Wolfsburg Edition Forum

Tach Leute,
nachdem ich hier fast drei Jahre lang Tipps zum Überleben meines treuen Dieselgolfes bekommen habe wirds nun Zeit, hier zu verschwinden...

Der Golf ist verkauft und anstatt dessen steht ein schwarzer New Beetle in der Garage...

Viel Spaß und macht weiter so!

Ciao,
Der MaxX

Na, wenn ich bleiben darf, dann bleib ich :-).

Ich bin ja schon beim Beetle-Forum... :-)

Der Beetle war auf jeden Fall ne gute Entscheidung! Es macht einfach Spaß, mit dem Ding durch die Gegend zu pesen - so alle drei Wochen dann in die Werkstatt :-a.

Nee, so schlimm isses auch ned - habe halt schon den zweiten defekten LMM und die Bremsen müssen mal neu werden... alles ned so schlimm (wenn man einen Vorrat an Fensterheberschalter hat).

Meine Kugel ist übrigens vom September 99 (aber noch '99er Modelljahr).

Er will hat gehätschelt werden und gepflegt - und auch regelmäßigen Werkstattkontakt - mein Dieselgolf war da schon anders, aber er war ja auch schon in gesetztem Alter...



[edith]
Natürlich mit dem 2.0 AQY! Ich beobachte schon fleißig den Ölverbrauch... Nach knapp 5000 km gehts Richtung min.-Markierung - ist ja noch im Rahmen. Hab ihn übrigens vom Händler gekauft mit Gebrauchtwagengarantie. Muss heute Nachmittag eh zum Händler zum Bremsentauschen - dann soll er sich mal die Zündkerzen anschauen, ob sie schon ölig sind - dannn gibts vielleicht noch nen Rumpfmotor... Habe jetzt 55500 km runter - bis 60.000 zahlt die Garantie 90 % Material - da wär ein neuer Motor auch ned so tragisch
[/edith]

@Iceman

...könnte schwierig werden, der Garantiegesellschaft zu sagen "Ich will den 1.8T oder den V5 drin haben"...

...außerdem würde mir dann noch der ausfahrbare Spoiler in der Heckklappe fehlen zum perfekten Genuß des großen Motors... :-r

Drum hätt ich ihn ja gern ... schicker Schnickschnack :-).

Wenn ich mich nicht vor dem Kauf beim Beetle-Forum erkundigt hätte, dann wär ich nicht so cool :-).

Bisherige Probleme:
- Kühltemperaturfühler kaputt
- Außentemperaturanzeige kaputt
- Bremskraftverstärker kaputt (irgendson Ventil)
- Reifen mit Sägezahneffekt (diesen Sommer müssense noch)
- Fensterheberschalter Fahrerseite zweigeteilt
- Fensterheberschalter Fahrerseite/Beifahrer zweigeteilt
- Fensterheberschalter Beifahrerseite zickt
- Bremsen runter
- Öldruckanzeige trötet manchmal nach ner flotten Fahrt, obwohl genügend Öl drin ist
- Ab und zu zickt die Wegfahrsperre
- beheizbare Spiegelgläser dank falscher Anleitung im Handbuch durch
- Luftmassenmesser

Auf was ich noch warte ...:
- verölte Zündkerzen und 5 ltr/1000 km
- Lambdasonde 1
- Lambdasonde 2

Aber trotzdem klopf ich ihm jeden Morgen von dem Einsteigen auf das schicke Hecklogo und sag "Guten Morgen, Süßer"

Welches BJ hast Du? Ich hatte in meinem 99er nur die normale Innenspiegel/Temperatur/Uhr-Konsole. Da man sowieso alles tauschen muss, wenn die Außentemperaturanzeige spinnt hab ich gleich den mit Auto-Abblendfunktion gekauft (incl. zwei puffroter Ambiente-LED's für Armaturenbrett)... Es is ja meistens das Display hinüber und nicht der Sensor.

-Spiegelheizung: Vielleicht hast Du ja keine beheizten Spiegel? *fg*

- Fensterheberschalter: Echt nicht????? Das komisch. Naja, Dir wirds so gehen wie mir, dass es genau beim Zumachen vor nem Regen nicht mehr geht... Dann steigste aus und machst die Fenster mit der Komfortschaltung zu, steigst ein und fährst weiter ;-).

