Drehzahlmesser für 16VT mit Freiprogrammierbarer geht nicht

Moin...
Mein Drehzahlmesser (16V, alte ZE, MFA) geht seit dem Umbau auf die freiprogrammierbare Zündanlage/Steuergerät nicht mehr.

Laut Stromlaufplan geht ein Kabel rot/schwarz 0,5 von der MFA zur Zündspule Klemme 1. Soweit so gut. Wir haben es durchgemessen und es ist auch das richtige. Leider tut sich gar nix. Auch mit 12V auf das Ding und einem Frequenzerzeuger tut sich nix. Kriegt der Drehzahlmesser irgendwo her noch Spannung? Das TSZ ist ja nicht mehr drin. Da war doch noch irgendwo ein grünes Kabel im Spiel, oder? Als ich vorher die Digifant drin hatte, hat es sauber funktioniert. Tacho haben wir schon ausgetauscht, aber bei dem anderen geht auch nix...

Hat einer'ne Idee?

Gruß Alex

Ist eine Adaptronic (von Flow-Improver). Angeschlossen wird das Kabel an eine Leitung für den Zündtreiber, da ich keine normale Zündspule mehr habe. Ist eine Hochleistungszündspule verbaut. Bei allen anderen Motoren hat der DZM damit funktioniert und ist auch dafür ausgelegt...Merkwürdig ist ja, das die direkte Leitung (rot/schwazr) die richtige ist, aber selbst mit 12V drauf zuckt das Ding nicht mal...Muss nochmal alles überprüfen. Vielleicht einen dritten Tacho nochmal testen (Man weiß ja nie...) oder als letzte Möglichkeit direkt an die neue Zündspule anschliessen.

Danke für den Tip! Werde den DZM erstmal weglassen, da ich keine Lust habe ein anderes Cockpit jetzt einzubauen. Werde wohl eine "günstigere" Alternative in Form von einer Schaltanzeige mittels Dioden realisieren.

Gruß Alex