Abgang an der Frischluftseite?

  • Hallo habe diesen Turbolader hier rumliegen, und weiss nicht wozu dieser abgang sein soll. Kann mir einer dies sagen wozu ich den brauche oder ob ich ihn brauche?


    Vielleicht kann mir jemand sagen was das für ein Lader ist! Auf jeden Fall ist er von Garrett


    danke


    |Golf V GTI Pirelli Edition | BMP | 4/5-Türer | Bi-Xenon | US Rüllis | Polar FIS+ | TTS Abeckung | RNS 510 | US-Grill | PCV-Fix & CatchTank | S3 SchubUmluftSystem | Golf 6 SUV | HFI V2 | Ragazzon R32-Style| US Standlicht | Stage 2


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    Einmal editiert, zuletzt von oggyvr6 ()

  • Ich denke einfach mal das ist ein Anschluß für nen Schlauch zum Wastgate...


    Ist ja bei den kleinen Garrett Ladern auch so. Da geht dort nen Schlauch ab und zur Druckdose, welche dann dieWastgateklappe öffnet.


    mfg

  • gut das habe ich mir fast gedacht jetzt noch vielleicht jemand mit einem tip was das für ein lader ist?

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  • von dem ich den habe meinte es sein ein gt3540r mit 3 zoll t4 v-band abgasseite.

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  • Zitat

    Original von koni205
    Also ich kenne keinen GT3540R...


    Wäre ja auch ein sehr komisches Maß. Nen GT35 mit 40er Verdichterrad...



    Gt35/40R gibt es schon seit Ewigkeiten und ist die alte ATP Bezeichnung, ebenso wie der Gt25/40R


    Diese Bezeichnunge kennen nur noch die alten Hasen :D


    Beide heißen heute GtXX/76R ;)

  • Zitat

    Original von oggyvr6
    von dem ich den habe meinte es sein ein gt3540r mit 3 zoll t4 v-band abgasseite.




    Das hätt ich an seiner stelle auch getan um ihn zu Verkaufen!



    Das hier ist nen GT35 Verdichter!


    Sieht deiner von vorne auch so aus???

  • Also, soweit ich weiß gibt es keine GT35R ohne Wasserkühlung von Garrett.
    Abgasseite sieht mir entweder nach Precision oder wenn nicht nach nen Diesel Gehäuse aus.
    Der polierte Verdichterseiten-Ausgang ist mir bei den GT35R Ladern auch noch nicht bekannt (bei Precision schon).
    GÖ-16vT: Jepp, so sehen sie aus, maximal noch mit als Löcher gebohrten Rezirkulationskanälen.

  • mmmh,


    dann haben sie wohl bei Garrett gepennt als sie das Blechschild drangebaut haben, da steht GT3571 drauf!


    Es ist ein relativ altes Gehäuse von nem LKW, habe auch nur das Gehäuse verbaut, der Lader selber ist nen T3/T4 mit nem a/r50 Verdichter :zwinker:


    MfG :wink

  • Hi!
    Hier sind mal alle derzeit verfügbaren GT35 von Garrett:


    Turbolader/D Ansaug/D Kompressor/Trim/A/R/D Turbine/Trim/A/R/Leistung/Hubraum


    GT3571 51.2 71 52 0.5 68 84 1.18 250-390 2.5-3.2
    GT3571 54.8 76 52 0.5 68 84 1.18 250-390 2.5-3.2
    GT3571 51.2 71 52 0.5 68 84 1.05 250-390 2.5-3.2
    GT3571 54.8 76 52 0.5 68 84 1.05 250-390 2.5-3.2
    GT3582R 61.4 82 56 0.7 68 84 0.63 400-600 2.0-4.5
    GT3582R 61.4 82 56 0.7 68 84 0.82 400-600 2.0-4.5
    GT3582R 61.4 82 56 0.7 68 84 1.06 400-600 2.0-4.5


    MFG!
    Kai

    Freiberuflicher Leistungsprediger und Reifenweichbeter... ;)
    TNT-4-Motorsports
    An der Bahn 10
    31691 Helpsen / Kirchhorsten
    Tel.: 05724 9579549
    Mobil: 0170 4121386
    Facebook Seite :D
    2WD Leistungsprüfstand Mustang Dynamometers bis 2500PS
    Vertrieb, verbau und Abstimmung von frei programmierbaren Motorsteuergeräten (KMS,kdFi...)
    Vertrieb von diversen weiteren Teilen der Hersteller:
    - Garrett
    - Borg Warner
    - TIAL
    - JE-Pistons
    uvm.

    Einmal editiert, zuletzt von Lunatic ()

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