turboaustausch

Probleme bei den Ladern ist die VTG (variable Turbinengeometie), die hängen bleibt durch Rost, Schmutz oder weil sich das Gehäuse verzieht. Ich hatte schon öfters mal den Fall das die Lader kalt ohne Probleme gehn und heiss auf einmal hängen bleiben. Dann geht der Ladedruck kurzzeitig zu hoch und dein Steuergerät auf Notlauf. Ich würde zumindest keinen Gebrauchten kaufen, Instandsetzung nur bei ner grossen Firma, die auch wirklich Garantie gibt. Ansonsten ein original Austauschteil, bei der Qualität und Ersatzteilgarantie können Instandsetzer ja kaum mithalten. Ich würde erst mal schaun was er bei VW kostet, manchmal sind die Teile da sogar billiger.

hatte bei meinem ehem AFN selbiges problem kalt lief er warn ging er bei last in den notlauf, da noch garantie drauf war machen lassen die rechnung die ich dem händler präsentiert habe von vw betrug 967€ incl mwst einbau und at lader