hallo zusammen,
wie der titel schon sagt, bräuchte ich 100% verlässlige daten darüber, wieviel man den AAA Motorblock planen kann ohne das weitere arbeiten wie ventiltaschen nachfräsen oder ähnliches erforderlich werden.
ich habe es schon in der suche versucht aber nichts genaues darüber gefunden.
ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen. 
würde mich auch mal interessieren! 
Der VR6 hat ja Kolbenmulden, daher kann man bei abgebauten Zylinderkopf schon sehen, wie hoch der Kolben kommt und demnach müssen, wenn man den Motorblock planen will, auch die Kolben abgedreht werden.
Wenn es so extrem wird, dass man Ventiltaschen nachfräsen muss, sollte man sich den Motor individuell ansehen und ausmessen/ausprobieren wie weit man gehen kann.
Die Kopfdichtung bringt ja wieder etwas platz zwischen Ventilen und Kolben.
Beim 2Takter misst man die Quetschkante mit weichem Lötzinn um zu sehen, wieviel abstand der Kolben zum Kopf noch hat. 
ich glaub beim VR6 bräuchtest du dann dickes lötzinn 
so dick muss das manchmal garnicht sein der VR hat ja den Brennraum im Kolben als Mulde und einen komplett flachen Kopf wie ein Diesel.
Es geht natürlich auch mit knete..
da ich den block komplett zerlegt habe, möchte ich mir nicht die arbeit machen und alles wieder zusammen setzen um zu messen wieviel platz noch zwischen ventilen und kolben ist.
deshalb war ich ja auch auf der suche nach maßen, die evtl von vw vorgegeben sind. den kopf darf man z.B. nur bis 139,5mm planen. 
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