Digifant auf Luftmassenmesser umbauen

Hi,
hab eine Frage an die Spezis. Ist es möglich die Digifant 2 Einspritzanlage von einem Luftmengenmesser auf Luftmassenmesser (bspw. vom VR6) umzubauen? Ich weiß das es im BMW Lager möglich ist die M20 Motoren mit Motronic M1.1/M1.3 auf Luftmassenmesser umzubauen. Generell weicht die Motronic ja nicht all zu stark von der Digifant ab?!

Es gibt ja Luftmassenmesser (021906462(A)) die den gleichen Anschluss wie der Serienluftmengenmesser haben. Hat dieser Luftmassenmesser neben dem eigentlichen Luftmassensignal auch einen Temperatursenor? Ist der Stecker identisch belegt? Wenn das alles passt müsste im Grunde doch nur das Steuergerät angepasst werden, oder?
Problematisch seh ich dann noch die Sache mit dem Leerlauf CO, was gäbe es da für Möglichkeit?!

Moin,
ich Kram das Thema nochmal raus. Hab mich in den letzten Wochen ein bisschen mit dem Thema beschäftigt, letzendlich bin ich aber auf nichts brauchbares für VWs gestoßen. Wundert mich eigentlich weil es praktisch für alle BMW Motoren mit Luftmengenmesser einen Umbau gibt (M20, S14...).
Habe jetzt was interessantes für die Luftmassenerfassung gefunden. Im späten Golf 3 werden verschiedene Saugrohrdrucksensoren bei Saugern verbaut. Diese sind 4-Polig und haben einen integrierten Temperatursensor, ähnlich wie der Luftmegenmesser. Eine Leitung ist für die Spannungsversorgung (5V wie beim Luftmengenmesser), eine für Masse am Steuergerät (wie Serie), ein Signal für die Luftmassenerfassung (17-117kPa, 250-4750mV) und ein Signal für die Ansauglufttemperaturerfassung. Man könnte also die Kabel am entsprechenden Stecker so anordnen, das die Signale am Steuergerät ankommen wie bei Serienluftmengenmesser. Der einzige Unterschied wären die unterschiedlichen Spannungen in verschiedenen last Zuständen:

Leerlauf, Motor warm: 1V MAP/VAF
3000 Umdrehungen: 0,5V MAP, 1,7V VAF

IAT 10°C: 3,7VMAF, 1,6V VAF

mit der entsprechenden Spannungskurve für den Sensor müsste doch ein guter Tuner den Motor abstimmen können, oder? Hab ich da vielleicht was nicht bedacht? Gibt es jemand der sowas schon gemacht hat? Woher kann ich die Spannungskurven für die Sensoren beziehen, direkt bei Bosch?