Komplettumbau wird gemacht ;) Innenausbau geklärt... RACING PUR ??Motorfrage?? ;)

Wenn ich so nah an der Schleife wohnen würde hätte ich gar nicht erst überlegt...

Zitat

Original von babyface01

beim racing pur würde ihc halt alles rausnehmen, hab pix gefunden wo jemand den ganzen innenraum gelackt hatte (teppich und dämmung raus, nur fußmatten) und das sah geil aus

DAS ist für mich race & style.. ganz klar. Würds auch so machen

dann halt uns mal schön aufm laufenden ... und bei jeder kleinigkeit bitte pix machen

Finde allerdings die Motorwahl etwas unpassend zum Fahrzeugkonzept.

MIR gefällt in nem Racer auf jeden Fall ein auf Leistung getrimmter 16V um einiges besser als ein VR... denb finde ich mit seinem Hubraum-Plus cool für ein Fahrzeug mit Ausstattung.

nordschleife??? 16v!!!

bei kurvenfahrten und so weiter sollte man an das mehr gewicht vom VR denken das im 2er schon ein bisschen unangenehm sein kann wenn hinten im auto alles leer ist. du hast dann sau viel gewicht auf der achse vorne und das schockt nich...
der 16v dreht meiner meinung nach geiler und hat nich so viel auf den hüften...

16V!!

und wenn dann irgendwann wieder geld vorhanden ist, baust du dir nebenbei einen 16VT auf!

tante edith sagt grade, dass ein kompletter 1,8t (also 20VT) ausm golf etc. einfacher wäre!

bild dir doch ma deine eigene meinung indem du dich erstma mit der ganzen technik vertraut machst!
dazu: gaaaaaaaaaanz viel lesen!!!!!!!

niemand wird dir hier n fertiges auto vor die tür stellen wie du es die scheinbar vorstellst!

vr6: im golf seehr kopflastig aufgrund seines gewichtes... und doch eher was für die autobahn für vmax

16v: fürn einstieg würde ich sagen am besten! kleine kopfbearbeitung, nocke, fächer, chip... mit 170ps im 16v biste schon ganz gut unterwegs! drehfreudig und vor allem ne ecke leichter als ein vr6!

1,8t: wenn du leistung willst, hat der meiner meinung nach das beste preis/leistungsverhältnis! du hast 150/180/225ps für relativ wenig geld, die sich einfach per chip (vorerst) vermehren lassen. komplette technikpakete sind ne ecke günstiger als z.b. einen 16vt aufzubauen! desweiteren sind sie (wenn man es nicht übertreibt) schön standfest, da es ja serienmotoren sind! es gibt viele leistungsstufen zum ausbau! ebenfalls relativ leicht! nciht so leicht wie ein 16v, aber nicht so schwer wie ein VR!

du stellst hier aber fragen die schon zig ma ausdiskutiert wurden!
lies erst u stell dann fragen! viele fragen werden sich dann nämlich shcon erledigt haben!