Suche Bremsscheiben für Golf 3

  • ich suche bremsscheiben für einen golf 3 75 ps für vorne wollte mal fragen ob jemand weis mit welchen bremsscheiben ich mein Auto an der Vorderachse neu bestücken kann. Habe nämlich das Gefühl das wen ich z.b von 160 kmh Runterbremse auf 110 oder 100 kmh das dan bei mir schon Fadding anfängt. Jetz weis ich nicht ob das normal ist den wenn ich bei einem Arbeitskolegen mit gefahren bin und er hat einen 3er gti tdi 20 jahre mit 115 ps wo er runtergebremst hat da hat das Fadding nicht angefangen und dshalb wollte ich mal fragen ob einer weis ob das normal ist oder lieber ein paar größere montieren mfg

  • Moin!
    Schau erstmal nach wie der zustand der Bremsanlage jetzt is!
    Einfach n paar grössere Scheiben bringt dir nix, Da passt nix von einem 2,0L oder gar 2,8L!
    Kannste nur nach entweder Komplett umbauen oder z.B. Wärmebehandelte Scheiben nehmen...


    mfg

  • die Scheiben haben nix und wo ich mir auch neue Beläge montiert habe war es trodsdem noch das gleiche gibt es da nicht Scheiben von irgenteinem Audi model die da passen davon miene ich schonmal was gehört zu haben ?( oder irre ich da jetz mfg

  • paassen tut da erstmal so nix.


    wenn du en 1,8 75ps oder 1,6 75ps hast, ohne abs, wirst du die 239x12mm bremsanlage haben. schraub einfach mal en rad vorne runter und schau mal was auf dem sattel steht, ob da lucas / girling 54 drauf steht oder vwII. wenn VWII drauf steht und die scheibe ist von der dicke volleisen. so hast du die 239x12mm. die bremse ist total scheiße. da kannst du die bremsscheiben z.b. vom polo g40 verbauen. die hat 239x20 dazu von dem auto die passenden beläge. mehr geht da nicht ohne großen umbau. bedenke mal das ggf deine bremsflüssigkeit im eimer ist. also mal tauschen.

  • Zitat

    Original von Günny
    ich suche bremsscheiben für einen golf 3 75 ps für vorne wollte mal fragen ob jemand weis mit welchen bremsscheiben ich mein Auto an der Vorderachse neu bestücken kann. Habe nämlich das Gefühl das wen ich z.b von 160 kmh Runterbremse auf 110 oder 100 kmh das dan bei mir schon Fadding anfängt. Jetz weis ich nicht ob das normal ist den wenn ich bei einem Arbeitskolegen mit gefahren bin und er hat einen 3er gti tdi 20 jahre mit 115 ps wo er runtergebremst hat da hat das Fadding nicht angefangen und dshalb wollte ich mal fragen ob einer weis ob das normal ist oder lieber ein paar größere montieren mfg


    größere montieren ist ohne größere Umbauten nicht zu machen. Deine Beläge und SCheiben werden einfach fertig sein. Die VW2 Anlage ist zwar schlecht, aber 1x sollte selbst die von 160 auf 100 runterbremsen können.

    :: ADZ Colour Concept Grün ::
    :: Ölkühler: Wassereimer vom AFN ::
    :: Plusfahrwerk mit originalen GTI Speedlines 6,5x15 auf 205/50 R15 Hankook V12 Evo::
    :: Hartmann Komplettanlage, Pf Nogge, GTI Krümmer und Kat, Ina Hydros (50g) :D ::
    :: Bremse: Mark20 ABS/EDS, ATE 54, EBC Blackstuff Beläge, Zimmermann ohne Löcher ;) ::
    :: Audio: Steg, Emphaser, Clarion ::

  • Wenn ich mich nicht ganz täuschen, sollte die Bremmsflüssigkeit doch 1x im Jahr gewechselt werden? Jenachdem wieviel KM du im Jahr fährst und wie oft du Stark bremsen musst. Meine Bremse hat grad mal 30.000 KM gehalten, bis sie total im Eimer war (hab schon öfter von 160 auf 100 bzw 50 bremsen müssen, verdammte Autobahnstaus :motz )

  • alle 2 Jahre reicht.

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  • hatte ähnliche probleme an meinem jetta wie du an deinem golf. fahr jetzt nen halbes jahr ebc greenstuff mit 230x20 ate powerdisc und bin sehr zufrieden. bei starken bremsungen aus hoher geschwindigkeit bleibt fading komplett aus, beläge packen deutlich besser zu, kaum bremsstaub, enorm besseres ansprachverhalten bei nässe und ich bin der meinung, dass der bremsdruck deutlich länger konstant bleibt. ist natürlich alles subjektiv...

  • Die Kombi EBC/POWERDISK ist auch für den kleinen Geldbeutel sehr zu Empfehlen, fahre ich selber. Am besten noch mit Stahlflex-Leitungen!


    Ansonsten wäre mal Interessant mit welchen Scheiben und Belägen Du fährst!
    Wenns beides ATE ist kann ich mir net vorstellen das Du damit net ganz normal von 160 runterbremsen kannst!


    Check auch mal ob alles an den Sätteln schön gängig ist (Hülsen, Führungen etc.) Falls nicht investier mal ne Stunde Arbeit um alles gründlich zu entrosten/reinigen und schmier die Führungen alle mit Kupferpaste ein!

  • beim kauf hatte ich vorne die massiven 239er mit standartbelägen, beides wohl von yurid oder sowas? hatte damals auch ähnliche probleme. bin davon überzeugt, dass alleine diese spannungsfuge auf den ebc belägen nen enormen vorteil bring.

  • hab das gleiche problem und suche schon seit ein paar wochen nach einer lösung.


    habe allerdings den 1,6 er 75ps mit ABS.
    gibt es da nicht leute die mit zimmermann oder sowas erfahrungen haben?


    hab jetzt seit 12.000km bosch scheiben drauf, fand die am anfang gut. beläge wechsel ich regelmäßig genau wie bremsflüssigkeit nachfüllen.


    fahre sehr viel autobahn, am tag knapp 100 km bin pendler.


    brauche dringend eine lösung.


    gruß
    mike

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