TDI Motoreinbau Golf2 mit anderem Turbo ???

  • Also der Golf 4 mat mit diesem Motor 216 Km/h eingetragen wieviel der Bora und der Seat Leon mit dem Motor laufen weiss ich net. Vielleicht weiss es einer hier im Forum. Meine Drehzahl liegt bei 200 Km/h bei 4500 Umdrehungen, also er hat noch gut 500 Umdrehungen bis zum Schluss.



    Meiner Meinung liegt die zu niedrige Endgeschwindigkeit einfach am Cw Wert. Hab mich letzte Woche hinter einen Passat Kombi 2,5 V6 Tdi gehänkt. Ich kam hinter ihm auf 210 Km/h, ja und dann flog das Ladeluftrohr ab :-r.
    Ich sags aber nie mehr mach ich dat so hinter einen her zu brettern praktisch ohne Abstand :-r

  • Hi,


    nach dem dein Drehzahlmesser bei ca. 4600 u/min den roten Bereich hat, wird er auch nicht viel weiter drehen. Dann würd ich einfach schätzen, das die Getriebeübersetzung zu kurz ist. VW verbaut beim Golf 4 einfach größere Räder und damit fehlt schon ein erheblicher Teil an Endgeschwindigkeit. Du hast bei nem 195/40 16 ca. 1700mm Abrollumfang, die Serienbereifung eines Golf 4 hat ca. 1900mm Abrollumfang, das macht fast 20km/h aus.

  • Hi also ich habe ihn schon im 5 Gang bis 5.000 gedreht also müsste er im 6 Gang auch bis 5.000 drehen oder? Ich lass mich gerne belehren.


    Bis dann der Brian

  • Hab den Pedalblock vom Corrado Vr6 genommen wegen der hydraulichen Kupplung. Das Gaspedal habe ich entfernt und das E-Gas vom Golf 4 montiert.



    Das mit der Endgeschwindigkeit kann ich mir nur vorstellen durch die Aerodynamik. Ein G60 läuft laut Doppel Wobber auch "nur" 216 km/h und der hat ne bessere Aerodynamik als ich und 10 Ps mehr sowie keine breiten Sollen mit Adapterscheiben drauf. Verbaue in den nächsten Wochen schmalere Felgen dann probier ich die Geschwindigkeit noch mal.

  • Hi


    Pedalerie kannst vom Passat 35i Faclift TDi mit E-Gas nehmen oder vom Seat Toledo TDi.


    Ich bin ja gerade auch am G2-TDI-Umbau planen. Das Spenderfahrzeug G3 110 PS TDI lief mit originalen 110 PS und 235 Nm ohne Probleme 210 km/h nach Tacho, von demher dachte sollte ein 150 PS mit 320nm deutlich schneller laufen.

  • Rabbit Pick up du hast ja einen Golf 2 G60 was läuft der denn. Sags aber nur wenn er orginal ist. Also 160 Ps. Der Cw wert des Golf 3 st deutlich was anderes als vom Golf 2. Dafür stellt es auch kein Problem dar für einen 110 Ps Tdi 210 km/h zu laufen. Meine Alltagsgurke ein Seat Cordoba Tdi hat nur 90 Ps und läuft laut Tacho auch 200 auf gerader Strecke auf der Bahn. Wenn du ein schnittiges und leichtes Fahrzeug nehmen willst. musst du einen Lupo 3l nehmen . Mit dem 110 kw Tdi drin würdest du auf 1000 kg kommen rechne ich. Und die Aero. ist ja auch deutlich besser als Golf & Co. Die Polen haben dies ja gemacht

  • Hi,


    der G60 ist nicht orginal, hat ca. 190 PS und geht laut Digifiz mit 195/45 15 ca. 245 km/h. Er ist orignal eingetragen mit 216 km/h und mit der Leisungsteigerung laut Eintragung von Nothelle mit 190 PS/225 km/h.


    Ich glaub nicht, das es an der Aerodynamik liegt, mein 1er Caddy geht mit nem 2.0l 16V mit bissle Mehrleistung wie die originalen 136 PS/ca. 190NM und ner Aerodynamik wie ne Schrankwand und ca. 1100kg auch locker 220km/h (laut Digifiz). Wenn man den 4ten (wegen 4+E) bis oben rausdreht, gehts mit Not sogar im E-Gang noch schneller (da fliegen dir dann aber die Ohren weg).


