Gehts Euch eigentlich nicht ganz gut.
Ja ich weiß, es wir kälter. Da friet wohl einigen etwas ein 
suche dringnt kabelbelegung für VR6 Tacho
Am Besten in Zukunft in JEDEM Forum hier einen Thread erstellen!!!
CLOSED!
Beiträge von Eddie
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Ich denke Du kannst GAR NICHTS dagegen tun! Denn Du hast einen Arbeitsvertrag mit der Leasingfirma!
Ist bei uns genauso. Die Löhne der Leasingfirmen sind auch anders als die der fest Angestellten! -
Zitat
Original von baracuda83
auf die idee binsch auch schon gekommen un hab flux ma gefragt als ich meine winter pellen hab eintragen lassen . Aaaaaaaaaaalsooooooo der nette tüv onkel :-r hat mir dann erklärt das das nicht der funktion der scheinwerfer entsprechen würde und nicht eingetragen werden kann. :-r da es ja auch für sowas weder n teilegutachten noch was andres geeben würde. Die ham doch alle n paar am sender Tüv halt . Die ham eh schon genug geld an mir verdient, scheiss probezeit Denk mal drüber nach, was Dir der TÜV-Prüfer gesagt hat ohne nur Müll von Dir zu geben.
Kurz und knapp - ER HAT RECHT und sonst nichts. Ich kann Euer rumgejammere echt nicht nachvollziehen. Der Scheinwerfer ist so nun mal nicht abgenommen worden. Das hat mit Kohle machen nix zu tun. -
Hab noch was im Keller liegen. Muss ich mal nachsehen wieviele...
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vorn: 1J0 853 601 A 041
hinten: 1J6 853 630 A 041 -
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Am Besten ist es Du fragst bei Deinem Vers.vertreter direkt nach. Das kann man so pauschal nicht sagen. Je nach dem welches Bundesland, Landkreis, %te, Garagenwagen, Alter...und zu guter letzt, wie gut Du den Vers.vertreter kennst!
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Sag mal gehts noch???
Reicht diese Frage einmal nicht aus oder was
9x16 ET 15 beim Golf 2 mit 80/60
CLOSED!!!!!!
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Ich denke, wenn Du diesen Thread hier mal DURCHGELESEN hast (nimm Dir die Zeit dazu!) hast Du kaum noch Fragen!
Deswegen hier auch CLOSED!
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Mal hier reinschauen...evtl. findest Du da etas passendes...
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Die Leitung, die an die Schalter geht auf Kl. 30!
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Wenn Du Dauerplus anlegst, kannst Du es Dir auch sparen. Das Relais hat lediglich die Funktion, dass Deine elFH eben nur bei Zündung "an" gehen. Hast Du schon mal gemessen, ob Du Masse, Zündungsplus und Kl. 30 anliegt?
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Also an einem/dem Relais müssen VIER Kabel dran sein!
Schau Dir das Relais mal an. Da sollten Bezeichnungen dran stehen.
85 - Masse
86 - Zündung
87 - geht zu den Schaltern
und Kl. 30! -
Die Tx/x sind Steckverbindungen...
Das sw/ro kommt ja auch vom Relais
Anschlussbelegung des Schalters "E40 " (Schalter für Fensterheber vorn links):
Pin 1 = ws -> über T2/1 zu V15
Pin 2 = ws/sw -> über T2/2 zu V15
Pin 3 = sw/ro -> Kl. 30 von Relais J51 (Aufdruck 24) 8/87
Pin 4 = br -> Masse
Pin 5 = sw/ro -> gebrückt mit Pin 3
Pin 6 = ro/sw -> gebrückt mit Pin 3 -
Aber die Schalter sind doch die selben. Das sollte gleich sein oder etwa nicht?
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Nein Schaltplan hab ich leider keinen!