HILFE Brauche Ratschläge zu meinem Golf 2

  • Hallo, hab mir grade nen neuen Golf 2 GT Special Baujahr 1988, 1.8 Liter, 90 Ps, 5 Gang angeschafft, nun sind mir einige Dinge auf gefallen zu denen ich gerne mal die Meinung von Fachmännern hören würde.


    So nun zu meinen Problemen/Fragen:


    1. So wie es ausschaut brauche ich ne neue Zylinderkopfdichtung, was würde sowas Kosten wenn mann es machen lässt? Oder ist es vieleicht Problemlos selber zu machen?


    2. Wenn der Mittelschalldämpfer Leer gemacht wurde, wie sieht es dann mit der AU untersuchung aus? kann es da Probleme geben?


    3. So, das mein Grösstes Problem! wenn ich den Golf anschmeisse ist er im leerlauf sehr unruhieg und geht auch gerne aus! das kann auch passieren wenn ich mit getretener Kuplung an eine Ampel rolle wenn der wagen noch nicht so lange läuft! wenn ich dann n augenblick gefahren bin und der Motor warm wird ist er im leerlaur immer konstand bei ca 1250! liegt das vieleicht an der kaputten Dichtund (punkt 1) oder is das leerlaufventiel oder etwas anderes vieleicht kaput?


    Were supper wenn mir jemand helfen könnte!


    MfG: GOLFer.GTI

  • Zu 1: Die dichtung kostet nicht viel 20€ Aber die Arbeitsstunden also bei uns machen die es dir schwarz für 100€ inkl material. In der Werkstat bist du mit 200-250 dabei!!
    Hast du schon erfahrungen mit Motoren oder am Motor schrauben??



    Zu 2.: könntest du haben wenn er zu laut ist oder so kommt auf den an ders macht! also beim Tüv lassen sie dich zu 99,99999 durchrasseln

  • zu 1:
    Ist ne schwere Arbeit, da der Kopf runter muss.
    HAst du einen befreundeten Schrauber, der dir helfen bzw es dir fürs nächte MAl zeigen könnte?
    zu 2:
    Bei der AU wirst du wohl keine Probleme bekommen, aber bei der HU
    zu 3: Überprüf mal die Zündanlage,Kabel, Verteilerkappe, Verteilerläufer etc (läuft er nur unruhig oder "auf 3 Zylindern?)
    Welchen Motor hast du? GX oder RP?
    Überprüf mal, ob er unter der Einspritzanlage Nebenluft zieht.
    Wackel mal bei laufendem motor an der Einspritzeinheit....gehter dann aus, brauchst du nen neuen verbindungsflnsch (das gilkt imho nur fürn RP)

    Erst wenn die letzten Golf 2, Passat 35I und Audi 80 abgewrackt sind, werdet Ihr merken, dass ein Dacia keine 20 Jahre hält!

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