Wat Ne Sauerei

Fahr heuto morgen schön gemütlich, ( Hab ja Urlaub)
zum Teilefritzen , weil uch gestern beim tüv war und er sagte ich sollte noch die antriebswellen manchette neu machen dann giebs ne Plakette
also schnell los Manchette kaufen!! 12,69 ,-
und schnell zu Garage
Rad lösen, wagen hoch, Schraube ab, Querträger raus ,spurkopf raus, Decke auslegen
mäxchen drunter,
dort ist alles voll fett, schmiere, schmada :-a :-a
und ich hatte den unter boden gerade von fett-oil resten aus dem oilwannen dichtumng schaden sauber gemacht!!

antriebswelle raus
Hatte ich gewusst das das SO eine sauerei ist ,
bin erstmal mit dem FAHRRAD zu penny geradelt und mir 3ROLLEN Küchenrollen gehol!!
DIE HABE GEGUCKT

Naja nun ist alles wieder sauber!!!
nur noch ne kleine frage an der getriebe seite das kugelgelenk
hatte ( auf dem innen ring)
mann kann sich das teil ja wie ein kugellager vorstellen!
inneringen sitz auf sternverzahnug dann die kugel -zusammengehalten von diesen(GITTER) und aussen der aussen ring !!
und am Innenring waren schon ausbrüchungen an der ecken durch die Kugeln denke ich!!!

ABER wie kommt das- ist das der verschleisspunkt??? :blink:

Befor ich daas ausgebaut hatte hatte es bei vollem lenk einschlag ganz leicht geknackt!

als ich das alte fett raus geholt habe , ist mir auch sehr viel sand im fett aufgefallen. Verständlich - kaputte Manchette!!!

habe alles wieder mit neuen fett zusammengebaut, und siehe da sogar das knacken ist weg!!

War heute auch beim Tüv
1 Beanstandung ( Am Deckel vom Getriebe- auf den man sehen kann wenn man das rad abnimmt lecke min Oil)+

trotzdem -- Plakette zugeteilt--

mündliche Beanstandumg
-Refektoren bei schw. Rücklichtern fehlten
-Auspuff Kombination unmöglich
-Scheinwerfer locker
-scheibenwischer Gummi alt
-Zündkabel mit Isolierband geflickt ( erstmal)
-Luftfilterkasten lose
-Nebelschlussleuchte
-rückfahrscheinwerfer ( ging nur einer)

naja will ja auch keinen schlecht machen aber normal hätte er net bestanden!!
Aber bin ja froh das er hat