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querlenker

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Montag, 12. Januar 2004, 23:58

@kpk:

..mal abgesehen von Deiner Meinung usw. finde ich deinen 3er echt super geworden, egal ob du das selber gemacht hast oder hast machen lassen.

Nur Fackt ist eins, jeder kann mache oder machen lassen was er will, nur wenn man dann sagt das man alles selber gemacht hat obwohl es jemand anders war finde ich zum kotzen. Wurde ja bereits schon gesagt.. Du sagst ja selber das du es lieber machen läßt und das ist auch ok, ich persönlich schraube ein wenig weil es mir Spaß macht und nicht um andere mit meiner Karre zu blenden.

Aber wie gesagt der 3er sieht gut aus, verstehe aber nicht wieso du den TDI rausgeworfen hast. Ich wäre froh wenn ich den in meinem Alltags TDI hätte :-a


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kai

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:04

wer sein auto baut um andere zu blenden ist selber schuld.man darf immer nur das machen was einem selber gefällt.alles andere ist pokalgeil!!!!

kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:04

@ querlenker: tdi als treffen auto und vr im alltag - da steht der tdi nur mehr. und vr turbo war immer mein traum!

warum sollte ich öfters bei rothe sein? war nur damals mit dem tdi!!!!!!

den umbau auf benziner mache ich - wie gesagt jetzt mit einem freund --allerdings ist dieser turbo motor schon mal in einem anderen vw gelaufen -und das sicher recht gut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D ( der entsprechende weiß sicher jetzt, daß er gemeint ist !)
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:06

was fürn lader fährst du?

kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:07

warum soll ich wen blenden! es geht doch darum, daß ich ein auto fahre, was MIR gefällt und was andere sagen ist mir sch... egal! leider habe ich den entsprechenden beruf nicht gelernt, also muß ich es machen lassen! aber nicht desto trotz ein bißchen schraube sogar ich! :D
und für pokale baue ich meinen wagen schon gar nicht! hab erst 2 mal da mitgemacht - in 3jahren!
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querlenker

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:08

@kpk:

..gut stimmt zum rumstehen ist ein TDI Motor zu schade. Mir würde als erstes erstmal ein anderes Steuergerät + PD-Turbo reichen, stelle mir das schon ganz gut vor am AFN. Natürlich die knapp 200PS und 400NM aus deinem Motor finde ich echt spektakulär. Ging bestimmt richtig Sahne das Maschinchen..
Ist denn Kai`s Motor dein Neuer?
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kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:09

garrett T4 mit großen laderausgangsflansch und hosenrohr (hgp) - und nicht rothe wie jeder hier glaubt! :tock:
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:10

das finde ich ne gute einstellung...ich habe immer mit gemacht,um zu sehen wie weit man mit einer lackierung kommt die 250euro gekostet hat...cool,oder??? :lol

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:16

@kai:
warum immer flip flop oder airbrish - die gegensätze machen doch den reiz! habe auch noch immer die org. farbe drauf!

@querlenker:
ja 200ps und 400nm waren schon lustig , aber halt trotzdem ein diesel - da kann man sagen was man will! da fehlt einfach was -z.b.: der klang!
bin trotzdem stolz auf den rothe tdi - war immerhin der erste mit der leistung!
und für die meisten benziner hat´s gereicht! :D
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:17

ah cool...ich hatte das gleiche nur mit kleinem lader ausgang.hat mir schon gereicht.aber ich bin ja auch noch anfänger :(

kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:21

@kai: aber deine optik, was ich da so gesehen habe ( sowohl außen - wie motor und innen) war ja echt der hammer! beste ansaugbrücke , die ich je gesehen habe! respekt, wenn du wirklich anfänger bist! leider im 3er wird so ein motor nie so gut rüber kommen!
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:22

mein reden...der war ja vorher rubinrot von audi.aber ich habe damals ne wette mit nem kumpel (lacker) verloren,das er den dann in einer farbe seiner wahl lacken durfte... :wink

Toby

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:25

@kai

dein weisser ist geschlachtet?

was fährst oder baust du dir grade?
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:25

ich hätte ihn behalten sollen :-a :-a :-a

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:25

würde mal behaupten: glück gehabt!
eine einzige sache hätte ich aber geändert: die 17´ (zumindest ohne g60 verbreiterungen und dicke stoßstangen)waren zu groß. 16´mit ordentlich tiefgang , daß wäre es dann gewesen!

aber wie heißt es : legenden sterben nie!
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:30

ich baue erst mal nix mehr.ehrlich gesagt war auch das gerede der leute anstoß ihn zu schlachten.ich hatte an dem auto alles gemacht was ich erreichen wollte und da war dann eh der reiz weg... ist wohl wie ne modell eisenbahn-wenn die fertig ist,wirds langweilig.

