Du hast aber kein F&I, bei dem die Felgen inkl. Reifen freigegeben sind!
Ein G60 Motor gibt es ja auch im G2 und Du musst ihn eintragen lassen, wenn DU ihn in eine 50PS Karosse einsetzt!
Beiträge von Eddie
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Dann geh halt einfach nach der Pinbelegung!
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SO lassen
Schwarz lackiern ist doch uncool! -
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Ab zu VW -> Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen.
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Ich denke es geht hier um das Magnetventil vom AKV.
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Wobei Du hierbei Deinen TÜV verlierst!
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Zitat
Original von Freddygti
bin mir im moment ned 100 pro sicher..müsste aber 3mm sein!
also 3mm oder 5mm eins von beiden...glaub aber 3mm zur bremse udn 5mm zu fahrwerksteile
Der Meinung bin ich auch. -
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8x18 ET 38 hat Du effektive mit den 15er Adaptern 8x18 ET 23.
15mm ist aber das Minimum an Adaptern! -
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Bei meiner Frau sind VA und HA 8,5x17 ET 33 ohne was zu machen verbaut!
Wenn Du Adapter brauchst -> SCC Spurverbreiterungen und Adapterscheiben (auch Radschrauben und Muttern)
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Schau mal hier rein. Da findest Du einiges über Bremsen!
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Es gibt ja zwei Arten der 5 Tageskennzeichen. Einmal die Gelben (nur innerhalb D) und einmal die Roten. Mit denen solltest Du zum See fahren dürfen.
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Ra Abydos
Du hast zu diesem Thema schon einen Thread eröffnet! Mach DORT weiter. Das hathier drin NICHTS zu suchen!!! -
Zitat
Original von zpeedy
ein turboumbau ist was anderes wie ein kompressorumbau.
....Ja und? Was willst Du damit sagen?
Ralf hat einen Kompressorumbau gemacht, das hier ist sein (Kompressor)Umbauthread und babyface fragte nach den Kosten für einen KOMPRESSORumbau! Und Du kommst nun mit Turbo
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Zitat
Original von Didi
Hi Leute!keiner nen kleinen Tipp für mich?
Tachogeber am Getriebe? VR6 oder sowas?Thx Didi
wo ist die eigentliche Frage dazu? -
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