Polo 6N - Haubenschloß schliesst nicht

  • Moin,


    ich habe ein kleines Problem mit nem Polo 6N (Bj.99). Die Motorhaube fällt in die erste Stellung des Haubenschlosses und bleibt dort drin. Lässt sich dann problemlos durch den Hebel öffnen, allerdings fällt sie nicht in Stellung 2 und rastet ein. Der Bowdenzug funktioniert tadellos, allerdings bin ich der Meinung das das Fangschloss recht schwergängig ist (gut, sollte wahrscheinlich so sein damit die Haube nicht aufspringt). Federn sind ok, zumindest kann ich optisch keinen Schaden erkennen. Die Haube greift auch genau mittig in die Schlossfalle, bleibt dann aber scheinbar an einem Punkt stecken das die Falle nicht zuschnappen kann. Auch mit drücken von oben will die nicht einrasten, hat einer nen Tip für mich außer einem neuen Schloß?


    Es muss dafür ja sicher eine Erklärung geben warum das Ding auf einmal so störrisch ist. Hab das Schloss auch schon neu eingefettet, aber leider keinen Erfolg.

  • Hey,
    hab das gleiche Problem bei meinem Golf 2 (Bj. '89). Seit der Golf nach nem leichten unfallschaden in die werkstatt gegangen ist ( vorderer stoßfänger + kühlergrill neu ) fällt die haube nur noch mit viel schwung ins schloss :wacko: . drücken hilft nicht... sondern echt nur mit viel schwung.
    danke schonmal :)


    M.Wayne

  • Hey,
    hab das gleiche Problem bei meinem Golf 2 (Bj. '89). Seit der Golf nach nem leichten unfallschaden in die werkstatt gegangen ist ( vorderer stoßfänger + kühlergrill neu ) fällt die haube nur noch mit viel schwung ins schloss :wacko: . drücken hilft nicht... sondern echt nur mit viel schwung.
    danke schonmal :)


    M.Wayne


    Beim 2er geht es auch, das ist zwar das Schloss fest (genietet) aber die Falle lässt sich einstellen.


    Diese Einstellarbeiten brauchen etwas Zeit und Geduld.

  • Ja, des die Falle exakt ins Schloss fällt und dass die Höhe der Falle so passt dass das Schloss in die Verriegelung (2) einrasten kann. ggf. auch etwas die Abstandshalter der Motorhaube verstellen.

    Wiegesagt, das ist in soweit eingestellt das es eigentlich bis in die Verriegelung fallen müsste. Viel Einstellspielraum (rechts/links) hat man beim Polo ja leider nicht. Problem ist halt das die Rast-Mechanik extremst schwerfällig ist und der Haken der Haube nicht genug Kraft entwickelt das die Falle einrastet.

  • Bau dann das Schloß aus, schau mal ob das wirklich leichtgängig ist (ohne Federn), kann durchaus sein dass durch Schmutz und Oxidation das Schloß nicht mehr so gut geht.


    Ich hatte so ein ähnliches Problem nach dem verchromen von meinem Schloß. Aber das hatte dort einen anderen Grund, ging aber auch total schwer!

  • Bau dann das Schloß aus, schau mal ob das wirklich leichtgängig ist (ohne Federn), kann durchaus sein dass durch Schmutz und Oxidation das Schloß nicht mehr so gut geht.


    Ich hatte so ein ähnliches Problem nach dem verchromen von meinem Schloß. Aber das hatte dort einen anderen Grund, ging aber auch total schwer!


    Also ohne Feder ist alles leichtgängig, mit Feder brauchst schon fast 2 Leute um das Schloss mit einem Schraubendreher einrasten zu lassen.

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