Dichleisten in den Gehäusehälften

  • Find ich halt sehr hart. Da doch immer gesagt wird 65er sei schon jenseits von gut und böse.


    Dichleisten und Lager finde ich sind auch nicht das Problem.
    Was mir eher Sorgen macht ist das Einlaufen des Verdrängers und der Gehäusehälften.


    kg60
    Wie oft macht du dann deinen Lader auf ?? Kilometerleistung im Jahr ??

  • Im Jahr!!!
    Also den Golf hab ich mit 210tkm vor nem Jahr gekauft org.
    Jetz 250tkm nach und nach aufgebaut Hatte n Lader da war aber extrem eingelaufen denn hab ich am Anfang rein gehauen dann nocke fächer etc. Druck mit asy nocke war so 0,9bar.
    Als ich mein Corrado zerlegt habe hab ich da den Lader raus der ja schon mit 65er lief. Nochmals überholt und noch mehr bearbeitet Verdränger stege raus zusatzkanal auslass öffnen und Verdränger gefettet Lager vom Micha mit spezialfettfüllung rest ist org ware beige leisten usw der Lader brachte im Corrado 1,45 und im Golf mit asy welle um 1,2
    Der ist jetz gute 10tkm drinn werd den demnächst öffnen auch zur Kontrolle der nebenwellenlagers. Dichtleisten werden neue rein kommen. Ringe fürn verdränger evtl PTFE hab ich da vom Alex mal sehen. An erster stelle steht mein 16VT Motor an.

  • klaro ist das Ernst gemeint.
    Bin letztes Jahr 5000km mit 62er gefahren.
    Hab den lader aber auch alle 1500-2000km aufgemacht. :D
    Wäre dieses Jahr auf 60er umgestigen ,aber bekomme am 04.04.04 Nachwuchs und jetzt fahr ich Passat. :D


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  • Hi Kay.


    Nö nix angekommen.
    Bock hab ich immer. :geil: Nur Du bestimmst auf was. :D


    ...oder meinste wegen Zahnriemen verkaufen? Wieviel brauchste denn? :wink


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    Einmal editiert, zuletzt von Kochi ()

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