2E Block unterschiede Germany und Mexico

Da sollte es eigentlich keine Unterschiede geben.
Die Motoren sind eigentlich gleich.
Bist du dir sicher das das ein 2E ist?

Zitat von ChristianXD

Da sollte es eigentlich keine Unterschiede geben.
Die Motoren sind eigentlich gleich.
Bist du dir sicher das das ein 2E ist?

das ist leider total Falsch! im 2e gabs unterschiedliche Kolben und unterschiedliche Pleuel!!! in der Suche wirst du einiges zu dem Thema finden

Waren die unterschiede Bj bedingt oder vom Produktionsstandort abhängig?
Oder sogar beides?
Ich hatte nämlich einen 92er 2E mit den Dicken Pleul, und einen 95er mit den schlanken. Auf den Standort habe ich nicht geachtet.

So wie ich das gerade sehe hab es kein Mexikanisches Modell mit 2E Motor.

Golf 3

Es gab nur laut den gewissen ET Programm die 1,8L und die 2L mit MKB:
AAM, ABA, ACC, ADC, ADD (Benziner)
Dann die VR6:
AAA
Und dann noch den Diesel:
AAZ

Dann müsste der Motor aus dem Passat 35i Stammen.

Kurbelwelle:
Mexiko: 053 105 101 K
Europa: 053 105 101 K

Pleuel:
Mexiko: 037 198 401 C
Europa: 037 189 401 C

Wo ist da nun der Unterschied??

LGC

Zitat von ChristianXD

So wie ich das gerade sehe hab es kein Mexikanisches Modell mit 2E Motor.

Golf 3

Es gab nur laut den gewissen ET Programm die 1,8L und die 2L mit MKB:
AAM, ABA, ACC, ADC, ADD (Benziner)
Dann die VR6:
AAA
Und dann noch den Diesel:
AAZ

Dann müsste der Motor aus dem Passat 35i Stammen.

Kurbelwelle:
Mexiko: 053 105 101 K
Europa: 053 105 101 K

Pleuel:
Mexiko: 037 198 401 C
Europa: 037 189 401 C

Wo ist da nun der Unterschied??

LGC

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da fehlen einige Motor, 2e, ADY AGG, dazu kommen noch die Audi Motoren . zudem darfst du die ERSATZteilnummern nicht vergleichen! inder laufenden Serie sind unterschiedliche Teile verbaut worden, nicht die Pleuel sind unterschiedlich