Problematik 2.0 8V mit 16V Getriebe

Also ich hab am G60 n 16v Getriebe.

Ich habe die Komplette Schwungscheibe übernommen (musss man ja Eigentlich)

Also ich denke du musst dir die Schwungscheibe Nachrüsten dann sollte es gehen
bzw. Ja die Schwungscheibe ist soweit ich weiß etwas größer als beim Gti somit passt die Kppl auch nicht mehr

Also normalerweise ist am G3 2,0L 8V GTI ein 020 Getribe drann da einfach ein 02A Getriebe drann zu setzen ohne die komplette Kuplung incl. Schwungscheibe vom 16V zu nehmen wird das nicht funktionieren nicht nur das die Kuplung vom GTI kleiner ist sie ist auch komplett andersherum aufgebaut als die vom 16V oder G60 !

Die Kuplung muss komplett vom 16V oder G60 genommen werden weil beim 020 Getriebe die druckplatte an der KW festgeschraubt ist dann die Kuplungsscheibe und zuletzt die Schwungscheibe kommt die Kuplung wird durch eine Stösselstange in der Hohlen Hauptwelle vom Getriebe betätigt das ausrücklager sitzt im getriebe , beim 02A getriebe ist es umgekehrt da ist die Schwungscheibe an der KW angeschraubt dann die Mitnehmerscheibe und zuletzt die Druckplatte die über ein Ausrücklager und ne Traverse in der Kuplungsglocke betätigt wird !

mfg

HI,

also der Golf 3 2,0 hat ja Gestängeschaltung mit Seilzugkupplung.
Der Passat 16V müsste aber, soweit ich mich erinnern kann, eine hydraulische Kupplung mit Seilzug haben.

Was für ne Kupplung hast Du denn verwendet???

Du musst vom Spenderfahrzeug (Passat 16V) Kupplung, Schwungrad und Anlasser montieren und gut is...

Du brauchst einfacvh ne Kupplung die für das 02A Seilzuggetribe ist das währe G2 G60 / G3 16V oder VR6 !

mfg