Hallo,
bin nun nach langem hin und her vom Turbo weg, und bin nun auf komerzielles Saugertuning aus.
Das ganze soll nicht nur 0815 werden und nicht max 1000€ kosten, sondern der ein oder andere Euro kann schon fließem.
Am Anfang steht der 2l 16V ABF (150PS) ausm Golf 3.
Arbeiten die gemacht werden sollen:
- Ansaugbrücke ausschleifen
- Zylinderkopf bearbeitung ca: 20-25% vergrößerung der Kanäle (soll ja nicht übertrieben werden)
- 268° Nockenwellen (noch aufer Suche)
- Fäckerkrümmer (noch aufer Suche)
- Rumpfmotor soll gehohnt werden
Was ich nun am überlegen bin ist, eine erhöhung der Verdichtung von 10.4:10 auf .......
leider hab ich in dem Bereich überhaupt keinen plan und hoffe da auf etwas fachwissen.
- Auspuffanlage (rückstau frei oder mit Rückstaudruck) laut VW-Motor Sport sollen 16v Motoren max einen Auspuffdurchmesser von 63,5 fahren damit der Rückstaudruck nicht verloren geht und somit Leistungsverlust zu rechnen ist.
- Kat wäre nen 100cpi drinnen sollte noch euro 2 bekommen oder ?
Hoffe der ein oder andere kann mir paar Tips geben bsp: Fächerkrümmer Firmen, oder Nockenwellen, bzw die Leute die auf Sauger geblieben sind und nicht nen Turbo drauf gesetzt haben. Mir ist bewust das Turbo-tuning mehr leistung bringt, aber das schließe ich aus.
Also schreibt mal schön ich danke schonmal im Vorraus.
Gruß
BlAcK_BeAsT
