So Jungs,
sagt mir einfach mal was man an dem machen kann und welche Leistung man rauskitzeln kann...
MFG Manu
Tuningmöglichkeiten beim 1,8T KB: AUQ
-
Bis ca. 300/310PS hält er und mit großerem Krümmer ist das auch gut machbar. Alles darüber würd ich nur mit H-Pleuel fahren.
Ansonsten Chip auf ca. 205-210PS. Mit Abgasanlage auf ca. 210-215PS. Drehmoment geht dann auch auf ca. 350Nm.
In der Vmax wird sich fast nichts ändern.
-
Hm. Du kommst aus dem südlichen Raum, dann ab zu : Hohenester, S-Tec, Muggianu, MTM. Alle nich tgerade bilig, aber gut und haben Ahnung vom 1.8T.
Schau mal bei den A3-Freunde.de. Sind viele Mitglieder und viele Erfahrungen dabei. -
wo hastn den auq drinne??
und nur mit chip?? bei digi-tec oder sls ???
-
moin manu
was hast machen lassen? denke mal nicht bloß chip, oder?
gruss
-
Welchen Lader hast bekommen?
-
....Steuergerät,Änderung des Schubumluftsystems,spaltoptimierter Lader,Luftfiltereinsatz und Ansaugschlauch....
Im Nachhinein bereue ich es dass ich nen Fronttriebler gekauft habe.. Wenn ich gewusst hätte dass der so übel zum Fahren ist dann hätte ich es gelassen..
Ist ja eigentlich nur das Alltagsauto und das muss ja keine Löcher in den Teer reissen----
Mal ne andere Frage: Hat jemand schon mal das Problem gehabt dass sich ein Pleuel verabschiedet hat?
Gruss Manu
-
Nö, aber ab 300PS wirds schon gefährlich. Beim 180PS gabs allerdings mal ne Reihe bei der die Pleuel nicht ganz so toll waren. Da sind einige gerissen. Und zuwar ohne große Belastung. Laut ein paar Tunern waren da Sollbruchstellen am Pleuelkopf der Grund.
Für die Leistung die Du da hast muss aber schon ein größerer K04 Upgrade Lader rein. Eine spaltopimierung reicht da nicht mehr. Der Serienlader ist standfest bei 205-210PS am Ende, Wenn er überbelastet läuft kann er noch 220, aber dann dreht er sich schon Tod.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!