Turbo anschlüsse?

  • Hallo Leute!
    Ich brauche eure hilfe!
    Ich weiss nicht ob ich meinen Turbo
    richtig angeschlossen habe! Finde nirgends einen
    plan wo steht wie ich wo welche leitung
    anschliessen muss.
    Würde gern mein Dampfrad einbauen.
    also bitte seht euch kurz die bilder an und sagt mir
    ob ich das richtig gemacht habe, und wo ich das dampfrad einbauen muss.
    Danke.





    Das ist das dampfrad:


  • Also,der Schlauch zur Ansaugbrücke ist richtig,in den musst du dann auch dein Dampfrad einbauen!Was allerdings mit dem anderen Schlauch ist kann ich so genau nicht sagen,sehe nämlich den Anschluss unterhalb der Membrane zum ersten mal bei dieser Laderbauform!

    Immer schön den Druck halten.......


    Manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen.......

  • die verbindung zwischen turbolader u. druckdose ist schon falsch.
    du solltest den schwarzen schlauch auch oben an den dafür vorgesehen stutzen anschliessen (oben auf der druckdose. und nicht an der seite wo eigentl. garkeiner ist.
    das dampfrad kommt zwischen lader u. WG dose. der schlauch von der WG dose zur A.brücke ist falsch.
    im prinzip ist jetzt garkeine ladedruckregelung aktiv, da das Wastegate garnicht angesteuert wird.
    deswegen läuft das ganze auch u.a. nicht so richtig.....


    mfg

  • Zitat

    Original von AB Free
    die verbindung zwischen turbolader u. druckdose ist schon falsch.
    du solltest den schwarzen schlauch auch oben an den dafür vorgesehen stutzen anschliessen (oben auf der druckdose. und nicht an der seite wo eigentl. garkeiner ist.



    mfg


    Das verstehe ich nicht!
    sorry.
    kannst du mir das nochmal erklären, für dumme.

  • AB Free ist der gleichen Meinung wie ich,original gab es an der Stelle der Druckdose meines Wissens keinen Anschluss,muss anscheinend mal jemand zusätzlich dran gemacht haben!

    Immer schön den Druck halten.......


    Manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen.......

  • der lader ist ein K03 aus A4 oder Passat 1,8T und der hat keinen seitlichen abgang am wastegate.
    wenn du diesen im g60 turbo fahren willst, jetzt mal angenommen ohne mech. dampfrad, dann muß der druckschlauch vom verdichter (Komp.seite) direkt zum wastegate gehen, und zwar oben an den dafür vorgesehenen anschluß. (nicht an d er seite!)


    wenn du dann ein mech. dampfrad fahren willst, schleiffst du es einfach in diesen schlauch mit ein.

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