VR6 Lüfter läuft nur beim abstellen an

  • Hi Leute,


    Ich hab da ein kleines Problem, wenn ich ne kurze Strecke (ca 8km) normal fahre ist der Motor warm wenn die Temperatur auf 110 C° gestiegen ist (laut Tachoanzeige) läuft der Lüfter nicht an, jedoch wenn ich den Motor abstelle läuft er sofort an auf der höchsten Stufe!
    Sollte der Lüfter nicht schon früher anlaufen?


    mfg martin

  • Na wie war das noch. Die einzelnen Lüfterstufen werden vom Thermoschalter im Kühler geschalten, dann gibts da noch Stufen die von der Klimaanlage geschalten werden. (Wahrscheinlich hast du keine) Und der Lüfternachlauf kommt normalerweise vom Nachlaufsteuergerät.


    So gesehen müsste also dein Lüfter ok sein (kannste testen indem du mal den Thermoschalter überbrückst und schaust ob die Lüfterstufen anlaufen, so überbrückt sollte auch das Fahren dann kein Problem sein, läuft hald dann immer, aber nur wenn es der Thermoschalter ist).


    Thermostat erkennst du z.B. daran das der Schlauch zum Kühler nicht warm wird dann klemmt das Teil in der "zu" Stellung, damit solltest du gar nicht mehr fahren, der Motorschaden ist vorprogrammiert (Kopfdichtung hauts durch, geschmolzener Kopf etc.) da vom Motor praktisch keine Wärme mehr abgeführt wird.


    Geht er beim Fahren auf 110°C (dann eher Thermostat) oder wenn du wieder langsamer wirst im Stand (dann eher Thermoschalter)?

  • Ich klinke mich mal ein...


    Ich habe das Problem, daß der Nachlauf bei ausgeschalteter Zündung nicht weiter läuft! Das würde also bedeutet daß das Nachlaufsteuergerät defekt ist, oder???

  • Hm, ich kanns dir nicht mehr 100% sagen aber das Nachlaufsteuergerät bekommt die Info von einem der 3 Temperatursensoren (glaub blau war Motor, braun Klima? und gelb das Nachlaufsteuergerät?) also könnte auch der ne Macke haben.


    Normalerweise läuft die Nachlaufpumpe relativ unabhängig der Temperatur und der Lüfter solange die Wassertemperatur hoch ist.


    Schau dir mal die 3 Sicherungen auf dem Steuergerät an, zwischen Kühlwasserausgleichsbehälter und Batterie. Das müsste das Nachlaufsteuergerät sein. 2 normale Flachsicherungen und eine Metallsicherung.


    *edit*


    Aber Achtung, hats eine der Sicherungen durchgehaun hat das auch eine Bedeutung, eine davon z.B. versorgt die Magnetkupplung der Klimaanlage mit Strom, hauts die durch dann wahrscheinlich weil der Kompressor kurz vorm Blockieren ist, also einfach ne neue reinhaun löst nicht immer das Problem.

  • Zitat

    Original von Stukov
    Na wie war das noch. Die einzelnen Lüfterstufen werden vom Thermoschalter im Kühler geschalten, dann gibts da noch Stufen die von der Klimaanlage geschalten werden. (Wahrscheinlich hast du keine) Und der Lüfternachlauf kommt normalerweise vom Nachlaufsteuergerät.


    Nö, beim VR wird alles vom Lüfterstg aus geregelt. Lediglich Stufe 1 wird direkt über den Thermoschalter geschaltet wenn Klima aus ist.
    Ist Klima an, läuft Stufe 1 immer.


    Stufe 2 wird vom Thermoschalter lediglich als Signal ans STG gemeldet und dieses schaltet dann Stufe 2 am Lüfter in.


    Stufe 3 kommt vom (ich glaube) braunen Tempfühler.
    Dieser schaltet auch die Klima ab, falls er ausgelöst hat.


    Lüfternachlauf kommt von F87 (Schalter für Lüfternachlauf) der irgendwo im Motorraum rumfliegt. Wo das beim VR ist weiß ich nicht. Beim 2 Liter sitzt der am Halter vom Ansaugkrümmer.
    Dieser schaltet auch nur Masse ans LüfterSTG durch welches wiederrum Stufe 1 auslöst.


    Zitat


    Hm, ich kanns dir nicht mehr 100% sagen aber das Nachlaufsteuergerät bekommt die Info von einem der 3 Temperatursensoren (glaub blau war Motor, braun Klima? und gelb das Nachlaufsteuergerät?) also könnte auch der ne Macke haben.


    Siehe eins drüber, F87. Nachlaufsteuergerät gibts beim VR nicht, das ist im Lüfterstg integriert.
    2E oder PG haben dagenen ein Relais für den Nachlauf.


    Zitat


    Normalerweise läuft die Nachlaufpumpe relativ unabhängig der Temperatur und der Lüfter solange die Wassertemperatur hoch ist.


    Wie schon gesagt, der Lüfternachlauf ist von der Temperatur im Motorraum abhängig, nicht von der Wassertemperatur. Lediglich der Stufe 3 Thermoschalter ist mit dem Lüfter STG verbunden. Die anderen beiden Temperatursensoren gehen dagenen ans MotorSTG, CT und KI


    Zitat


    Schau dir mal die 3 Sicherungen auf dem Steuergerät an, zwischen Kühlwasserausgleichsbehälter und Batterie. Das müsste das Nachlaufsteuergerät sein. 2 normale Flachsicherungen und eine Metallsicherung.


    20A für Klima
    5A für Zusatzwapu
    30 bzw 50 A Stufe 2/3

  • So Problem gelöst, Schuld daran war der Thermoschalter im Kühler, da war ein Steckpin wegoxidiert und daher auch kein Einschalten möglich.......


    Jetzt läuft er perfekt komm nicht mal mehr so weit rauf mit der temperatur das der lüfter in der großen stufe anläuft.


    mfg martin

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