- Bremsen: Klar! Krieg ich von meinem Händler aber auch zum großen Teil erstattet... Hab die Kugel grad zwei Monate und bin 4500 km gefahren.

- LMM: 11,5 l + in der Stadt und Anfahrschwäche vom 1. in den 2. Gang ... er röchelt etwas vor sich hin, um dann zweimal zu ruckeln und dann mit einem Satz weiterzufahren. Etwas nervig und peinlich, weil meistens dann (trotz ESP) die Reifen quietschen....

- Öl: Einfach mal die Zündkerzen rausschrauben und gucken, ob verölt .... gibt viele Infos bei beetle-forum.de


Die Kugel hab ich bei nem freien Händler in Augsburg gekauft (mit MultiPart-Garantie). Das läuft klasse. Die Reparaturen lass ich in nem VW-Autohaus in MUC machen - die scheinen ganz fit zu sein (ausserdem betreuen die den Fuhrpark mit 50 VW's und Audi's von unserer Firma). Die Bremsen gehen ja nicht auf Garantie, also hab ich bei meinem Händler etwas gemeckert und er meinte gleich (am Freitag), ob ich nicht am Montag vorbeikommen könne - er würde mir dann gleich komplett neue Bremsen verpassen. Die Spiegel gehen Material auf mich und Einbau auf ihn... ganz okay, würd ich sagen....

Heyho! Aus Augxburg zurück! Ergebnis: neue Bremsen vorne und hinten (Scheiben und Klötze), neue Spiegelgläser links und rechts... Alles funktioniert wunderprächtig! Gekostet hats 70 €!!!!!!

Allerdings heizen die Spiegel bei mir nur wenn die Heckscheibe eingeschalten ist - also anders als VW-Autohaus bzw. Anleitung sagen...

Das Fehlerprotokoll hat bei mir auch gesagt, dass beide nicht gehen ... und jetzt tun sies...!!!

Die Tankentriegelung tut einwandfrei.

Die Heckklappe geht mit Funk auf, aber hängt ab und zu über den Schalter im Innenraum ... Fehlerprotokoll: "undefinierter Zustand. Sporadisch aufgetretener Fehler"

Wenns gar ned geht guck doch mal im Kugelforum - da gibts einige Threads über das Problemchen.

Korrektur übrigens wegen dem Ölverbrauch ... Von Max. bis Min. 5000 km .... nicht 5 ltr....

Wieviel km hast Du runter?

Der MaxX

@Joker + Strahler:
Also bei meinem Bubbles ist die Rückbank 1/1 geteilt (also ungeteilt) umklappbar. Das stört mich ehrlichgesagt auch relativ wenig - mit dem Auto kann ich sowieso ned zu IKEA fahren, denn es passt so und so nicht sonderlich viel rein - außerdem ist die Kotflügelverkratzgefahr viel zu groß.


Der New Beetle ist ein Fun-Retro-Car - da steht Fun vor Nutzwert (und auch Fun vor Verbrauch).

@Joker:
Ich habs getestet; zwei Kästen Augustiner Edelstoff passen rein! Bei Gelegenheit mach ich mal Fotos vom Handschuhfach hinten - das Lustigste ist aber das Handschuhfach vorne - meiner Meinung nach hätte man das sowieso weglassen können und dafür das Bordbuch senkrecht verstaut.

Ich war vor 4 Wochen mit Bubbles in Wien und habe dort nen passenden Rechner gekauft (nen Apple G4). Der wurde natürlich schön in ne Decke eingewickelt und ins hintere Handschuhfach gelegt. Bei ner Pause auf nem Parkplatz habe ich dann geguckt, ob er noch gut eingepackt ist - neben mir standen zwei Typen mit - ich glaube es war ein Golf Variant... Die haben gesehen, dass ich das hintere Handschuhfach aufmache... Einer kam dann gleich an und guckte mir so neugierig über die Schulter und meinte dann "Ich hab den Kofferraum vom New Beetle noch nie gesehen - das geht aber eigentlich schon, oder?" Meine Standardantwort drauf ist: "Er ist sehr übersichtlich - da verliert sich nix!" ;-)


