na, wenn die Lenksäule bombenfest ist, kanns ja nur das Lenkrad sein.
Oder haste es mal demontiert und nicht wieder richtig fest gemacht!?
wenn du das lenkrad abnimmst siehst du ein lager welches im zündschlossgehäuse quasi wenn du direkt drauf guckst auf die lenksäule ist,das könnte hinüber sein,vorallem wenn das auto keine servo hat gehen die nach den jahren hinüber. könnte daran liegen.(ist auch tüv relevant das lager,wird meist geprüft).andernfalls kann ich mir nur vorstellen das du eventuell die unterlegscheibe vergessen hast die unter die mutter vom lenkrad kommt,dann wackelt es auch:-)
Mutter ist druf, wenn du am WE Lust und Zeit hast kann ich mal nach Herne kommen dann kannste es dir anschauen, wäre mir sehr mit geholfen 
schau mal bei der unteren lenksäulenabdeckung, da sind löcher drin wo man an schrauben rankommt. zieh die mal richtig fest wenn die etwas locker sitzen, war bei mir auch mal so dass das ich deswegen das lenkrad hoch/runter rütteln konnte. die lenksäule an sich war bei mir augescheinlich aber fest, nur das lenkrad hat subjektiv gewackelt.
imbussschraube vom lenkschloß fest?
Am unteren Ende sitzt ein kurzes Stück vor dem übergang noch eine schraube, die die Lenksäule aretiert... hat sich die vlt. gelöst?
So gesehen eigentlich nicht... würdest du das lenkrad versuchen nach links oder rechts zu drücken/ziehen säße es bomben fest, aber wenn du nun z.b. das lenkrad senkrecht zur achse nach unten oder oben ziehst wackelt es... wenn die schraube am ende fehlt hat man diese auf/ab bewegung
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