Die Abgasanlage im 3er Golf Variant

  • Hi Leute.


    Suche hab ich bemüht, aber es kam nix Vernünftiges bei rum...Wobei ich eigentlich fast nicht glauben kann, daß das Thema nicht schon mal behandelt wurde.


    Naja...es geht um einen normalen 3er Golf Variant.


    Passen herkömmliche, originale 3er Abgasanlagen - bis auf den Endschalldämpfer natürlich - auch in den Kombi?


    Soll heißen, besteht der einzige Unterschied zwischen den beiden Abgasanlagen darin, daß das Endrohr des Enschalldämpfers länger ist?


    Wenn dem so wäre, bräuchte man lediglich einen anderen ESD...der Rest könnte vom jeweiligen Spenderfahrzeug übernommen werden?


    Angenommen man wollte einen 3er Variant auf ABF umbauen. Wenn man den 3er VR6 Syncro Variant mal außen vor lässt, war das größte im 3er Variant doch der115 PS 2,0l 8V. Und meines Wissen nach hatte der doch nur die 50mm-Abgasanlage (korrigiert mich, wenn ich da falsch liege).


    Zu welchen Serien und Sportauspuffanlagen könnte man dann alternativ greifen...z.B zu der eines Vento VR6?


    Gruß :wink,
    Max

  • Ich finde ja das die HARTMANN Anlagen top aussehen!
    Und der Klang ist sowieso ungeschlagen. Gibt es in allen Größen und für alle Modelle (natürlich nicht billig)
    Ansonsten kann ich mich nur den Kommentaren anschließen. Passt alles bis auf den Endschalldämpfer. Das ist auch das einzige was bei deinem neu erstandenen Modell geändert wurde. (Gesetz dem Fall der Schrott ist noch drunter, wie ich ihn damals dranbasteln durfte)


    Gruß Timo

  • Zu große Durchmesser können die Strömungsdynamik negativ beeinflussen. Kann deswegen ein kleinerer Durchmesser genommen worden sein?
    Immerhin ist die Anlage ja länger. Oder ist das nur graue Theorie?


    Wenn 55er, dann die vom Vento VR oder die vom Golf VR? Der VR im Golf war ja syncro.

  • Also mal gaaaaaaanz langsam für mich:


    Der ABF und der VR6 hatten im normalen 3er ja beide die 55mm-Anlage. Uralter Hut.



    Aber wenn man einen ABF oder VR6 in einen 3er Variant mit 2WD einbauen und dabei den 55mm Durchmesser beibehalten möchte, kann/ sollte man nicht auf die Komponenten aus einem Golf 3 Variant mit 2,0l 8V Maschine zurückgreifen, da dieser nur einen Durchmesser von 50mm hat. Ist das richtig?



    Sowas fällt dann wohl flach?:


    http://cgi.ebay.de/Auspuff-VW-…3%B6r&hash=item5ada39ea1b


    Ansonsten ist des Rätsels Lösung ja schon längst gepostet:


    Bis inkl. zum Mittelschalldämpfer alles wie beim entsprechenden Spenderfahrzeug, man brauch nur nen anderen Endschalldämpfer:


    In diesem konkreten Fall eben vom Vento VR6 oder eben die Rohre umschweißen lassen. Fertig.


    Gruß :wink,
    Max

  • .....ja,das siehst du völlig richtig. Wobei ich die Erfahrung gemacht habe das man das mit den untersch. Durchmessern (50 bzw 55) nicht so genau festlegen kann da es selbst von vw bei div. Modellen (US) unterschiede gab.

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