Kabelbaum eFH Corrado in Golf 2??

  • Ja ohne Probleme!


    Brauchst lediglich Masse und Plus!


    Außerdem :zwinker:


    FH Schalter vom Corrado, Kabelbaum und Steuergerät!
    Dies wäre die Plug & Play Variante!


    Wenn Du die Golf Schalter oder welche auch immer behalten willst, musst Du die Kabel umstecken!


    Gruß


    André

    Golf 2 2,8 l VR6 Baujahr 1990, Klimatronic, Tempomat, ABS, EFH, ESSHD, Regensensor, Navi, Anlage, Sitzheizung, El. Recaros, BI-XENON, Porschebremse, Corrado Amaturenbrett, automatisch abblendbarer SLK Spiegel, uvm.

  • PS:


    Hast natürlich auch die Komfortschaltung :-z

    Golf 2 2,8 l VR6 Baujahr 1990, Klimatronic, Tempomat, ABS, EFH, ESSHD, Regensensor, Navi, Anlage, Sitzheizung, El. Recaros, BI-XENON, Porschebremse, Corrado Amaturenbrett, automatisch abblendbarer SLK Spiegel, uvm.

  • Ich leider nicht mehr!


    Aber schau bei E-Bay habe meinen Da auch her!


    Wenn er mit Fensterhebern sein sollte, kannst Du die wieder verkaufen (einzeln) habe ich auch gemacht ist meistens ein Plusgeschäft!


    Gruß


    André

    Golf 2 2,8 l VR6 Baujahr 1990, Klimatronic, Tempomat, ABS, EFH, ESSHD, Regensensor, Navi, Anlage, Sitzheizung, El. Recaros, BI-XENON, Porschebremse, Corrado Amaturenbrett, automatisch abblendbarer SLK Spiegel, uvm.

  • beim passi steuergerät geht auch nur die fahrerseite hoch... war damals gesetzlich irgendwas wegen abschaltung, da durfte wohl nur das eine hochgehen... seat toldeo war das selbe... hatte beide wagen schon von daher kann ich das mit ziemlicher sicherheit sagen... haben auch schon probiert das zu ändern, gibt aber nur die möglichkeit beide komfortschliessungen abzuschalten, war serie beim us corrado, über eine masse brücke in einem der stecker... mfg sven

  • Also beim Corrado gehen beide Seiten komfortabel runter. Hoch jedoch nur die
    Fahrerseite. Hat was damit zu tun, dass das Fenster nicht bei Widerstand runtergeht! Tut an den Fingern sehr weh :geil: :zwinker:


    Aber der Corri Baum passt beim Golf ohne weiters rein egal welche ZE!



    Gruß


    André

    Golf 2 2,8 l VR6 Baujahr 1990, Klimatronic, Tempomat, ABS, EFH, ESSHD, Regensensor, Navi, Anlage, Sitzheizung, El. Recaros, BI-XENON, Porschebremse, Corrado Amaturenbrett, automatisch abblendbarer SLK Spiegel, uvm.

  • Ich hol das mal hoch!


    Wie sieht das mit den Längen vom Corrado-eFh- Kabelbaum im 2er aus, reichen diese ohne was zu verlängern?


    Wo würde das Komforsteuergerät im Golf dann etwa sitzen?


    Was muss alles angeschlossen werden? Masse, Dauerplus, Zündplus, Türkontakt? Hat vielleicht jemand einen Anschluss- oder Stronlaufplan?


    Hat jemand die Schalter vom Corrado in den Golf 2 Türpappen verbaut und davon ein Foto?

  • So, dank harti habe ich jetzt einen eFh und eAsp Kabelbaum aus dem Corrado. Aktivsystem steckte auch drin.


    Jetzt habe ich ein paar Stecker, die ich noch nicht zuordnen konnte.



    1) ich vermute, der stecker kommt im corrado an die ZE. wer kann mir flugs die belegung der kabelfarben /pins posten? kabel will ich auspinnen und entsprechend korrekt im golf anschließen.


    gelb -
    braun -
    braun -
    braun -
    schwarz/gelb -
    rot/schwarz -
    rot -
    schwarz/rot -
    rot/gelb -


    wofür sind diese grünen stecker in den türen? teil vom aktivsystem? jeweils einer, auf einer seite ein pin weniger belegt:



    ca an den a-säulen:


    so sehen die stecker für die corrado-fensterhebern aus?


    Und hier lose Kabel die ich nicht zuordnen konnte:


    braun/weiß - ca. an der beiden seiten - Türkontakte ?
    schwarz/blau - ca. an der A-säule fahrerseite oder an der ZE? kommt direkt neben dem plus kabel.. Zündplus?


    nehme mal an, mindestens einer der beiden kabel hat was mit dem türkontakt zu tun.. oder beide?


    Grüße und Danke im Voraus,
    David

  • Wenn Du 100% plug&play haben willst, dann würd ich den 1L-Toledo-Baum incl. Schalter empfehlen.
    Hier muß nix verlängert oder gekürzt werden, auch das Steuergerät kann beim 2er wie beim Toledo
    unter der Rücksitzbank befestigt werden und man hat vor allem die Kabel für die Schalter an der gleichen Stelle wie am 2er und von der Form her auch 100% gleiche Schalter wie beim 2er.


    (beim Toledo hab ich zwar bisher nur immer 4xEFH gesehen, aber die nach hinten brauchen ja nicht unbedingt angeschlossen werden wenn man nur einen 2türer hat)


    neben Plus, minus, Zündplus haben die Bäume (Passat, Corrado, T4, 1L-Toledo) auch noch den "Tür-auf" Kontakt sowie einen Ausgang für Komfortschließung (z.B. Fenster schließen über FB).


    Gruß :wink

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