Wo meinen G60 abstimmen lassen ?

  • Saisonkennzeichen gilt an Sa. wieder :D
    Ich denke ich werde bei meinem Setup bleiben und jetzt ist mal eine endgültige Prüfstandsabstimmung fällig.
    Alle Komponenten sind fix, beim LR kann man ja auf max. 68er LR abstimmen und die Kennfelder haben dann mit 70 oder 72ern auch keine Probleme.
    Wen könnt Ihr IN DER NÄHE von K/BN empfehlen ?
    Bitte keine Chipempfehlungen (Zoran ist schon seit 4 Jahren drin) sondern richtige Abstimmung am Auto.
    Preiserfahrungen wenn Ihr einen Tipp habt (ich weiß von ab 250 Euro bis ..).

  • Hi!
    Ich würd Dir auch empfehlen beim Zoran vorbeizufahren.


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
    TNT-4-Motorsports
    An der Bahn 10
    31691 Helpsen / Kirchhorsten
    Tel.: 05724 9579549
    Mobil: 0170 4121386
    Facebook Seite :D
    2WD Leistungsprüfstand Mustang Dynamometers bis 2500PS
    Vertrieb, verbau und Abstimmung von frei programmierbaren Motorsteuergeräten (KMS,kdFi...)
    Vertrieb von diversen weiteren Teilen der Hersteller:
    - Garrett
    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

  • Der gute Mann der das bei mir macht - ist in Berlin der Mann der für die Firma MCH(und andere) die G60 und andere Autos abstimmt(oder abstimmte) - Kostenpunkt 350€- 400€ FEST! Keine 15 - 30min Abstimmung, sondern eine seperat auf der Straße ausgefahrene Abstimmung des Fahrzeugs wie es sein soll!
    Bisher sind alle die so ne Abstimmung bekommen haben sehr zufrieden - auch bnei 1,8T Extremumbauten und jeglichen Turboumbauten möglich!!! Das ist kein Chip Tuning wo die Software aufgespielt wird und Ruhe ist, sondern hier wird solange gefahren bis alles stimmt!
    Bei Interesse einfach melden!!! Gruß Rocky

  • Zitat

    Original von G60Ing
    Wo wohnt der denn ?
    Und was nimmt der mitlerweile ?
    Für uns erste Versuchskaninchen waren die Chips damals noch richtig günstig (glaub 15 Eus),
    abe rnicht mehr lange..


    nähe von Stuttgart. Musst ihn einfach mal anschreiben, er kommt einem auch ggf entgegen, falls weit ist.


    Preis variiert, jenachdem ob du auf nem Datenstand aufbauen willst und "nurnoch" eine Anpassung erfolg oder ein "totalneusetup" auf der Straße oder Prüfstand...


    Aber 15 euro :D, damit kannst doch fast keine Pizza mehr bestellen ;).


    Was ich bisher von ihm hatte war *MUAAH* :geil: tres magnifique



    SDI

  • Hi!
    Ich hab mittlerweile 4 Datensätze vom Zoran probiert. Ein Alter noch ohne Kopierschutzsockel, den ich mal hier im Forum vom Olli erstanden hatte. Dann einen den er mir gemacht hat auf meinen Motor als der Kopf noch nicht bearbeitet war. Davon hat er mir dann später nochmal eine optimierte Version angefertigt. Seit gestern abend fahre ich jetzt eine Umschaltversion von ihm, wo man am Steuergerät mit nem Schalter zwischen Ethanol und Benzin hin- und her schalten kann. Der Benzinbereich ist eine milde Tuning Variante für Superbenzin und die Ethanolkennfelder sind auf das maximal Machbare abgestimmt.


    Vorher bin ich die normale Version mit einem zusätzlichen Ethanolgerät gefahren und hatte nur den Zündwinkel im Gesammten etwas früher gestellt.Das ging schon echt gut. Der Unterschied zu der Vorversion ist jetzt aber auch nochmal enorm, es ist deutlich mehr Drehmoment vorhanden.
    Über Maximalleistung kann ich noch nix sagen,weil meine kiste obenrum immernoch zu mager wird. da liegt irgendwo ein Fehler den ich noch nicht gefunden habe aber selbst jetzt fangen die 195/50 15er Winterreifen im 3.Gang bei etwa 3500 nochmal an zu kratzen!Bei 4500 - 5000 muß ich dann zur Zeit leider immer schalten :(


    Ich weiß ja nicht,was für eine Version Du vom Zoran noch hast aber zwischen der Alten ohne Kopierschutzsockel und den Neuen Varianten hat sich auf jeden Fall nochmal mächtig was getan!


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
    TNT-4-Motorsports
    An der Bahn 10
    31691 Helpsen / Kirchhorsten
    Tel.: 05724 9579549
    Mobil: 0170 4121386
    Facebook Seite :D
    2WD Leistungsprüfstand Mustang Dynamometers bis 2500PS
    Vertrieb, verbau und Abstimmung von frei programmierbaren Motorsteuergeräten (KMS,kdFi...)
    Vertrieb von diversen weiteren Teilen der Hersteller:
    - Garrett
    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

  • Zitat

    Original von RockyG60
    Der gute Mann der das bei mir macht - ist in Berlin der Mann der für die Firma MCH(und andere) die G60 und andere Autos abstimmt(oder abstimmte) - Kostenpunkt 350€- 400€ FEST! Keine 15 - 30min Abstimmung, sondern eine seperat auf der Straße ausgefahrene Abstimmung des Fahrzeugs wie es sein soll!
    Bisher sind alle die so ne Abstimmung bekommen haben sehr zufrieden - auch bnei 1,8T Extremumbauten und jeglichen Turboumbauten möglich! Das ist kein Chip Tuning wo die Software aufgespielt wird und Ruhe ist, sondern hier wird solange gefahren bis alles stimmt!
    Bei Interesse einfach melden! Gruß Rocky


    nenne doch einfach seinen Namen, den in sachen G60 ist er schon so lange unterwegs wie es die Kiste gibt.
    Er kennt die digiblöd und seine Steuercodes aus dem effeff
    Sein Silbener 1nser war damals der erste in Berlin wo der Umbau auch eingetragen war.

  • Kann mal rein interessehalber einer grob erklären wie beim G60 ne abstimmung auf der Straße oder auf dem Prüfstand abläuft?
    Ich mein man hat ja keine Schnittstelle wie bei neueren Modellen durch die man ins STG "reinkommt"... :?:

  • der zoran kommt doch aus der nähe von Aalen oder?



    aber wenn du schon zu ihm fahren würdest dann fahr gleich hier her zu uns....hier macht des der BOSCH HENNI


    der hat nen absoluten super ruf...gehen selbst große namenhafte tuner ( gambella,techart,lorinser usw usw) hin und lassen ihre fahrzeuge abstimmen....hat au kollege sein 2er g60 abgestimmt usw....kannst au mal csaba fragen der lässt au da abstimmen.....lohnt sich aufjedenfall der weg.

  • Ich würde auch zum Zoran fahren und entweder Abstimmung auf der Strasse oder eben Prüfstand machen lassen von ihm.
    Mit dem Laderad müsstest Dich alerdings festlegen, weil Deine Aussage, das alles was an größeren Rädern verbaut wird wenn auf 68iger Abgestimmt wurde funktioniert, stimmt so nicht ganz.
    Der Ladedruckaufbau bei verscheidenen Drehzahlen ist an ganz anderer bei nem größeren Rad, daher brauchts auch ne andere Abstimmung.
    Wird Dir der Zoran bestätigen!

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