Top speed ! 16 V

  • Servus.


    Ich geb da auch noch was zum besten...


    Kumpel hat auch grad von 90 auf 129 PS umgebaut und hat den heut mal getestet. Der Motor ist nicht mehr der allerneueste, läuft aber so ganz OK. Laut Tacho waren es bei ihm auch 215.
    Ist zwar laut seinen Worten auch nicht sooo viel, aber wohl doch ganz OK. Na und der Motor ist bis auf ein K&N element komplett original.

  • mein alter 16 Ventiler ist mit drei leuten auf gerader strecke LAUT TACHO 245km/h gefahren das hat mich sehr gewundert.
    lass es dann mal so 210 oder 215Km/h sein wenn überhaupt.
    achso und ich hatte einen 139PS ohne kat mit 195/45 R15.
    ist gut nach vorne gegangen. :D

  • Kumpel fährt Golf 1 16V KR mit scharfen Nocken, Fächer, Supersprint Gruppe A und GTI Getriebe. Das Teil mach echt Spaß !!! Im 5ten auf der Bahn hängt der irgendwo bei 7.000 oder sogar knapp drüber 8o

  • Ich meinte mit "GTI Getriebe" das vom Golf 1 GTI. Reifen sind die dreiteiligen BBS in 8x15 mit 195/45/15 drauf. Ist der Serientacho vom 1er GTI (220 ?).


    Hört sich aber wahnsinnig scharf an wenn das Teil so hoch dreht. Die Nadel hängt eben rechts unten im Eck....


    Ich kenn das mit meinem Motor granicht. Der regelt jetzt bei 6.800 ab...

  • Also 245 mitem 16V? Das ist doch schon rein von der Übersetzung her gar nicht möglich... Das schaffst du nur ganz knapp mitem G60, und dann ist das dann auch schon ein guter Wert!!! Und wenn ihr eure kleinen 14" Räder draufhabt, geht die Uhr sowieso mehr als 10% zurück. Da kann man den 16V im fünften Gang in den Regler drehen, dann zeigt er vielleicht auch gut 220 an, aber in Wirklichkeit sind's wohl nicht mal ganz 200. Ich hab gestern mit den Winterreifen gerade mal 208 hergebracht. Und da kann man etwa auch noch 10 Km/h abziehen...

  • Hab nen orig. 16V PL und laut Tacho sind da 210-215 immer drin. Also denk ich mal daß du da nicht schlecht liegst zumal sich die Werte hier im Thread weitgehend ähneln.
    Bergab, mit Rückenwind und Heimweh hatte ich ihn mal bei 230-235, da war er aber schon am Roten...

  • OK.Dann weiß ich jetzt bescheid.Man kann das mit dem Rechner nur "rückwärts" machen.Drehzal ablesen und ausrechnen.Ich hatte vorher einfach geschaut welcher Motor bei welcher Drehzahl was hergibt,und das eingetragen.Wäre ja auch zu schön gewesen.Kein teures tuning mehr,sondern einfach "schneller rechnen".

  • hmm, also was mich interessieren würde ist, was eure im 3ten laufen!!! weil meiner lief als ich ihn gekauft hatte 142(digifiz) ! normal? ich hatte 195/45/14 drauf! was läuft

    - Golf 1 KR& Luftpumpe VERKAUFT
    - T4 Caravelle LR 151PS TDI-> Werkstattauto
    - Golf 1 Ex G60 -> 1,8T APX


  • jetzt will ich mich auch mal melden!
    ich hab nen TDI mit 110 PS im golf 3 mit chip tunning ca 130 ps schaff aber nur 210km/h mehr ist nich drin und ebene fahrbahn
    Achja ich hab 215/40/16


    So und dann kommt ein kumpel mit nem opel kalibra 115 ps und 240 aufm tacho warum ist er so schnell hab ich ein zu kurzes getriebe? welches getriebe ist das längste für g3 sollte man sich das holen ist es das vr6 getriebe? kann ich das an einen tdi ansetzen ?
    hoffe auf antworten?


    achso naja meinen tdi habe ich nicht mehr letzten freitag bei glatteis in den graben gesetzt sehr scheiße sehr scheiße !


    gruß Murc

  • Hi !!
    ein freund von mir hat auch ein calibra die wind schnitigkeit ist besser als vom golf der ist ja vorne wie ein brett genau so wie die alten bmw ein freund von mir hatte mal ein alten 323 i
    mehr als 205 war nicht drin


    :D :D :D :-s

  • genau da shatte ich mir ja gedacht war mir nur nicht sicher das getriebe ist eben zu "ende"
    GENAU so ist es bei mir jetzt auch der zieht durch bis 200 ohne zu mukken und dann ist aber auch schluß ok 210so nach 3 km bißchen geht immer:)

    und was ist nun mit meiner getriebe frage ??
    kann ich ein vr6 getriebe nehmen ist das länger?


    gruß murc

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