G60 mit 16VGetriebe???

joar das 16v ist auch kürzer und eigentlich so unstabil gar nicht aber was ist am g60 noch alles gemacht worden? kolleg von mir hat auch nen 3er golf von 75ps auf g60 umgebaut und da hat er auch das getriebe vom 75ps genommen neu kupplung drauf und des ding läuft schon seit mehr als 5 jahren so ohne getriebeprobleme und der hat richtig dampf der motor

zu deiner frage:

also du brauchst klar das getriebe die schaltbox mit seilen, kupplungspedal oder ganze einheit bin ich mir nicht ganz sicher und ne verbindung zum bremszylinder bzw ausgleichsbehälter von der bremse ist ja hydraulische kupplung oder ihr baut auf mechanische kupplung um geht auch hab ich auch mal wo gelesen mit nem adapter oder so

Ob ein 16V-Getriebe kürzer ist wie ein G60 hängt davon ab welches 16V- und welches G60-Getriebe man miteinander vergleicht.
Selbst wenn man das kürzeste 020-16V-Getriebe, das 2Y, nimmt, hat man mit dem weitaus haltbareren 02A-Getriebe CJA (zwar nicht vom G60 aber auch ein 250Nm-Getriebe) ein noch kürzeres Getriebe.
Die 16V-Getriebe CHE/DFQ sind beinahe Übersetzungsgleich mit dem ATA vom Corrado.

Zitat

Original von gpower20
zu deiner frage:

also du brauchst klar das getriebe die schaltbox mit seilen, kupplungspedal oder ganze einheit bin ich mir nicht ganz sicher und ne verbindung zum bremszylinder bzw ausgleichsbehälter von der bremse ist ja hydraulische kupplung oder ihr baut auf mechanische kupplung um geht auch hab ich auch mal wo gelesen mit nem adapter oder so

wenn man das 02a getriebe verbaut braucht man vorn noch das passende motorlager also den lagerbock am getriebe/motor, den Anlasser für 02a getriebe und den hinteren rechten Motorhalter. der unterscheidet sich in der länge zu dem vom 020er getriebe. dann natürlich noch die komplette kupplung (druckplatte scheibe und schwungscheibe

beim umbau auf mechanische kupplung braucht man den geber vom passat 35i und ein passendes kupplungsseil ansonsten müsste man am besten noch die komplette pedalerie tauschen und wenn es keine serien g60 karosserie ist dann auch noch ein loch in die spritzwand machen um den geberzylinder da durch zu bekommen.

servus! um kein neues tema auf zu machen!!!
Hab einen kompletten corrado G60 und will ja einen 16V turbo umbauen! da willich an den turbo des G60 machen! aber wie geht das mit der kuplungsbetätigung? hab kein ABS! viel arbeit? oder nicht so aufregent!

keiner da wo sich auskennt????

Hattest du nicht mal versprochen dass du in Zukunft versuchst ordentlich zu schreiben? =P

Wenn du eh ne Schlachtmöhre da hast, bau doch einfach alles mit um was zum Getriebe und der Betätigung gehört? Wenn ich den Krempel liegen hab und man das SEHEN kann... warum fragt man dann?
Gings in dem 16VT-Thread nicht mal dadrum, dass du deine grauen Zellen mal selbst anstrengen sollst?

Aber um dir zu helfen... du brauchst:

-Getriebe
-hydraulische Betätigung
-Halteplatte wo der Kupplungsgeberzylinder draufpasst (das Dingen wo auch der BKV montiert ist)
-Pedalerie wo die Geschichte dran passt

Und noch ein kleiner Tip: Bei FRAGEN setzt man am Ende der selbigen ein "?" (Fragezeichen), bei Aussagen ein "!" (Ausrufungszeichen)...

ja ist ja gut! ich mein ja nur! weil der noch komplett ist! nicht das ich noch andere sachen brauche wo nicht am corrado ist!
und wie geht dann das mit der betätigung zu statten????? (fragezeichen)

Hehe geil, geht doch
Also am Corri ist alles dran was du brauchst.... bei solchen Sachen kann man in der Regel ja sagen 19E = 53i. Und wenn das Gelumpe beim Corrado funktioniert hat, scheint alles vorhanden zu sein

Wie meinst du das wie das von Statten geht?

naja ich glaub bei der seilzug war eine rolle oder sowas kapput! muss ich sehn wenn ich es ausbau! und was ich damit sagen will ist wie geht die hyd. kupplung? also die betätigung! über was? hat die einen externen behälter? geht des über bremsflüssigkeit? oder so! und passt die petallerie plug & play???

Tip: Geh raus, mach die Motorhaube des armen Corrados auf und schau einfach nach!!! :-r

arm ist der corrado nicht! nur wenn ich so die teile billger bekomm um das 100 fache wo andere verlangen dann schalchte ich einen! weil manche mondpreise verlangen! also! wenn ich alles bilig bekäme dann würde der corri noch fahren! und wenn ich nicht mal fragen darf mit was die geht! dann braucht mann kein forum! da ist noch alles verbaut und sehn tut mann da relativ wenig! deswegen frag ich!

Da sieht man alles!