Rallyefrontscheinwerfer auf H7 umbauen

    Hallo,


    ich will meine Rallyescheinwerfer auf H7 umbauen, nur die frage ist wie kann man sich dort eine Halterung bauen damit sie am Scheinwerfer halten? Gibt es solche Fassungen zu kaufen oder wie könnte ich das machen? Könnte ich auch komplette Linsen mit H7 Brinen nehmen z. B. 6n Scheinwerfer mit Xenonoptik. Ich weiß es ist verboten, habe es aber Satt das man absolut nichts sieht und die H2 Birnen sind echt das letzte.

    wir hatten das damals mit ringen aus dem mountainbike bereich für den vorbau gemacht. ging ganz gut und sa bis auf eine kleine delle im gummistopfen original aus. musste man dann nur den haltebügel für das leuchtteil etwas umformen.


    bringen tut es nur etwas, wenn die scheinwerfer schon recht chromblind sind. ich hab bei mir wie hier beschrieben auf relais und neue reflektoren umgebaut. da haste dann schon ein schönes licht.


    ein bekannter hat h7, relais und etwas angegilbtes chrom im reflektor und es war kein großer unterschied zu sehen.

    ein bild hat er nicht, ich kann dir aber morgen eines machen und dann zu mailen. neue reflektoren kjosten um die 125 oder noch mehr pro stück.


    ich hatte damals ewig rumprobiert um etwas mehr licht zu bekommen und die relaise schaltung bringt halt etliches wegen der dürren kabel und der große mangel sind halt die reflektoren. die linsen sind denke ich immer ok.


    der umbau der glühbirne ist denkbar einfach. ich habe es damals gemacht, da ich im fern und abblendlicht die gleiche birne haben wollte. als erstes habe ich den reflektor selbst aufgedremelt, da ich die birne wie die original dort befestigen wollte, allerdings ist die brine zu weit im reflektor drin, das sich kein richtiges leuchtbild ergibt, also muß sie weiter raus, sprich in den motorraum. dazu habe ich ewig rumprobiert, bis ich draußen an meinem radl saß und die teile gesehen habe die perfekt passen und dazu gibt es sie in unterschiedlichen höhen.


    es sind spacer die genutzt werden um den vorbau erhöht über dem steuersatz zu montieren. als erstes aus alu, die wurden aber arg heiß mit direktem kontakt zur birne und dann gibt es die noch aus carbon, also bestens geeignet. dort drei kleine kerben rein, damit die birne richtig sitzt. leiter ist nun der metallbügel der die birne fixiert zu kurz, also habe ich den entfernt und aus einem altem runden schweinwerfer (da sind die länger) einen neuen gebogen. du solltest vorsichtig sein, die alter am reflektor brechen gerne ab. leider ließ sich der carbonring nicht mit kleber oder so fixieren, also werden birne und abstandsring vom metallbügel gehalten.


    auf das aufdremeln des reflektor kann man eventuell auch verzichten. von außen ist nichts zu sehen, bsiher hat der tüv nie was gesagt und auch kein polizist, ist ja alles original und wenn man die kappe abnimmt, sieht man auch nur ne brine, nur die in einer kontrolle rauszubauen ist halt arg fummelig, aber bisher nicht nötig gewesen.

    bilder schicke ich euch beide zu. gut wäre wenn es einer von euch hochladen könnte.


    die spacer sind solche hier. da müssen halt nur drei kleine vertiefungen rein wie im birnenrand. einer von dem set paßt auf jeden fall von der höhe. die gibt es auch in jedem radlladen für unter 10 € oder so in dem dreh.

    Zitat

    Original von denniswvw
    Also mit H4 und H7 hab ich ja auch erst rumgetüftelt, war aber entäuschend. Relaisatz habe ich schon Länger drin. Jetzt habe ich Bi-Xenon und das ist wirklich Licht.


    Ja super, aber dieser Thread hat ja nichts Xenon zu tun, außerdem bist du dir mit dem Xenon schon mal selbst entgegengefahren?

    die bilder sind an die beiden mailadressen raus und auch an dich mr.b.


    deutlich zu erkennen der verwendete space und sonst halt nicht viel, da nicht viel geändert werden muß. das letzte bild ist im geschlossenen zustand, sprich alles original auf dem ersten blick, selbst ohne gummikappe. oben in der ecke ist noch das relais zu erkennen.

    @ harti


    nichts. mir ging es damals nur darum, das ich fürs fernlicht philips irgendwas für birnen gekauft habe und wollte im abblendlicht das gleiche haben. da meine reflektoren nicht so rosig sind, habe ich es halt geändert.


    @ mr.b


    muß ich morgen draußen kucken, da es schon drei jahre her ist, ich glaube aber philips blue vision. kannst aber auch jede beliebige nehmen.


    zur lichtausbeute. es bringt, so denke ich, das gleiche als würde man bei den runden scheinwerfern mit h4 auf irgendwelche anderen birnen wechseln, wie viel das bringt, bleibt jedem selbst zu beurteilen. ob man nun mit den birnen einen unterschied zu den h2 merkt, ich denke schon, nur leider habe ich es nie ausprobiert oder verglichen, auch nicht den ralaisumbau, leider.


    was ich zum vergleich sagen kann, ist das mein licht mit mittelguten reflektoren, den glühbirnen und der relaisschaltung vergleichbar ist mit dem von andreas, der neue reflektoren damals (vor zwei drei jahren) kaufte und auf relais umbaute ohne die birnen zu wechseln.


    am meisten macht in meinen augen die relaisschaltung aus, der birnenumbau hatte bei mir nur optische gründe.

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