschied bekannt!

Mußte ich mal den Doc befragen obs da wirklich einen Unterschied gibt.

Das mit der Strukturierung ist entweder optische täuschung oder aber Modelljahr bedingt. Ich kenn nur nen Unterschied zwischen plaste A Brett und Lederbrett

@ sdi... wenn du ja eigentlich alles fürn 2er hast, dann brauchst doch nur die Konsolen bzw schienen auf die fürn 3er anpassen...

Mußt also bissel was schwießen und gut. Muß halt nur ordentlich sein und halten.

Nicht anders machst des ja wenn du 3er Sitze in den 2er baust... nur da verringerst du die Breite, und bei dir mußt du die halt ein bissel erweitern.

Kumpel hat das mal bei 2er Recaros gemacht um die in den 3er zu bekommen. Hat auch gut geklappt.

Ich würd da nichts extra kaufen.

Also ich bin mir ziemlich sicher das du nen Metallkat hast. Ne Freundin mit ihrem 94er GTI (2E) hat den auch schon.

Nur die ganze sache ist sehr sehr eigenartig.... vor allem nach so langer standzeit.

Was sagt denn das Abgas? Kommt hinten noch ordentlich was raus, oder isses wesentlich weniger.. wie isses beim Gasgeben?

Ich würd die Anlage mal abklopfen und dann die Schelle hinterm Kat mal abmachen und rein sehen... vieleicht siehst ja dann schon was.

Ich drück dir die Daumen..... aber wie auch immer.... wenn der Kat mal ordentlich geglüht hat, kann es sein das er seine Wirkung verloren hat.... bzw ordentlich gelitten hat.

@ sdi.... also ich hab leider andere Konsolen. Die sind wie Originale G3....

Ich kann ja am WE mal probieren und bei mir messen...
Vieleicht kann ich dir dann was brauchbares sagen.
Kumpel hat Ähnliche wie sie bei Suppies drin stehen.
Mach aber mal nen Bild von den Sitzen....

@ Engel.... nein, ich hab gar keine Klima. Weder normal, noch automatisch

Hey gigi... hattest du da nicht noch was günstigeres im Angebot?

Das maß weiß ich jetzt auch net...
Wo wird denn das von denen angesprochene Maß gemessen?

Aber so wie das ausschaut brauchst du für die Konsolen noch extra Laufschienen!

Für welche Sitze sind die denn? Was hast denn vor?

Fürn Golf 3 gibt es die CL/GL Lippe und die GTI/VR6 Lippe.

Beim Vento gibbet 3. Einmal CL/GL ganz flach... Dann CL/GL die so breit ist wie die CL beim 3er, nur das die Beim Vento komplett die Breite hat und nicht an den Ecken schmaler wird.
Ja, und halt auch da die GTI/VR6 Lippe.

Die vom Vento könnten auch an den AMI passen da die auch ein wenig länger sind an den Seiten.

Das einzige was mir noch nicht aufgefallen ist... obs bei den 96er oder 97er Ventos auch noch diese unterschiede gab oder ob da dann die 3er Stoßstangen verwendet wurden.

Der komplette R32 Schriftzug kostet keine 9€ bei VW...

Da sollte der 16V Schriftzug nicht mehr kosten.
Außerdem sparst du die Versandkosten.

Bist also bei VW günstiger dran.

[EDIT]

Das einzige was ich bei dem holen würde ist das Racing BaseCap.... das bekomm ich bei uns hier draußen net....

Aber die Schriftzüge usw bekommste bei VW etwas billiger.

Aber so isses ne klasse Idee von dem sich Geld zu verdiehnen... überall ein paar Euro drauf und weg damit....

Das Abdrehen läßt sich denke mal machen...
Muß meinen alten Herrn am WE nur mal inne Spur schicken das er seinen Cousin anruft... ja und dann gehts next Week hin da...

Hast du deine denn schon fertig zu liegen.... weil wenn, dann könntest gleich mit kommen...

Im Moment denke ich an Mittwoch

Okay...

Der aufbau ist mir gut bekannt....
Dann hab ich da auf den Bildern nur was falsch aufgefasst.....
Denn da schaut es bis zum Schluß so aus als ob die Hintere Nocke ohne Antriebskette bleibt :-r
Es ist mir echt nicht aufgefallen das das doppelrad fehlt... :-k

Also hat man zum schluß genau das selbe wie vorher... nur das halt an den Nocken nur noch ein einfaches Zahnrad hängt... und halt ne einfache Kette... Richtig?

Also mit welle ist bei mir nciht möglich da ich den Motor nicht zerlege!

Aber wenn ich dann next Week zum Abdrehen und wuchten fahre, dann kann ich da fragen...

Was willst denn gewuchtet haben.....??? Wie eben angesprochen Welle mit Schwung oda was?

Moin Leutz...

Ich hab zwar auch schon mal beim VR die Steuerketten mit gewechselt.... aber mir fehlt grad irgenwas beim Denken :-r

Diese Simplex Technik versteh ich grad nicht bis zum ende....
Wie wird dann die 2te nocke angetrieben...
Das ist auf den Bildern für mich nicht wirklich ersichtlich...

und biddddääää seid nicht zu harz zu mir... bin blöß ein 16V Fahrer... ich hab bloß eine Kette über den Nocken

Oh...

Ich denke eigentlich das du nen Metallkat hast... und da sollte bzw kann sowas net passieren das da was raus bricht... demnach kann sich dann auch nix verklemmen.

Ich weiß jetzt zwar nicht ob du 2E oder ADY hattest... aber den Metallkat solltest du ja haben.

Wenn da wirklich was rausgebrochen ist, dann wäre das glühen nur normal. Hitzestau!

Das einzige was ich mir dahingehend vorstellen könnte....
Das irgendwas mit deiner Gemischaufbereitung nicht stimmt und zu viel Sprit ins Abgas kommt....
Das sammelt sich dann im Kat und der Fängt an zu glühen....
Und wenns heiß genug ist, dann könnten die Waben im Kat vieleicht verschmelzen.
Unkaputtbar ist auch so ein Metallkat net, aber brechen kann da im normalen Betrieb nix... wir haben mal einen Terminiert mit hammer Meißel und Bohrer. Das hat 2 bis 3 Stunden gedauert bis der Leer war. :-r

Du wirst also ums abbauen nicht drum rum kommen.

Und gib dann unbedingt mal bescheid wies im Kat aussah! Interessiert mich echt mal.

Wenn du dann einen neuen Brauchst, schau bei E-Bääää.... da hab ich auch schon 2 Geordert.... immer so für 50 bis 70€.

Eventuell isses ja auch nur was an den Schalldämpfern....
Dann isses zwar bissel hastig das sich die ganze Hitze im Kat staut, kann aber auch möglich sein.

Jop, Moin

Noch 2 Tage..... dann is endlich Urlaub

Vorgesehen habsch dafür jemanden aus der Verwandschaft... der arbeitet inna Dreherei und die machen sowas öfter.... auch mit feinwuchten... mal sehen obs klappt. Wenn nicht dann hat unser guter gigi noch was anna hand.

Meine Überlegung ist nur ob ich mit Kupplung oder ohne auswuchten lasse... die einen sagen so, die anderen so...

Was sagst du frank?

Die kann eigentlich nur von Votex sein.... die Felgen sind es jedenfalls. Und wenn ich mich recht erinnere habsch das mal zusammen in so einem Votex ProstPekt gesehen... :blink: