Bremsscheiben umbohren

  • würde mal beim sandtler fragen,da steht doch immer "sondergrößen auf Anfrage usw."


    oder geh doch mal zum Trost o.ä vll gibts ein anderes VW Modell mit diesen Größen.


  • ja die scheiben, die es bei olli gibt, kenne ich. und mit den 300€ hätte ich auch keine probleme, aber die passen eben nicht 100%ig weil die nur ne topftiefe von 34,4 haben und ich aber 39,5 brauche. desweiteren sind die eben nur 25mm breit.

  • Feuerwehrmann:Das regt mich schon wieder auf,wenn man keine Ahnung hat,EINFACH MAL DIE SCHN..... HALTEN!Weisste überhaupt wie ne Bremsscheibe aussieht??


    Xavie:Ich denke das es nicht erlaubt ist die umzubohren!Würde auch mal bei Sandler oder sonstigen Firmen nachfragen!

  • Zitat

    Original von Björn P.
    Feuerwehrmann:Das regt mich schon wieder auf,wenn man keine Ahnung hat,EINFACH MAL DIE SCHN..... HALTEN!Weisste überhaupt wie ne Bremsscheibe aussieht?
    Xavie:Ich denke das es nicht erlaubt ist die umzubohren!Würde auch mal bei Sandler oder sonstigen Firmen nachfragen!


    Ich glaube es reicht mit diesen Kraftausdrücken!!!

  • ich würde wenn alle stricke reißen einfach ne radnabe von nem plusmodell reinmachen und dann die scheibe mit der andren topftiefe fahren.


    aber kann das sein, dass es auch serienmäßig eine in 5x100 gibt?


    hab da hier im forum mal was drüber gelesen!



    mfg

    POLO 6N2 1,8T 225PS+X


    Brembo 4Kolben Bremsanlage 323x28,Golf IV Recaros,TT Amaturenbrett,TT Tankdeckel,Auspuffanlage TT,Prototypen Xenon,8x17 mit 215-35/17,Clean!


    soviel TT wie nur geht :D


  • äh rat mal was ich drin hab

  • machen kann man viel aber ganz ehrlich? sein lassen.Hab ja meinen G von 4 auf 5x100 umgebaut und wollte das umbohren lassen da noch neue 280er gelocht rumlagen.aber die löcher überschneiden sich so daß du quasi langlöcher drin sind.
    Ist also nicht ganz ohne.kann dir aber leider keine alternative nennen... :(

  • hast du bei deiner zeichnung berücksichtigt daß 5x100 m14 ist und 4x100 m12?


    haben ne 5x100 und ne 4x100 in 280 mal übereinandergerdreht und das sah alles net vertrauenserweckend aus.......aber bei ner bremse gibts bei mir keine experimente,aber das ist natürlich jedem selbst überlassen......

  • Wie legal willste das denn haben? Bei mir hat beim Tüv jedenfalls noch niemand das Rad abgenommen um nach den Scheiben zu gucken, von daher wer würde sehen wenn du das gemacht hast?
    Da muss dein Tüber ja schin viel Detailwissen im Kof haben um zu wissen das es die Scheiben nicht in 5 Loch gibt.

    Wer V sagt . . .
    Muss auch W sagen

    Gibbe raus!
    Keene Feddbemmen fressn!
    Glozzn off!
    Orbeiden!


    MFG
    ergster

  • nur, sobald du mal nen schweren unfall hast und evtl noch personenschaden dabei war, dann werden sie alles anschauen was damit zu tun haben kann


    ich wäre das sehr sehr vorsichtig. jeder weiß, was das für ne kraft ist, wenn man von 200 in den stand bremst


    mfg

    POLO 6N2 1,8T 225PS+X


    Brembo 4Kolben Bremsanlage 323x28,Golf IV Recaros,TT Amaturenbrett,TT Tankdeckel,Auspuffanlage TT,Prototypen Xenon,8x17 mit 215-35/17,Clean!


    soviel TT wie nur geht :D

  • darum hab ich doch geschrieben das es absolut legal sein muss.


    hab heute ne antwort von norman bekommen. scheiben anfertigen lassen geht, die wären dann zweiteilig, OHNE TÜV, Preis 260-550€ je nach reibring, pro Stück natürlich

  • ohh, nordmann.ein kumpel hat mit denen auch schonmal schlechte erfahrungen gemacht.der bremsscheibentopf is abgerissen,die scheibe hat den bremssattel abgeschlagen und der ein rießen loch in die felge.das ganze ging auch vor gericht

  • Zitat

    Original von RallyeVR6
    ohh, nordmann.ein kumpel hat mit denen auch schonmal schlechte erfahrungen gemacht.der bremsscheibentopf is abgerissen,die scheibe hat den bremssattel abgeschlagen und der ein rießen loch in die felge.das ganze ging auch vor gericht


    Das ist hier nicht das Thema. Dzu gabs schon mal einen Thread!
    Bitte beim Thema bleiben.

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