Kann Golf 2 Tank Explodieren wenn......

    Hallo,


    ich bin gerade dabei meinem Golf 2 eine Gesamtkur zu verpassen.


    Als ich den Tank ausgebaut habe kam das Böse erwachen.


    Über dem Einfüllstutzen des Tanks, also das Blech der Karosse ist teilweise durchgerostet, da sich da immer Schmutz, Salz und Feuchtigkeit hält.


    Somit ist auch das Massekabel das am Metallring,wo der Tankverschluß in den Einfüllstutzen eingeschraubt wird,abgerostet!!!!
    Dient der Ableitung statischer Aufladung(gehört zur Explosionssicherheit des Tanks)


    Hier ist nun kein Platz wo ich vielleicht irgendwas anbohren Könnte.
    Einzige Möglichkeit wäre hier wieder was Aufschweißen. Ist mir aber fast zu gefährlich. Und das Kunststoff darunter würde auch schmelzen.


    Wißt ihr da eine Möglichkeit?
    Hab keine Lust mir einen neuen Tank bei VW zu kaufen? 230 EUR + Steuer.


    Ich trau mir wetten das bei 99% aller Golf 2 (Golf 3 müßte genau das gleiche Problem haben das Umgebung Tankdeckel rostbegünstigt ist)
    das Massekabel abgerostet ist und ich habe eigentlich noch nie was von einem explodiertem Golf 2 gehört.


    Was meint ihr dazu????????


    Ist das Massekabel unbedingt erforderlich?
    Hat sich da schonmal jemand schlau gemacht?


    Will nicht das mein Baby mal in die Luft geht. Ist er bis jetzt auch nicht. Fahre in so schon 7 Jahre.


    MFG

    Zitat

    Original von gecher
    Ist das Massekabel unbedingt erforderlich?


    Für umme ist das bestimmt nicht dran. Selbst an meinem 3er Schlachtauto, an dem der Herr Lopez so ziemlich alles zusammengetrichen hat was mit Qualität zusammen hängt :motz, ist das Masseband dran, bzw. war. Das ist nämlich auch abgefault.


    Sei froh, dass Du nicht weißt, wie lange das schon abgefault ist. :D


    Wegen dem Masseband gab es mal bei Opel ne größere Rückrufaktion.


    Was würdest Du vom Löten halten? Ich habe beim 3er Tank einen neuen Flachkontakt angecrimpt und am Stutzen angelötet. Ist zwar nicht schön, aber selten und hält vor allen Dingen. :D




    Grüße :wink

    Oh ja!!!!!!!Löten
    Daran hab ich noch gar nicht gedacht. Das müßte gehen.Hab ja den Rost per Sandstrahlen entfernt und müßte jetzt eine gute Haftung rüber bringen.


    Schon der Tank ist schon ein PFUSCH von VW. Ein Stahltank wäre da sinnvoller gewesen, dann kannst irgendwo vom Tank weg und auf die Karosse drauf.
    Danke nochmal für den Beistand von euch......

    So ein Kabel hab ich noch nie gesehen. Ist das wirklich da oben? 8o

    Zitat

    Ein Stahltank wäre da sinnvoller gewesen


    Ja genau. Stahl. Schön geerdet. Und dann immer schön die Rostkrümmel im Benzin. Verstopfte leitungen und Düsen.
    Wäre wirklich besser gewesen :lol

    Zitat

    Original von MRGolf
    So ein Kabel hab ich noch nie gesehen. Ist das wirklich da oben?


    war beim 2er und 3er Tank identisch. Habt Ihr bei Eurem Umbau den Tank nicht draußen gehabt?


    Also, Kunststoff ist doch in Ordnung. Nur die Erdung ist echt unterirdisch :tock: , wäre da nicht darüber das Rostnest vorprogrammiert, würde es vielleicht länger halten, aber so... :motz


    Grüße :wink

    Doch, aber ich kann mich nicht an so ein Kabel erinnern. Weder beim Diesel noch beim Benziner.Und wo ist was verrostet? Sieht bei mir aus, wie neu.

    Kann mann auch anlöten klar aber der Kunsstoff leidet darunter ich hab ne flache Quetschschelle genommen und eine Flachsteckzunge damit befestigt fertig nach vor und nach der Montage die beiden Befestigungen an der Karosserie und den Metallring gut mit Schutzwachs einsprühen !


    mfg

    nun ja, für das, dass ich nicht so die Ahnung von der ganzen Sache habe, bin ich zufrieden. :lol


    Hätte ich aber genau so weglassen können. Kommt nämlich der Unwissendheit gleich, die man hat, wenn der Tank über Jahre drin bleibt und der Kontakt eh abgefault ist. :D


    Grüße :wink

    ...doch der G60 hat das auch, zumindest mein 90er. Nur das witzige ist, dass die Geschichte bei mir wohl nie richtig montiert war, diese flache Klemme mit dem VW-Audi-Logo drauf sieht bei mir wie frisch aus dem Laden aus, war also wohl nie an passender Stelle am Schraubloch montiert sondern hing dort nur lose rum, damit wohl nie den Zweck erfüllt. Der Stecker am Einfüllstutzen ist bei mir auch total vergammelt, besten Dank für das Bild oben, nun weiß ich endlich wieder wie der Quatsch dort montiert wird.


    Gruß
    André

    Beim Mini gab es auch mal ne Rückrufaktion, nachdem einer beim Tanken
    abgefackelt war. Dann wurde der Tankdeckel auch mit so einem Kabel geerdet.


    Grüße

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