2,0l Motorblock 2E mit PF-Kopf?

  • Hallo Leute!


    Möchte einen Viertelmeile Spaß Low Budget Golf bauen und würde gerne einen 2E 2,0l Block im Golf II GTI verbauen. Dafür muss man aber den Zylinderkopf vom PF nehmen, da der 2E ja eine komplett andere Ansaugbrücke hat.


    Hat das irgendwer schonmal gemacht.


    Die Kopfdichtungen passen von den Bohrungen Öl und Wasser - wegen der Zylinderbohrung 2E Kopfdichtung ist klar.


    Doch der Zahnriemen vom 2E ist anders als der vom PF.


    Was ist besser??? 2E Zahnriemenscheiben lassen und die Zahnriemenscheibe auf der Nockenwelle auf 2E umbauen oder komplett auf PF Zahnriemenscheiben umbauen?


    Auch die Spannrolle ist anders.


    Wäre für jeden konstruktiven Tipp dankbar.


    MfG


    Wolfman

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