Kopf/Block reinigen

  • Hallo Leute!


    zum Kopf:
    Wie macht ihr euren Kopf (nicht den auf dem Hals :D) sauber?
    Geht speziell um die Kohleablagerungen im Brennraum (nennt man das so?)
    siehe Bild. Der rechte is ja ganz schön verkohlt, oder?
    Und wie macht ihr den Ölschlamm aus der Oberseite raus?


    zum Block:
    Die Reste von der ZKD soll man doch mit nem
    Schaber wegkratzen, ist damit ein Spachtel aus Metall gemeint???
    Am obersten Punkt, wo die Kolben nicht hinkommen ist bei mir auch eine
    übelste Krustenkante. Wie bekomm ich die weg ohne was in dem Bereich zu beschädigen wo der Kolben langläuft?

    MfG

  • Gechirrspüler ist ja geil! Glaub bekomm ich Ärger mit meiner Guten. :lol


    Hab mal was von Stahlwolle (die wo man Töpfe sauber macht) gelesen.
    Ist wohl eher ne schlechte Idee?


    Aus welchem Material sind diese Schaber? Gibt es die im Baumarkt bzw. bei VW?

  • also ich würde die ventile ausbauen, die kannste inne standbohrmaschine einspannen, und dann erstmal mit grobem schmiergelpapier entschmanten. die werden von oben noch schlimmer aussehen.
    am kopf mit nem schaber den dreck runter kratzen und dann mit feinem schmiergelpapier so 240 oder 320er schleifen.


    am block das gleiche da wo der kolben nicht hinkommt kannste auch vorsichtig schmiergeln aber auch feines papier.


    Ich schmeisse meine teile immer in eine teilereinigungsmaschine anner firma. danach sieht alles aus wie neu. kannste ja mal in einer werkstatt fragen ob die das für nen trinkgeld machen.


    wenn du die ventile von oben sauber machst musst du die aber richtig glatt polieren sonst setzt sich das wieder zu schnell zu.


    mfg

  • Zitat

    Original von stl-y88
    Gechirrspüler ist ja geil!



    bei uns auf Arbeit wird das zu 90% so gemacht..


    Alte verölte und versiffte Teile kommen in unseren "Geschirrspüler".
    Ist nur kein Handelsüblicher ;)

    Gruß vom Christian :wave:


    Mk3 * 2861cm³ 12V DOHC * syncro * airride * oem ++ *


    Low-Familia.at ++ Get Low, No Matter How*

  • Hi hi...................


    Wieivele Tabs müssen denn da mit in den Spüler rein ?? :-z :-z :-z :-z



    Den konnte ich mir leider nicht verkneiffen....


    Ich durfte bei so einer Aktion auch mal mithelfen (hat nicht viel Spass gemacht) Wir haben erstmal fett den Bremsenreiniger einwirken lassen :-5


    mmhh echt nen cooles Forum hier :zwinker:


    Gruß
    Stefan

  • geh mal zum autoteilehändler, und schau nach dichtungsentferner. ist so ne art abbeitzer hatte ich das gefühl.
    ist wirklich richtig geil das zeug. der entferner haftet leicht schaumartig überall und wirkt dann ne weile ein. nach ein paar minuten kann man das zeug mit nem lappen einfach abwischen.
    funktioniert perfeckt, hab ich jetzt schon zweimal so gemacht.
    ich kauf den dichtungsentferner immer beim Lamb. weis net obs den bei euch gibt.

  • Zitat

    eventuell würde auch ganz normaler kaltreiniger oder motor reiniger gehen. der soll die ölkruste ja auch aussen gut lösen...


    ...evtl noch in Verbindung mit einem Hochdruckreiniger. So habe ich meinen Block auch sauber bekommen. Wenn der noch nicht besonders stark verrostet oder verdreckt ist sollte das schon reichen...

  • Zitat

    mit dem bremsenreiniger würde ich sparsam sein weil da ist NERVENGIFT drinen


    :-k :-5 Jetzt wird mir so einiges klar... warum seid ihr auf einmal alle so weit weg?? :-l :-5 :D

    Grüße aus dem Erzgebirge!
    BSG Wismut Aue - Die Macht aus dem Schacht!

    Einmal editiert, zuletzt von stl-y88 ()

  • ventile raus, kopf komplett nackig machen.
    Dann mit Waschbenzin säubern.
    Die brennraumablagerungen gehen mit handelsüblichen Backofen/grillreiniger weg, einfach über nacht einwirkenlassen.


    Die Ventile in eine Standbohrmaschine einspanen, die groben rückstände mit schleifpapier entferne, mit sahl/polierwohle die blanken ventile polieren. Bei natriumventilen nicht übertreiben.
    Anschließend Ventile neu einschleifen.


    So sah mein G60 kopf aus.

  • ich habe damals das grobe alles rausgekratzt, dann mit bremsenreiniger und kaltreiniger alles mit nem harten pinsel sauber gemacht und letztendlich bei 60° und mit 3 oder 4 tabs in der spülmaschine den rest rausgeholt :)
    backofenreiniger werd ich aber auch nochmal probieren... komme da an industriezeug ;) :-z

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