Wer kann mir bei meinem 2E helfen?

  • Hi,


    so wo fang ich an.
    Ich hab einen 35i mit einem 2E. Der lief immer recht gut. Dann ist mir die Zylinderkopfdichtung um die Ohren geflogen, (bei 180kmh).
    Also Kopf runter. Riefen. Also Austauschmotor.


    Habe nur Motorblock mit Ansaugtrakt (einspritzung, Drosselklappe, DKP) eingebaut. Den rest gelassen.


    Nun läuft er nicht wirklich gut. Braucht ca. 12 -14 Liter. Und läuft schlechter wie mein Vater sein 90PS Kombi.
    Er zieht einfach nicht durch, wenn es kalt ist früh läuft er wesentlich besser und gelegentlich wenn ich in den zweiten Gang schalte schiesst er.


    Zündung wurde eingestellt (6,2°) C0 wackelt um die 0,7 herum.


    Getauscht wurden:
    Lambda (Neu)
    Temperaturgeber (Neu)
    Auspuff (gebraucht)
    Einspritzdüsen mit Dichtungen (Neu)
    Drosselklappe mit DKP (gebraucht)
    Zündspule (gebraucht)
    LMM (gebraucht)
    Zündkerzen (neu)
    Kompression mindestens 12 Bar
    Unterdruckschläuche (neu)
    Zündverteilerkappe und Finger Ok.
    Zündkabel auch.
    Massepunkte gesäubert.


    Kat ist frei, Nocke und Kurbelwelle stehen sauber auf OT, Nockenwellenrad ist fest, Steuergerät ist natürlich leer.
    Nocke ist auch dir richtige drin.
    Teile wurden aus einem gut laufendem 2E getauscht.
    Zündung hab ich schon mehrmals nachgestellt weil ich wieder etwas ausgetauscht habe, keine Verbesserung.


    Ich weis einfach nichtmehr was ich noch machen soll, vorallem weil es nach dem Motortausch war und vorher ist das Teil gerannt wie sau.
    Hoffe hier sind ein paar die das auschecken und mir eventuell noch den einen oder anderen Tipp geben könnten.


    Noch besser wäre wenn jemand aus der nähe (fahre auch mal 300km) Schweinfurt sich mal das Teil ansehen würde.
    Muss auch nicht umsonst sein.


    So dann hoffe ich mal.....

  • die welle des zündverteilers mal gecheckt? wie sehen denn die lambda werte aus? zieht er nebenluft?

    Was soll bitte mit der Welle sein?
    Lambdaspannung hüpft ganz angeregt herum.
    Wo sollte er denn noch nebenluft ziehen?


    P.s. was mir noch eingefallen ist wenn ich in einen provozierten Loch im Unterdrucksystem Bremsenreiniger einspritze reagiert der Motor überhaupt nicht.


    sind ganz ähnliche probleme ;) würd mal anfangen alles durch zu messen, hallgeber, kabelbaum, lmm, tempsensor etc... vllt. ist auch das steuergerät defekt.

    Steuergerät hatte ich mal eins von einem anderen drin, hat sicht nichts geändert.
    Kabelbaum messen ist wohl auch schlecht weil es dann vermutlich ein kabelbruch wäre und wenn ich zum messen das Kabel bewege kann ich den im Normalfall garnicht feststellen.
    Tempsensor messen ist fürn popo. Ist ausserdem ein neuer drin.
    Wie misst man bitte den LLM bzw. Hallgeber?




    Falls ich irgendwo eine Falschannahme unterliege bitte bescheid sagen.

  • Luftmengenmesser, Temperatursensor am Luftemengenmesser, Hallgeber am Zündverteiler (auch Kurbelwellenwinkelsensor genannt), CO und Leerlaufdrehzahl einstellen (geht nur bei den alten), Zündspule, Zündschaltgerät, Klopfsensor, Gemischregulierungswiederstand etc. mal durchmessen.
    Da misst du dann Kabelbaumseitig die Spannungsversorgung und ggf. den Durchgang und am Bauteil den Wiederstand und ggf. die Spannung.

  • musste dir son "wie helfe ich mir selbst" buch holen, oder autodata. da stehen alle bauteile und werte drin.


    EDIT von mr.b : Bitte wenn schon den richtigen Titel ohne sonstige Umschreibungen verwenden, damit auch ein Laie sich darunter was vorstellen kann!

  • Was mir dazu noch einfällt :
    Hauptstromversorgungsrelais Kennung 30 Steckplatz 3 ZE ist defekt, dann laufen die Passi 2E wie ein Sack Nüsse.
    Grundeinstellung machen lassen also Drehzahl CO und Zündung mit Tester nach einstellwerten richtig einstellen (Motorsteuergerät in Grundeinstellung etc.)
    Natürlich Fehlerspeicher mal abfragen wenn bei dem Steuergerät schon möglich.
    Die Drosselklappenpoties gehen sehr gerne Verschleissbedingt kaputt.
    Habt ihr mal Kompression gemessen ? Steuerzeiten geprüft ?

    MfG Sven



    :love: Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI :zwinker:


    :motz Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? :lol

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