@Strahler:
Es gibt wohl verschiedene Schalter für die Spiegelheizung - die einen heizen NUR, wenn auf Pseudo-Null-Stellung (aber da ist dann normaler Weise ein Heizungssymbol am Schalter), die anderen heizen wohl NUR auf Null-Stellung mit eingeschaltener Heckscheibe und die dritten in jeder Stellung aber NUR mit eingeschaltener Heckscheibe. In meinem Bordbuch steht "Die Spiegelheizung erfolgt in Stellung "0" UNABHÄNGIG der Heckscheibenheizung... Da haben sich ein paar Mexikaner wohl vertippt - aber wer braucht in Mexiko schon beheizbare Spiegel??? Ich brauch die Dinger auch nicht unbedingt, aber bei einem Auto, das fast 10.000 € gekostet hat möchte ich schon, dass ALLES einwandfrei funktioniert - sonst hätt ich ja auch meinen 88er Dieselgolf behalten können....

Es gibt Fälle, die beim Jahrhundertsommer letztes Jahr ne Frostwarnung bekommen haben. Ich denke es liegt daran, dass der Beetle so ein cooles Auto ist.

Mit nem 99er müsstest Du doch eh das megageile Drehlogo am Kofferraum haben, oder? Da is doch ein Schlüsselloch und Du kriegst das Ding doch auf... Frag mal Deinen Händler (oder geh zu VW)... da is irgendne Feder zu schwach. Und mit der FB geht gar nix - auch wenn Du direkt dahinterstehst und so 5 Sekunden auf den Knopf drückst? Bei mir machts dann *plöpp*

Zitat

Original von Strahlemann

Nein eben dieses Drehteil hab ich nicht mehr! Iss wegrationalisiert worden!

Häh???? Du hast doch gesagt, dass du nen MJ 99 hast ... AFAIK gabs das Drehding bis MJ 2001. Erst dann gabs das platte Ding in weiß/chrom/blau und seit MJ 2003 oder 2004 isses jetzt langweilig schwarz/chrom.

Ich würd mal sagen, das is ned original :-r - da wollte jemand den Eumel nicht dranhaben :blink: (dabei is das doch grad das geile - man dreht das Logo und schwupp strahlt einem ein herausflippender Chromgriff an, der in der Mulde mattverchromt ist :-a ). Vielleicht funzt das deshalb nicht richtig... bzw gar ned... Du kannst Dein hinteres Handschuhfach also nur gelegentlich und bei zufälliger Funktion des Innenraumschalters öffnen?

Der MaxX

Tja, so günstig wars in der Werkstatt nicht ... guckstdu Bild... das gleiche hab ich noch zweimal - also insgesamt drei Beulen am Schweller... schön verteilt ums ganze Auto...

Arrrrrgh, das linke ist meine Hand!

Ich meinte die Beule in der Mitte - aber ich wurde aufgeklärt, dass das eine Wagenhebermarkierung ist - fragt sich bloss, wieso nur drei (Beifahrerseite hinten ist keine).

Ist da mal was am Schweller gemacht worden????? Hmpf...

Auf jeden Fall hab ich mir jetzt noch nen iPod geleistet für die Kugel - irgendwie musste ich meinen Schrecken ja kompensieren ;-).

,
falls es jemanden von euch interessiert, wie es aussieht, wenn dreizen New Beetles durch münchen kugeln dann guckt doch einfach mal auf:

http://beetles.glossner.com

bis denne,

Der MaxX

ich stehe immer hinter der kamera... :-r (das ist bei denen, die die fotos machen so üblich) :blink:

aber die etwas griemig dreinschauende ist unsere schefin des münchner beetlestammtisches... so ne stunde vor dem bild haben wir uns etwas verfahren und sind dann auf nem fußweg IM münchner olympiagelände gelandet (wohlgemerkt war da grad ein fußballspiel zu ende).

achja ... um zu beweisen, dass beetle-fahrer nen totalen vollschatten :-k haben...:

bubbles war mit mir am wochenende auf nem kurztrip in italien...: guckstdu hier...

viele grüße,
der maxx