Einfach noch mal die Suche benutzen. Tachoanpassung oder Angleichung...
Beiträge von Eddie
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Wenn sie lose ist kann man sie auch gleich weg machen, bevor sie li+re auf den Boden kommt .....
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Stoßstange muss komplett weg. Bei den Anschlussteckern am Scheinwerfer aufpassen, da brechen leicht die Haltenasen ab.
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Noch ne Möglichkeit das Forum besser zu machen, wäre das Mitwirken der Einzelnen. Es gibt User die von bestimmten Themen wirklich sehr viel Ahnung haben oder die sich die Mühe gemacht haben und das Problem anhand einiger Threads und zu guter Letzt etws Eigeninitiative gelöst haben.
Es wird niemand daran gehindert bestimmte Themen als Anleitung/Nachschlagewerk zusammenzufassen. So einne Zusammenfassung kann ins Archiv verschoben werden und es stehen alle wichtigen Punkte drin...nur mal so als Anstoss
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7D0959800 ???
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Reicht EIN Thread zum gleichen Thema eigentlich nich aus!?!
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Die Abnutzungserscheinungen an Lenkrad und Sitz können bei dieser Laufleistung durchaus schon sein.
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Zitat
Original von XdeVilX
ich würde jetzt mal spontan auf Golf 5 spiegel tippenkorrekt
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Original von Pink
wer so etwas kommentarlos in einem anderen Beitrag stehen läßt, und damit andere Fahrer, die keine Fahrerfahrung haben, grob fahrlässig bzw. vorsätzlich gefährdet, hat seine Glaubwürdigkeit in diesem Forum verloren! Unangebrachte Kritik aus Unwissen und falsche Behauptungen sind ja viel schneller unter´s Volk gebracht, als das man mal auf falsche Tipps eingeht!
Es müssen die neuen Reifen auf die VA, da das aufschwimmen mit abgefahrenen nicht zu kontrollieren ist, damit überhaupt noch eine Lenkkorrektur möglich ist, zudem bist Du schon mal bei leicht verstelltem Sturz und abgefahrenen VA Reifen bei Nässe Golf gefahren? Ich glaube kaum, denn dann würdest Du:
a) dies hier nicht kommentarlos stehen lassen
b) froh sein das Du es überlebt hast
c) froh sein, das Dein Auto nicht bei 60km/h aus einer Kurve geflogen istMit solchen Leuten bin ich fertig.
MfG
Wolfgang
Und was hat das jetzt hier in diesem Thread zu suchen!?
Pink
Einfach mal etwas an die Themen halten! Wenn Du etwas beizutragen hast (was zum Thema bzw. zur Frage gehört :-i, wenn nicht einfach die Tasten mal in Ruhe lassen!
Danke -
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Original von tobi20vturbo
Moin,also ich hab heute mal gemessen ich hab mit 20er platten bei ET 37 immoent mit den Superturismos noch ca 4,1cm platz bis zur felge. Die platte habe ich immoment nur drauf wegen den daempfern weil sonst die 8x17 anschlagen wuerde.
Gruß!
Tobi
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Original von tobi20vturbo
Moinalso 16" sollte auf alle faelle passen, nur mit der ET bin ich mir net so sicher ... kann ja morgen mal messen was ich noch an platz zur felge hab .... Wenns bei ET 37 noch ueber 20mm zum Sattel sind sollte es ja auch mit ET 15 passen ( oder hab ich nu mal wieder was vertauscht )
Gruß!
Tobi
...auf alle Fälle passt das nicht! Ich hab 8x16" montiert (ET weiß ich grad nicht) und MUSSTE 20mm Platten verbauen, dass es überhaupt.
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Hatte keine Zeit heute.
Vermutlich ist das DATUM der springende Punkt! Da werd ich mich wohl an VW wenden müssen! -
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Original von JJames
Laut Teilegutachten der Firma MOVÌT (Fischer) ist die 322x32mm Analge mit Serienscheiben hinten frei gegeben. Das funktioniert schon. Für Eddi wäre die 322x32-Bremsanlage mit den Porsche 993 Turbo-Bremssätteln optimal, passt auch ohne Problene unter 17 Zoll.Danke für die Info.
Dann nehme ich doch aber lieber die Seatscheiben. Ok, sind 4mm schmaler aber preislich kaum schlagbar! -
Was ist mit dem Sensor AUF dem A-Brett?
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Original von Stefan16VT
Da musst dich dahinterklemmen- geht normal schon. Wenn's laut Meister nicht geht, dann schreib einen Brief an VW und schreib rein dass du den Bora wegen dem guten Image und der guten Qualität von VW gekauft hast und nun bitter entäuscht wärst weil da so'n Plastikding verreckt wäre und du das überhaupt nicht verstehen könntest dass sowas bei einem VW passieren kann.. bla bla bla.. sülz die voll, das zieht.
Ok...erst aber nochmal über VW hier bei uns, wenn nicht...dann wird :-a was das Zeug hält