Toby

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:30

aber da gibts ein problem, wenn die kiste feuer bekommt, der tiefgang vom motor, das problem hab ich ja auch beim 3er, einmal war die ölwanne schon weg! :-k da braucht beim über 200 nur mal ne bodenwelle zu kommen, und aus die maus! bei meinem wars letzte woche wieder "hui" ich weiss zwar nicht was die mit deutschen autobahnen machen, aber auf der linken spur war ne welle drin, .....

alle 4 reifen geschliffen, und dazu brauch es schon einiges bei meinem, ...

noch en tick schneller, und ich hätte auf´m mond ne zwischenlandung einlegen können!

@kai

die erfahrung hat gezeigt, dass sie das alle sagen, nachdem ihr baby wech ist! wenn mir einer meinen 2 bauplatz abkauft, werd ich wahrscheinlich ganuso rumheulen!

haste was neues am start? oder nicht?
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:32

auto ist ja nun auch nicht alles...hab ja auch noch andere hobbys.aber wenn ich noch mal baue dann nur mit druck den ich nicht waschen muß :D hätte richtig bock auf moped mit pumpe.......

kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:34

@toby:
ja schon, aber wer tief sein will muß leiden , hatten meinen 3er tdi 2003 meisten auf ca. 4cm bodenfreiheit unten , und ist alles gut gegangen - außer die antreibswelle hat 2 mal gelieten! aber jetzt hab ich eh neue und viel schönere! :D
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:36

@kpk dumme frage was für ein fahrwerk hattest du oder hast du drin ??

kai

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:36

was kann an antriebswellen schön sein?!?ok,welche die nie wieder bersten wären richtig schön...geb ich zu :D

kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:38

@kai:
da verstehe ich dich voll und ganz. bei uns hier haben die leute schon über mich geredet, da habe ich gerade mal überlegt, ob ich wirklich auf turbo umbauen soll. das nimmt einen echt den spaß, wenn nur sch... erzählt wird! und jetzt glaubt sowieso jeder, daß ich umbaue, was ja auch stimmt! :D :wink
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:39

schööönnn!

aber, hast du dem tdi richtig gegeben? wenn ich vorsichtig fahre, kann ich den 3er auch noch tiefer fahren, ohne das was passiert!

aber sobald meiner warm ist, ich grade lust zu haben, und noch genug sprit drin ist, bekommt der auf die fresse,

ich bin da schön öfter mal in ne strasse reingefeuert, wo´s dann mit soo wenig bodenfreiheit mit sicherheit ein bodenfeuerwerk gegeben hätte!

und das muss ja net sein,


meinen 2er fahr ich allerdings auch nur im sommer auf treffen, der kommt auf die fresse, dann kann man halt nur mal drauftreten wenn man die strasse kennt, aber kaputtmachen muss man das auto ja nicht!
MfG Toby

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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:40

irgentwie bin ich heute abend zu langsam! :-k
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Dienstag, 13. Januar 2004, 00:42

kw gewinde var. 2 - so ein dreck - würde ich nie mehr machen nur mehr h&r gekürzt, aber jetzt zuspät- schon alles eingetragen und nochmal das ganze mit dem eintragen - keine lust! dafür ist jetzt auch ein dämpfer im :arsch:
aber mit den turbo muß ich eh höher fahren! so ca. 4,5 cm! :D sch..... auf die polizei - wenn sie mich erwischen ,hab ich nie 11cm ( gilt für Ö) - also dann schon richtig unten -ist ja eh egal!

@kai: wenn sie so schön nach chrom glänzen ( sogar, daß wissen hier bei uns in Ö alle! - kai ich versteh dich so gut - nur mehr leistung)
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Oliver55

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Dienstag, 13. Januar 2004, 13:33

@kai:

Sorry, es liegt mir fern Jemanden zu kritisieren, aber das muss jetzt mal sein:
Dein Motor lief zum Schluss doch wie ein Sack Nüsse, oder? War der nicht total im Arsch? Deswegen hast Du den doch verkauft, oder? Alles selber gemacht? Hast Du nicht den kompletten Motor machen lassen?

Alles klar...

Achja: Schleichwerbung für die"Culti's" ist echt überflüssig! Die machen vielleicht tolle Teile, aber die Preise sind unverschämt! Außerdem sind das totale Selbstdarsteller! Irgendwie zum Kotzen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oliver55« (13. Januar 2004, 13:35)


67

Dienstag, 13. Januar 2004, 13:39

Bleib mal cremig!

Wenn Teile in Kleinserien produziert werden sind die halt teurer. Das war schon immer so! Außerdem machen so viele Leute deren Stil nach, dass die Schleichwerbung wohl nicht nötig haben...

