Anlasser Golf 3 TDI in TD??

Hallo erstmal.
Bin ja neu hier, daher erstmal ein freundliches

Hoffe hier kann mir weiter geholfen werden. Habe einen Golf 3 TD 1,9L Turbodiesel 75 PS und bei dem ist wohl der Anlasser hinüber.
Da der TD aber rel. selten zu finden ist und für den TDI (90 PS) die Auswahl deutlich besser ist, wollte ich mal fragen ob der Anlasser auch passt.
Mein Teileverkäufer konnte mir da leider nicht weiterhelfen, außer daß die Teilenummer eine andere ist. Da die aber keinen von beiden da haben könne er das nicht mit sicherheit sagen ob der nicht passen würde.

Wäre also super wenn mir jemand einen Tip geben könnte ob ich den Anlasser vom 90 PS TDI auch nehmen kann.

Danke schonmal im Vorraus.

MfG,
Norman

Das ging ja mal mehr als schnell.

Weißt du denn zufällig ob ein anderer Anlasser in Frage kommt?
Getriebekennbuchstabe kenn ich leider nicht.

Danke.

Hm, dachte das passt nicht. Habe hier noch einen Anlasser von meinem alten 1,8L 90 PS Motor (RP), der hat am Zackenkranz vorne noch so nen Nüppel dran, das hat der Diesel-Anlasser nicht??

Ich hab hier mal 2 Bilder rausgesucht, hoffe ds geht so in Ordnung.
So sieht das Ritzel bei meinem Diesel aus:

und bei meinem Benziner-Anlasser SO:

Dieser lange "Stift" der da noch dran ist ist doch dann im Weg, oder nicht? Sonst könnt ich es damit wenigstens auf die schnelle mal probieren.

Also könnte man sagen: Wenn er reinpasst und noch ca. 2cm Platz sind damit er auch "einscheren" kann (oder wie man das nennt, das Ritzel rückt ja zum Starten ein stück rüber), dann kann man es auf einen Versuch ankommen lassen?! Hatte da eher befürchtungen, daß dieses Ritzel irgendwie ne andere Übersetzung hat oder so?!

Danke auf jedne Fall schonmal, das guck ich mir dann nochmal an.

Super Support hier, geht ja wie das Brezeln backen

Ne, den Getriebekennbuchstaben hab ich leider nicht. Motorkennbuchstabe sollte halt der AAZ sein.
Ist jetzt auch kein Bild von MEINEM Anlasser, sieht aber genauso aus.
Alle anderen Anlasser die ich in den Fingern hatte haben halt auch diesen Zippel da vorne dran, der Dieselige aber nicht.
Daher dachte ich jetzt auch direkt, daß die nicht passen. Aber grade mal gegoogelt, dieses 020 bedeutet doch, daß die Getriebeglocke (also quasi die Hülle) baugleich ist (an den relevanten Stellen, nicht optisch bis in's letzte Detail nehme ich an), das Ritzel trifft ja sowieso an der äußersten Stelle auf den Kranz der Schwungscheibe, also sollte das ja eigentlich egal sein ob da noch so ein Zippel am Ritzel ist oder nicht?!?!?!?!?!?

Jetzt kribbelts aber bis ich heut abend in die Garage komme

EDIT: Wenn ich bei ebay nach Diesel Anlassern suche, dann sehen die aber alle si aus, also ohne Zippel dran. Auch die vom 90 PS TDI oder 110 PS. Selbst die vom Golf 4 und 5 sehen so aus (wenn die Bilder stimmen)!?

Ne, ist ein Schalter mit Gestängeschaltung.
Wie gesagt sind die Bilder nur ein Beispiel dafür wie die Ritzel bei den vorhandenen Anlassern aussehen (Diesel: Nur das kurze Ritzel wie auf Bild 1, Benziner: Kurzes Ritzel mit 3 cm Zippel dran wie auf Bild 2).

Daß einer der Abgebildeten ein 02A ist kann gut sein, wie gesagt findet man hauptsächlich welche für die TDIs (was ja wie leider erfahren 02A-Getriebe bedeutet).

Kann mich da leider schlecht ausdrücken, da ich nicht weiß wie das ganze Zeug bezeichnet wird

EDIT: Stimmt, mein Diesel-Anlasser hat auch 3 Schrauben. 2 mal diese irre lange und eine kurze. Damit dann vorne am Motorhalter dran.