Lagerschalen?

  • Servus!
    Jetzt mal ne - vllt. - blöde Frage....
    Habe für meine PL-Motorrevision gleich die Lager vom RS2 bestellt - soweit so gut.
    Musste zwar die ersten gleich wieder retour schicken weil die in einem unannehmbaren Zustand waren - aber das war kein Problem.


    So nun zur eigentlichen Frage:
    auf meiner Verpackung steht die Nummer drauf die ich bestellt habe:
    034 198 491 C
    auf der Lagerschale selber aber nur in abgekürzter Form:
    034 591 B
    ...ich kapier´s grad nicht - sollten doch eigentlich die gleichen Nummern sein - oder liege ich da falsch? Denkbar wäre ja noch 034 491 C - aber nicht das.....


    sehe gerade eben noch, daß sogar zwei verschiedene Nummern drauf sind:
    034 561 B und 034 591 B


    Hier die Pics:



    Danke!
    Gruß
    Mathias

  • hi,


    das mit dem zustand geht schon 15 jahre so, ich glaube nicht das die herrschaften das nochmal kapieren....


    wegen der kennzeichnung, eigentlich ist es egal was draufsteht, was du auf alle fälle erkennen must ist der farbcode, die "RS2" teile haben die endung 40Z und daher eine gelb lila farbkennzzeichnung, die "normalen nur gelb.


    gruß ralf

  • hi,


    so ich war auf dem PLEUL-lager tripp,


    du hast hauptlager für die KW bestellt,aberr die falschen.


    wenn du da "RS2" lager verbauen willst wird immer von den pleullagern gesprochen, das sind die


    034 105 701 B 40Z für "oben"
    und
    034 105 701 007 für "unten"


    für die KW selbst brauchst du für den 4 zylinder:


    4 X 026 198 491 und 1x 026 198 491 A



    gruß ralf


  • was du gekauft hast ist ein satz kurbelwellenlager. somit die falschen gekauft. die nummer die auf dem teil steht, ist nur eine interne vw nummer. ggf. wegen der herstellung und so.

  • Zitat

    Original von G2power


    für die KW selbst brauchst du für den 4 zylinder:
    4 X 026 198 491 und 1x 026 198 491 A
    gruß ralf


    Mist!
    Soeben bemerkt, daß ich einer Falschinfo aufgesessen bin! :-r
    Du hast Recht die passen nicht! :motz


    Die Nummer von Dir sind ja die Normalen - gibst auch "verstärkte" von nem anderen VW die (diesmal) passen? :?:


    Wenigstens sind die Pleuellagerschalen korrekt.....:D


    Danke!
    Gruß
    Mathias

  • Ich glaub für bärige 129PS braucht man keine verstärkten KW-Lager... selbst die meisten Turbos fahren Serien-KW-Lager, da die Lagerbelastung dort sehr gleichmäßig ist und nicht annähernd so aufs Material geht wie bei den Pleuellagern!

  • Zitat

    Original von der stefan
    Ich glaub für bärige 129PS braucht man keine verstärkten KW-Lager... selbst die meisten Turbos fahren Serien-KW-Lager, da die Lagerbelastung dort sehr gleichmäßig ist und nicht annähernd so aufs Material geht wie bei den Pleuellagern!


    Schatzi - warum glaubst Du mache ich diesen Aufwand? :D


    Für 129 bräuchte ich ja auch keine verstärkten Pleuellager.....:D


    der TT-Krümmer plus Adapterplatte liegt schon bereit......


    Gruß
    Mathias
    :wink

  • Hab auch erst vor kurzem RS2 Pleullagerschalen bestellt.


    Laut Onkel haben die Unteren die Nummer 034 105 701 und die oberen 034 105 701 B. Kennzeichnung war - glaub ich - gelb/violett für unten und nur violett für oben. Oder andersrum, woase nimma genau...




    Hast übrigens PM :wink


  • hmmm... :D

  • 034105701B 40Z für "oben" stück ca. 13€
    034105701 007 für "unten" stück ca. 6€


    das sind die vom rs2 bzw. vom 1.8T motor.

  • Zitat

    Original von koni205
    Ich denke mal das weiß er bereits... :wink


    Schließlich hat er ja gesagt das wenigstens die Pleuellager passen...


    Richtig! :D


    ...nur weiß ich noch immer nicht ob´s verstärkte KURBELWELLENLAGER gibt die passen.......? :?:


    Danke!

  • Also ich wüßte nicht das es verstärkte KW-Lager gibt...


    Die meisten nehmen die originalen VW Lager für die KW und das hält auch bei mehreren 100PS.


    Ich werde die originalen vom G60 nehmen. Aber glaub das sind eh die gleichen wie beim 16V. Müßte ich nochmal die Nummern vergleichen...

  • Zitat

    Original von koni205
    Also ich wüßte nicht das es verstärkte KW-Lager gibt...


    Die meisten nehmen die originalen VW Lager für die KW und das hält auch bei mehreren 100PS.


    Ich werde die originalen vom G60 nehmen. Aber glaub das sind eh die gleichen wie beim 16V. Müßte ich nochmal die Nummern vergleichen...


    Nee - eben nicht - da fehlt ne Ölsteigbohrung in´s Pleuel hoch...

  • Zitat

    Original von koni205
    Ne Ölsteigbohrung ins Pleuel!?


    Die Bohrung hast du doch bei den S2 Pleuellagersschalen... Wir reden doch jetzt von den KW Lagern denke ich. :?:



    mea culpa! 8o


    muss jetzt doch in´s Bett.....:D


    hast ja recht......:]


    hab aber gerade mal im ****** geschaut - da finde ich keine Kurbelwelllenlager für den PG......:?:


    werde morgen mal in Ruhe schauen...

  • Also KR/PL und PG haben die gleichen KW-Lager.


    4x Lagersatz 1-3,5: 026 198 491 -> 4x 22,50 Euro
    1x Lagersatz 4: 026 198 491 A -> 1x 28,50 Euro


    mfg


    Edit: gibt auch wesentlich billiger nen kompletten KW - Lagersatz bei Ebay. Aber davon halte ich nicht viel. Wer weiß was man da für Ware erhält...

  • Also der Satz S2 lager kostet 70 Euro. Teilenummern standen ja oben schon.


    Und nen Satz neue Pleuelschrauben und Muttern koste für den 16V bei VW 50 Euro.


    Ich würde denn aber eh auf ARP Pleuelschrauben gehen...


    mfg

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