Barney

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Dienstag, 13. Januar 2004, 14:15

@oliver55:
ich verstehe nicht wie immer fremde leute über die motoren bzw. autos anderen so "viel" wissen? oder bist du mitgefahren? bei mir ist es leider auch nicht viel anders! :motz
mfg
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Tom

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69

Dienstag, 13. Januar 2004, 14:24

Zitat

Original von kai
wie ist das mit der griff leiste und schloss bei den cultis gemeint?


kurz und bündig:


soll keine Werbung sein - normale Antwort auf eine Frage!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom« (13. Januar 2004, 14:25)


ElBarto

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70

Dienstag, 13. Januar 2004, 14:42

Zitat

Original von kai
bei meinem wurden fehler gefunden von denen ich nicht mal was wusste :D unglaublich :motz manche ziehen sich die schuhe echt mit der kneifzange an


die leute die sowas erzählen sind dieselben die zu anderen sachen dann sowas schreiben wie: "... das ist doch der vom Kai..." oder ".... bei Kai seinem ist das so u. so" als ob die dich kennen und schon jahrelang mit dir in der buddelkiste sassen, nur um sich wichtig zu machen :-r :-r :-r :-r

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Dienstag, 13. Januar 2004, 15:02

mmhh hat mal so einer die auseinander genomen?
würde gerne wissen wie das mitm schloss geht, weil dann könnte ich das mal selbst probieren.
MfG

Markus

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72

Dienstag, 13. Januar 2004, 16:03

Die Leiste ist ja nur für Golf 2, passt die auch am 86c?
MFG, Michael

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Dienstag, 13. Januar 2004, 21:28

@kpk: wo hattest du die 4cm Bodenfreiheit? Hab meinen auch 2 Jahre lang mit ca 2,5cm unter den Schwellern und ca 4cm unter dem Vorderachskörper gefahren. Wenn man vorsichtig ist geht das (und nicht viel fährt :zwinker: ). Ausser auf der Autobahn, wenn man da mal den Unterboden bzw. was sich vorne so alles befindet richtig aufsetzt ist das "anstrengend"!
War aber sehr schön anzusehen am See dieses Jahr dein Auto.
Ach ja eins noch: H&R gekürzt??? Hast das mal ausprobiert? Hatte ich drin, Kannste voll abhaken! Da geht doch nix richtig runter, zumindest so wie die original sind!
MfG Christian

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Dienstag, 13. Januar 2004, 22:00

@bluev6: sag mal der blaue 3er ist nicht deiner, oder- war doch zu verkaufen -ein tdi mit 16´benz, weißes leder usw.! wenn ja - saugeil!

am schweller waren es ca. 5cm und unter dem getreibe steht irgendso ein eck weg :D ( bin kein fachmann - leider), da waren 4cm! war aber so kein problem mit 7*17 und 195/40 reifen! da geht das ganz gut!
wegen h&R: kenne es nur von einem freund in dessen vr! der muß immer jedes jahr höherschrauben - geht runter bis auf den boden - wenn er will ( max. höhe: 9cm - zum eintragen waren da sogar ein paar kleine tricks notwendig - wegen den 11cm in Ö!!!)
dachte h&R ist besser!?
mfg
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Dienstag, 13. Januar 2004, 22:33

@kpk: hast den Nagel getroffen, das war meiner. Zumindest bis Mitte 2002, da hab ich ihn verkauft. Hatte das Auto fast 3 Jahre, das war irgendwie fertig! Wollt zwar dann auch erst den TDI tunen (hatte auch 2LLK, Pumpe gemacht, etc.), wollte dann auf VR umbauen und hab mir dann doch was anderes geholt. Hatte dann einen 3er VR syncro, war aber mit dem Auto net richtig zufrieden, ging nicht so tief wie ich wollte, habs dann sofort nach dem See verkauft. Hast event. gesehen, schwarz, CL Optik, Corvette Felgen,...

Wie gesagt, hatte H&R drin, habs mal 'ne Zeit lang ohne Vorspannfedern versucht und dann die kürzesten Hauptfedern gekauft die die vertreiben. Nie wieder H&R zum flach machen!
MfG Christian

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Dienstag, 13. Januar 2004, 22:37

@blue v6: schöner 3er -schade darum!. ja den syncro habe ich gesehen - die idee mit den corvette-felgen -echt vom feinsten!
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Dienstag, 13. Januar 2004, 22:49

@kpk: hast recht, schade drum! Vor allem als ich gehört habe, das man sich das Auto jetzt besser nicht mehr ansehen sollte!!! Du verstehst? :rolleyes:
MfG Christian

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Dienstag, 13. Januar 2004, 22:53

@blue-v6

habt ihr den 2er schon fertig?hatten um den doch mal so eine kleine diskussion wenn ich mich recht erinnere,oder?

kpk

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Dienstag, 13. Januar 2004, 22:55

@bluev6: oh ja das kenne ich! hatte vor meinen vr6 einen edition one 16v als alltags und winterauto mit bbs usw. - war allerdings nicht mehr so schön - paar roststelllen usw. naja und was tut der neue besitzer: kauft 15´powertech tiefbeetfelgen - pfui - :-a , tut meine gruppe a weg, kauft einen remus mit riesigen ovalen endrohr :-a und silberne klarglasheckleuchten! das bei einem edition one!
mfg
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Dienstag, 13. Januar 2004, 23:02

hört sich übel an,aber über geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten... :zwinker: