1,8T in Golf 3 Cabrio

  • Hab mich schon durch die Suche gewühlt, aber bei meinen Stichwörtern hab ich ähnlich viele Ergebnisse wie bei google :zwinker:


    deshalb wollt ich mich doch nochmal so an die nötigen Infos bringen.


    meine Frau fährt ein 96er golf 3 Cabrio mit ADZ-Motor. Soweit völlig normal. Jedesmal, wenn Sie mal ein paar Tage den BMW nehmen konnte, jammert sie über zu wenig Vortrieb :wink


    Nun komme ich wahrscheinlich wie die Jungfrau zum Kinde an einen glaub 99er oder 00er Golf 4, 1,8T, mit welchem meine Schwägerin die Tage einen üblen Unfall hatte, weil ihr die Feuerwehr in die Beifahrerseite fahren musste (A-Säule -> B-Säule gut platt gemacht)


    Rein abgastechnisch wäre der Motor natürlich ne gute Wahl, bei dem ganzen Umwelt-Gekapser, was grad abgeht. Ferner ist er weniger kopflastig als ein VR und hat geringere Unterhaltskosten.


    Dafür hat er aber E-Gas und wohl noch ne Menge andere Besonderheiten, die bei nem Umbau beachtet werden müssen. Und genau da kommt ihr ins Spiel. Auf was muss ich achten?


    Achsen würde man die übernehmen können? Zumindest hinten, vorne is krumm oder wären Plusachsen sinnvoller in Kombination mit ner S3-Bremse?


    Wie gestaltet sich das mit der Motorelektronik, wahrscheinlich alles mitnehmen, wegen CAN-Bus, oder?


    Klärt mich mal bitte etwas auf, da wäre ich sehr dankbar drüber :zwinker: :zwinker: :zwinker:

    2,4KW Frontsystem
    Colossus XI an 8x16ern Hubcar-MiniSub
    Olympus XI an Andrian Audio
    Subwoofer -> brauch ich nich........... :-z

  • 150PS


    Muss mich jetzt selber erstmal auf den stand der vorhandenen dinge bringen, denn damit hab ich ja nicht gerechnet. meine schwägerin is aber wohl froh, wenn dat ding vom hof ist und für mich wärs ein mega-glückstreffer, wenn ich den für noppes übernehmen kann

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  • nein.


    Ich hab D3 bekommen, hatte der im Golf 4 auch, bei dem Baujahr. [D]der mr.B hat euro 3 bekommen aber nur mit dem 6 Gang vom 225 Ps.[/D]


    Ich hab ja ATB drin...


    Der von dem Baujahr müsste euro3 haben...


    SDI

  • Zitat

    Original von Alex190
    warum fragst du nicht Christian im Golfdrei-cabrio Forum der hat diesen Motor im Cabby :geil:


    eine gute idee :wink

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  • hallo also das passt alles nen wenig zu meiner frage also.
    Baue grad meine golf 2 syncro um und bin am teile beschaffen für nächsten winter ich weis klinkt komisch is aber so. ich würde mir gerne nen 1,8t rein bauen nur welchen bis welcher passt besser rein an nen passat g60 syncro getriebe,



    audi A4
    passat
    golf 4
    audi a3
    seat leon cupra und was kann man ab besten rein bauen ??

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