kann man die Entlüftungsschraube beim Bremssattel wechseln ?

Zitat

Original von Weber-Alpha
Einfach aufdrehen und die Suppe laufen lassen.Opel hat das.......

ja wegen mir am opel vielleicht (und hoffentlich auch da nicht), hier geht es um KRAFTFAHRZEUGE nicht um OPELS..... (sorry musste mal raus)

grundsätzlich geht es hier um bremsen-teile, da geht son rumgebastel einfach mal garnicht, oder willste die "entlüfter-imbusschraube incl entlüftungsanleitung" dem TÜV ing. zum eintragen vorzeigen, der wird dir eine belobigung aussprechen, versprochen!!!!

wenn die alte entlüfterschrauben nicht mit konventionellen mitteln der metallbearbeitung rausgeht und dabei das ursprüngliche gewinde beschädigt wird, ist der sattel eben schrottreif, fertig.
neu/ersatz kostet nicht die welt, und vor allem kein leben.

was soll das, da wird für 1000de euros in plastik und anderes pimpgedönsd investiert,und dann geht um einen bremsattel der ersetzt oder eben ORDENTLICH repariert wertden soll, und dann kommen solche tollen lösungen, SUPI herr weber alpha, wenn an deiner (wenn du eine hast) weber alpha anlage das DK-poti kaputt ist. gehst auch nicht zu conrad und wickelst dir ein neues aus spulendraht oder ???!!!

gruß ralf

Bis jetzt habe ich nur gejammer gelesen und nicht ein bischchen konstruktive Kritik,warum das nicht okay sein sollte.

bei deinen antworten kein wunder

man kann das mit ner normalen schraube nicht mehr entlüften....

und es geht hier immerhin um die bremse aber ich glaube das geht an dir vorbei

das es pfusch ist ist definitiv ich bin auch für pfusch aber nicht an solch sicherheitsrelevanten teilen...

Zitat

Bis jetzt habe ich nur gejammer gelesen und nicht ein bischchen konstruktive Kritik,warum das nicht okay sein sollte.

dann mach es dir doch so einfach wie du es möchtest! Nimm ne imbusschraube und nen kupferring dreh das zusammen und fahr dann anschliesend zum TÜV! Du wirst sehen das der Prüfer dir die Plakette abkratzen wird und dich ORDENTLICHST zusammen stauchen wird!

Vorher solltest du dich mal bei VW schlau machen ob es rep. sätze gibt! Wenn es diese nicht geben wird dann wird VW sich schon was dabei gedacht haben!

Und wie schon G2power geschrieben hat

Zitat

grundsätzlich geht es hier um bremsen-teile, da geht son rumgebastel einfach mal garnicht,

ist nicht um sonst mit das wichtigste wenn nicht sogar das allerwichtigste am auto!

Falls du es so machen wirst wie du es vorhast dann berichte uns doch einfach mal was der TÜV-Prüfer zu deiner lösung gesagt hat!
Kann mir die antwort schon vorstellen!