Beiträge von multichevy

Also Radlaufkante nach außen schlagen und den Radlauf aufzinnen, reicht auch nicht.? Wir haben gerechnet, das macht ca 1,2 cm. Das ist nicht so gut. Dann muß ich dan umschüsseln .

SLFCV16 Hab ich mir schon fast gedacht, aber mehr wie die Kante umschlagen und aufzinnen will ich nicht machen. Vorne habe ich Die G60 Kotflügel, hoffe das es da wenigstens paßt, wenn nicht verkaufe ich die Felgen wieder und hol mir 7,5 er.

@ corrad-4motion das hilft mir bei der Auswahl weiter.

Resin das reicht mir auch. Hat einer von euch noch ein Serienmäßiges (VW) Funksteuergerät verbaut? ZB. Lupo GTI/Passat 35i Facelift? Lässt sich so was Kombinieren?

Hallo, ich habe den Umbau gerade hinter mir, auch noch ein paar teile rumliegen. Bin jetzt mitten in der Restauration meiner Karosse. Habe auch auf Seilzugschaltung umgebaut, fahre zwei Lochkreise in einer Nabe. Werde demnächst auch mal ein paar Bilder einstellen Wenn de Infos brauchst einfach melden. Ach so was mir noch eingefallen ist, man muß doch noch das Radlager erneuern um das Bremszylinder Trägerblech vom Achsschenkel zu bekommen, wenn man es nicht gerade zerflexen will. Das ist nämlich von innen geschraubt. Natürlich nur wenn de auf Scheibe umbauen willst. Und die Radlager sind auch doppelt so teuer. Ich habe komplette Achsschenkel vom Passat Syncro VR6 genommen, weil ich meine Radlager, Beläge und Bremzylinder an der Trommelbremse erst vor geringer Zeitt neu gemacht hatte. Aber ich denke wenn man umbaut macht man meistens so wiso alles neu, dann hat man erstmal ruhe.
Gruß Christian

Sorry, wird in Zukunft nicht mehr vorkommen. .
Na, dann werd ich mir ein zulegen. In der Hoffnung das ich einen finde , der nicht zerschnitten ist. Ansonsten muß ich ihn neu anfertigen.
Muß man beim Kabelbaum auf das Baujahr achten?
Gibt es zur Not die Steckergehäuse noch, weiß das jemand?

Eddi Besten Dank für den Link, genau das interssiert mich. Ich hab schon auf Deiner Seite gestöbert. Echt interessante Berichte bzw Anregungen, was ich noch so machen könnte. Könnte ich Dich vielleicht hier und da mal nerven um genaue Details zu erfragen?
Echt schönes Projekt.

Gruß Christian

corrado-4motion Das sind doch schon mal Details, die ich brauche. Dann kann man wenigstens die Kabellängen einschätzen. Das ist immer Schwer einzuschätzen,wenn man die Bilder im Internet sieht. Gerade die kabellängen wenn se zusammengestrapst Fotografiert sind, oder auf einem Haufen liegen.

Mist , ich hätte Dir vor kurzen eine Karosse vermitteln können. Jetzt ist se verschrottet. Der Umbau wird bestimmt heavy. Mir reichen schon meine Schweißarbeiten, um die Karosse zu erhalten. Aber gleich die ganze Bodengruppe tauschen, Respekt.
Hast de schon mal über eine 3er Syncro Karosse nachgedacht?

Zitat von corrado-4motion

hallo.

das ist alles ganz anders gemacht im corrado.

das einzige was du nehmen könntest wäre der kabelsatz von den aussenspiegeln, ist aber auch nicht der
gleiche wie im golf 2 !

beste grüße

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Erstmal danke für die Info.
Und wie läuft das dann im Corrado?
Über die Steuergeräte?
Und wenn ich alles vom Corrado übernehme und die Stecker vom Golf?
Gruß Christian

PS: selbst umgebaut auf 4 Motion?

Hallo,
kann mir jemand sagen ob ich den Kabelbaum aus einem Corrado 1 zu 1 in meinem Golf 2 G60 Syncro übernehmen kann?
Mein Golf hat die neue ZE.

MfG Christian

Hallo,
ich stecke mitten in der Umbauphase meines Golf 2 G60 Syncro. Ich möchte BBS RS 302 in 8x17 ET 40 mit 20er Lochkreisadaptern auf vorder und hinter Achse fahren. Bereifung stelle ich mir den Nangkang 185/35/17 (wenn der TÜV mitspielt) oder den Continental 195/40/17 vor. Nun meine Frage: reicht er wenn ich nur bördele oder muß ich auch ziehen?
Da ich sehr unter Zeitdruck stehe und die Achsteile beim pulvern sind kann ich es leider nicht selber ausprobieren.
Wäre echt super wenn mir jemand weiter helfen kann...

MfG Christian

PS: hat schon mal jemand einen Batteriekasten vom Golf 5 im 2er verbaut?

Ja eigentlich ist das ja auch kein Problem, aber ist nicht gerade die schönste Lösung und wenn man die Leitungsfarben beibehalten will muß man einen anderen zerschneiden, aber ich denke ich werde es tun.

Weil er schon um eineges länger ist als der 1 er Kabelbaum.

Hab mal reingeschaut, ist echt interessant aber über den Kabelbaum schreibt keiner so richtig. muß ich den Kabelbaum verlängern, ich hab nen aus einem 3 er Golf.

Besten Dank.Schaue gleich mal rein.

Hey, ich danke dir, aber wo bohrt man durch wenn man den Kabelbaum in den Längsträger oder ins Radhaus verlegt? Fahre auch ein rotes classic line cabrio.

Hallo, ich wollte den motorraum cleanen und den kabelbaum unsichtbar verlegen. Meine Frage ist: Wo kann ich mit dem Steuergerät hin und wo kann ich den Kabelbaum beim einser cabrio verlegen?
MfG Christian