    Hast Du deinen Tacho an die "kleinen" Reifen angepasst?

  • Ja habe ich war beim freundlichen. Wir haben uns in das Auto gesetzt und haben das VAG Com angeschlossen anschliessend sind wir zur Ortseinfahrt gefahren wo man angezeigt bekommt mit wieviel man in den Ort rein fährt. Beim ersten mal haben wir fest gestellt dass er 15 km/h drüber lag also Tacho 75 Anzeige 60 Km/h. Der Meister hat dann mittels VAG Com den Tacho umgestellt. Nächste Durchfahrt hatte ich auf dem Tacho 60 die Anzeige 61 Km/h. Die Anzeige geht genau weiss ich aus Berufserfahrung :zwinker: Steh nämlich oft mit dem richtigen Radargerät daneben :zwinker:


    Ich probier mal nächste Woche meine neuen Reifen und Felgen aus.
    Ach ja noch was, etwas ich ganz vergessen habe, kann es sein dass meine Endgeschwindigkeit so niedrig ist, weil meine Hinterachse krum ist. War vor 3 Wochen auf dem Messstand und meine Achse hat einen kräftigen Schlag bekommen. Der Schlag ist aber net von mir, ich hatte die gebraucht gekauft :-r Bin seid dem natürlich nicht mehr mit der Kiste gefahren.


    Habe meine Hinterachse vermessen lassen da ich enormen Reifenverschleiss hatte. Nach 7500 Km waren die fix und fertig.


    Bau nächste Woche meine neue Hinterachse ein mal schauen was das bringt. Vorallem weniger Reifenverschleiss. :zwinker:

  • @ Gti Turbo: habe mit Ts-Motorsport Konatkt aufgenommen die ahben noch keinen Tdi gemacht laut denen Ihren Angaben er sagte es sei eine Falschinfo


    golf2tdi: Ist beim Motorpaket von Retek auch eine Getriebe dabei oder kauft man das extra ??
    welches Getrieben würde aus dem EEF passen im Moment sind keine EEF bei Retek erhältlich

  • Hi


    Also ich habe bei RETEK ein Komplet Paket gekauft wo alles aus einem Auto stammte. Komplett heisst, Motor, getiebe, Antriebswellen, Auspuff, 3 x Kühler, Tacho steuergerät, Schlüssel, Kabelbaum usw.....


    Das EFF Getriebe ist sehr selten es wurde nur sehr wenig mit dem dicken TDI verbaut. Sag denen einfach du wills ein komplett Paket und die wissen bescheid.

  • Hab gerade bei auf die Page geschaut und die haben 4 Motoren im Angebot Preis zwischen 2900 und 4814 Euro. Hast schon mal bei http://www.r-a-r.de nachgefragt oder beim W811 bei ebay die haben auch so Motoren im Angebot



    Wegen dem Getriebe da es ja zu kurz ist habe ich mir überlegt, eines vom Polo 9N Tdi, Skoda Fabia RS, oder Seat Ibiza zu nehmen. Die wurden auch mit 130 Ps Tdi gebaut. Muss mir nur noch schnell die GKB von den Motoren holen und dann die Übersetzungen vergleichen. Vielleicht bringt das was in der Endgeschwindigkeit. Die oben aufgezählten Fahrzeuge haben ein Radmass um 195/55/15 was ja etwas an mein Radmass ran kommt 195/40/16


    Von der Leistung her müsste das Getriebe der 130 Ps Version, die 150 Ps meines Fahrzeugs aushalten. Die 130 Ps Tdi haben 310 Nm, die 150 Tdi haben 320 Nm


    Was nicht zu empfehlen ist, ist das Getriebe vom Ibiza Cupra TDI mit 160 Ps aus Erfahrung weiss ich dass das sehr kurz ist, also wäre ich wieder wo ich jetzt bin

  • Hi


    Also grosse News habe ich keine ich habe letztes Jahr das Getriebe gewechselt, ein längeres aber ich glaube ich baue das andere wieder ein, das macht einfach mehr spass. Sonst haben sich die Umbauten sehr verringert da ich mir ein Grundstück gekauft habe. Und als Wintergefährt einen CADDY LIFE


    MFG BRIAN und viel Spass beim Umbau

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