Guten abend zusammen .
Habe nach meinem Pleullager schaden jetzt nen neuen Motor in meinem Golf3 . Wieder nen G60 ausm Corrado.Zylinderkopfdichtung,Simerringe an der Kurbelwelle usw... alles neu .Trotzdem habe das Problem das nach ca 1000km der Kühlwasserstand von MAX auf unter min.fällt .Das selbe Problem hatte auch bei dem kaputten Motor ,nur da hab gedacht esliegt an der Zylinderkopfdichtung.Da diese aber gewechselt wurde und ich das Problem immer noch habe weiß jetzt auch nicht weiter. Der wärmetauscher ist i.O., in den Fußraum läuft nix , und auf meinem Parkplatz ist auch kein Fleck zu sehen .Der Wagen besitzt ne Klima kann es damit zusammen hängen ?
Wasserverlust beim G60 ???
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Hallo!
Der Wasserkreislauf und die Klimaanlage sind zwei völlig voneinander getrennte Systeme!
Bei meinem G60 bleibt der Wasserstand auch nicht auf max stehen, der fällt auch jedesmal auf min, allerdings bleibt er da stehen!
Wann schaust du dir denn den Wasserstand an, wenn der Wagen heiß ist oder wenn er kalt ist???
Da sich bei heißem Motor ein Druck im Kühlwassersystem aufbaut ist der Wasserstand dann bei geschlossenem Behälter immer etwas niedriger, sobald du den Deckel vorsichtig aufschraubst, entspannt sich der Druck und der Wasserstand steigt wieder!Überprüfe mal die Wasseranschlüsse am Zylinderkopf, da diese öfters korrodieren und da dann Wasser austreten kann!Allerdings müsstest du dann eine grüne Spur sehen können , wo das Wasser dann immer herläuft!
Zusätzlich hat der G60 Motorblock noch hinter dem Zahnriemen eine trapezförmige Platte und dahinter liegt direkt der Wasserkanal!
Bei mir war das da auch schonmal undicht!MFG Jan
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Wasserflansch am Kopf und Wasserpumpe püfen
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Wieviel Km hat der Block runter???
Kontrolliere mal Deinen Ölstand + Dichtung Wasserausgleichsbehälter !!!
MfG.Sven -
Alsoder Block solljetzt 51000km runter haben .
Ist ja vor ner Wocher erst reingekommen und neu gedichtet worden .Öl ist sauber .Und kein Wasser im Öl .Wenn esi rgentwo am Block austretten würde müßte ich ja nen Wasserfleck aufm Parkplatz haben ist aber nicht , deshalb weiß nicht wo es hingeht .Zylinderkopf Dichtung ist auch neu . Wenn der Wagen heiß ist , ist der stand unter min. -
Zitat
Original von G - laden
.Wenn esi rgentwo am Block austretten würde müßte ich ja nen Wasserfleck aufm Parkplatz haben ist aber nicht , deshalb weiß nicht wo es hingeht .Nicht unbedingt. Es kann auch vorher verdampft sein.
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Zitat
Original von G - laden
. Wenn der Wagen heiß ist , ist der stand unter min.
Wie ist Dein Wasserstand im Behälter wenn er Kalt ist???
Der darf ruhig etwas über max. stehen.Ok, mache jetzt erstmal folgendes.
1. Heizung voll aufrehen auf Warm
2. Ausgleichbehälter öffnen
3. Motor anmachen und warten bis er min. 90° Temp. erreicht hat.
4. Den Deckel vom Ausgleichsbehälter wieder draufschrauben (kurz vor dem Überlaufen).
Danach kann man erstmal behaupten das keine Luft mehr im System ist
MfG.Sven
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