Hab grad erst nen NZ gehört/gesehen der hatte ähnliche Probs.
Relativ unrunder lauf und fiese Geräuschkulisse. Ursache: Zahnriemen konnte bequem um >180° gedreht werden 
Schlackerte fröhlich vor sich hin.
Und somit lag der auch nicht mehr sonderlich stimmig auf 
Kontrollier das mal.
beim NZ tickern auch oft die Einspritzdüsen recht laut, hast du da so Dämmteile drauf?
Hydros klackern eigentlich nur wenn das Öl noch kalt ist, dann sollte das aufhören.
:-o Du misst ne Spannung mitm Amperemeter? Wie geht denn das? 
Ja ich mein die roten Schaumstoffteile mit schwarzer Plastikabdeckung.
ZitatOriginal von Zwoliter
Hab grad erst nen NZ gehört/gesehen der hatte ähnliche Probs.
Welchen meinste denn jetzt?
Zahnriemen + ZZP wär auf jeden Fall mal ne Kontrolle wert.
Ansonsten könnteste prüfen: Luftffilter, Drosselkappe, blauer Temp Geber fürs Steuergerät (Teilnummer 025 906 041 A).
Öl schon was älter?
klingt irgendwie nach zündung das problem.
stell doch mal beim laufenden moter am zündverteiler, wirst ja sehn ob sich was ändert.
ps: könntest ihn ja damit etwas auf frühzündung drehen, und dann das gemisch etwas anfetten, mit der madenschraube im *vergaser*
mein NZ lief dadurch locker 170 kmh spitze, laut tacho 180
ZitatOriginal von arnoRZ
mein NZ lief dadurch locker 170 kmh spitze, laut tacho 180
ja ne is klar.
Und vergaser?
antichrist: am besten kaufst du dir ein selbsthilfebuch. Aber schonmal hier auf dem Foto: bei nr 12
ebay gebraucht: 3 eur. neu 20 euro
"SO WIRDS GEMACHT" von etzold.
drauf achten dass du das special-buch für den 1.3er kaufst
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