Gewindefahrwerk erfahrungen?

  • Hallo. Ich will mir für meinen Corrado ein neues Gewindefahrwerk holen allerdings hört man da ja immer die tollsten geschichten welche super sein sollen und welche gar nix können. Preislich will ich maximal 1100,- ausgeben damit scheiden Bilstein, Kw variante 3 u.ä. schon mal aus. Was ist mit dieser INOX Line von KW? sind die echt so toll wie sie vom hersteller gelobt werden? Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen gemacht(egal ob positiv oder negati). Schon mal danke im vorraus.

  • Hi
    Habe damals ein Koni Gewindfahrwerk drin gehabt.Lag sehr gut auf der Straße und qualitätsmässig Top verarbeitet.
    War auch kompl. härteverstellbar.Bin aber es fast offen gefahren! :D ISt eben Koni
    Preislich kam das Damals 1800 DM
    :wink

    Wenn Du es richtig haben willst,dann musst Du es selber machen!


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  • Hat sonst noch nie jemand n Gewindefahrwerk gehabt? Kann ich ja fast nicht glauben. Auf gehts, alles rein was ewuch einfällt egal ob siffende dämpfer oder verrostete gewindegänge.

    Furchtbar ist des Schlossers Kraft,
    wenn er mit Verlängerung schafft.

    Einmal editiert, zuletzt von schrauba ()

  • FK Highsport im Golf 3 Variant:
    2 Jahre keine Pflege und es ist fest (wenn man im Winter fährt)
    Ich würde mir das nächste mal ein härteverstellbares kaufen, weil meine Dämpfer hinten schnell nachgelassen haben. Ansonsten bin ich zufrieden. Setzt sich aber finde ich recht stark mit der Zeit ca. 1,5 - 2 cm .
    Bei guter Pflege und nicht all zu großen Ansprüchen würde ich behaupten, dass das ein ganz anständiges Fahrwerk ist.


    Ich fahre es jetzt schon 140tkm und es ist nicht ausgelutscht nur eben relativ fest.


    Gruß Sebbi

  • Moin,
    ich fahre ein Weitec, war nicht so teuer und ich hab leider auch kein härteverstellbares,
    aber bin auch so mit der härte zufrieden (meine der Typ von Weitec sagte damals sie arbeiten mit Koni Dämpfern)
    Gruß Olaf

  • Hi schraube am Sa ein KW Variante 1 in meinem Corrado. Dann kann ich dir was sagen. habe auch ewig hin und her überlegt.


    Im Golf habe ich ein Silverline X. Leider noch nie gefahren. macht aber entgedem was viele sagen einen sehr hochwertigen Eindruck.


    Fakt ist, das normale Stahlfahrwerke mit feinem Gewinde gut geflegt werden müssen, denn wenn es da gammelt wars das. Im Corrado habe ich ein FK AK, wo ich min 1 mal im jahr die Ringe gelöst und sauber gemacht habe. da sammelt sich echt richtig viel Dreck an.


    Da muss ich allerdings einen Pluspunkt an Weitec geben, zumindest die,die ich kenne. Die haben recht grobe Gewinde und gammeln nicht so schnell fest.

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

  • Wenn du 1100@ zu Verfügung hats, dann kauf dir ein KW V2 oder V1, das V1 ist weicher und reicht vollkommen aus! Die Fahrwerke sind gegen jeden Zwiefel erhaben und aus Edelstahl!


    Die hochwertigen FK Fahrwerke sind auch gut!


    Ich würde aber grundsätzlich KW nehmen, bei deinem Budget auch kein Thema und du kannst dir noch neue Domlager holen!

  • Also ich tendiere auch zu V2 von KW. Was ist mit H&R ? jemand damit erfahrungen gemacht? Die sehen auf den Bilder auch gut aus, allerdings konnt ich nix dazu finden ob die aus edelstahl sind. liegen Preislich halt um einiges weiter unten als KW ( ca 950,-) .

  • Moin,


    was hälst von nem Bilstein?
    Das grosse (B16PSS9 oder so ähnlich) ist auch härteverstellbar und du hast auch, so wie bei Koni, lebenslange garantie drauf soweit ich weis...
    Bin schon diverse Autos mit diesem Fahrwerk gefahren (2 Vento´s ,1 Golf 3 und einen Bora) und muss sagen es ist weder knüppelhart, noch extrem weich.
    Hat aber eine extrem gute Strasenlage im gegensatz zu meinem Weitec :geil:
    Preis lag beim letzten Kauf für den Bora bei ~1050€.
    Zu den KW bzw. FK (königsport, Silverline) kann ich persönlich nichts sagen, habe aber jeweiles fast nur über zufriedene Leute mit den Fahrwerken gelesen.

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