Der 2E ist doch auch im 1ser Cabrio mit 98 PS 1,8L,
der PF als 1,8er GTI auch- warum sollte der Hub anders sein ??
Das Cabrio hat den 2H, baugleich mit dem 1P ausm Golf syncro 
Der 2E ist der alte Motor ausm 3er GTI mit Digifant.
und der 2e hat nen höheren block etc... heist zwar nicht das es unmöglich machbar ist aber obs einfach so geht...
natürlich ist der 2E nen 2lita block.... was denn sonnst.
normal sollte es passen. wenn dann kann es nur ärger wegen der verdichtung und der ventil freigängigkeit geben aber das kann man ja vorm zusammen bauen messen....
deine spritze sollte eingentlich von selbst merken das mehr luft angesaugt wird. ab magern dürfte er eigentlich nicht. aber du wirst ohne abstimmung keine ordentlich leistung zustande bekommen.
PS: ist das ein gemachter Kopf ?
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