Fahrwerk Golf 2

  • Hallo hab ein Golf 2 1.8T und ein Härte verstellbares Spax Fahrwerk mit FK Federn trotz das es auf ganz weich steht ist es immer noch viel zu hart was für ein Fahrwerk könnt Ihr mir empfehlen das Sportlich ist aber guten Rest Komfort bietet Koni? KW? Supersport? was empfiehlt Ihr?


    Tiefe ist 80/ 65

  • also halte ja nix von dem billig rotz aber fk oder supersport fahrwerke bieten komfort..aber heben ned arg lange...dafür kosten die halt nur 150.- rum.


    was au ned so schlecht sind sind die H&R cup kit's!


    koni is eigentlich immer hart....


    oder bilstein gas dämpfer mit deinen fk federn müsste au relativ gut sein

  • je nach dem wie dein € mittel sind würde ich sagen kw oder h&r gewinde. bei weniger geld bildstein oder koni dämpfer mit koni oder h&r federn. :zwinker:

    |Golf V GTI Pirelli Edition | BMP | 4/5-Türer | Bi-Xenon | US Rüllis | Polar FIS+ | TTS Abeckung | RNS 510 | US-Grill | PCV-Fix & CatchTank | S3 SchubUmluftSystem | Golf 6 SUV | HFI V2 | Ragazzon R32-Style| US Standlicht | Stage 2


    & MK2 R32 (www.oggyr32.de)

  • Spax ist leider nicht sonderlich gut.


    Zitat

    koni is eigentlich immer hart....


    Das stimmt ja wohl überhaupt nicht. Selbst gelbe Konis sind wunderbar zu fahren, wenn die Superspezialisten die Finger von der Verstellung lassen.


    Über FK rede ich nicht mal.


  • also selbst wenn meien kennung ganz aufgedreht is sind die recht hart im vergleich z.b fk dämpfer bzw alko oder so..
    aber komtm au drauf an wellchen querschnitt man fährt....

  • hi


    also ich hab vorne spaxe mit gekürzter kolbenstange und hab damit keine probleme !!!


    hab ja 14 fache härte verstellung und fahr mit 2 umdrehungen, hab ein wunderbares fahrverhalten!!!


    mit konies auch nie härteprobs gehabt, aber wenn die spezialisten den komplett zudrehen is klar das das dann knüppelhart ist!!!


    h+r dämpfer kenn ich nich!!
    rest is eigentlich auch alles schrott!!!!!!
    vor allem fk oder was weiss ich fürn egay müll der da verkauft wird!!!

  • Hallo,


    das ist alles subjektiv, hängt von der Rad-/Reifenkombination und von den Autobahnen in deiner Nähe ab.


    Im Ruhrgebiet ist das Niveau vieler Autobahnen ähnlich dem einer polnischen Landstraße :motz


    Ich habe in einem Golf 2 Koni gelb (voll geöffnet) mit H&R (35 mm) und 185/60-14. Ist mir zu hart.
    In meinem anderen Golf habe ich Bilstein B6 und Eibach (30 mm) und 185/60-14 oder 195/50-15. Ist mir zu hart (hat aber die beste Straßenlage aller meiner Autos!).


    In einem Scirocco fahre ich FK-Highsport. Das bietet relativ viel Komfort für ein Gewindefahrwerk. Für den Alltag nutze ich dieses Auto aber nicht. Viele andere Gewindefahrwerke sind deutlich härter.


    Bei 80 mm Tieferlegung wirst du kein "komfortables" Fahrwerk finden. Dazu ist der Restfederweg vermutlich zu gering. Das Fahrwerk würde dauernd durchschlagen.


    Versuch's mal mit Bilstein B4, o.ä. Wenn deine Federn "wippen" - ist der Dämpfer zu weich...


    Als Alternative vielleicht ein Sachs Sportingset, oder etwas ähnliches. Die sind aber - nicht ohne Grund - nur geringfügig tiefer!


    Wenn dir Leute was von "weichen" Gewindefahrwerken erzählen, dann wohnen die wahrscheinlich in Ländern mit "glatten" Autobahnen (Bayern) :zwinker:


    Gruß
    Alfred

  • also ich kann zum theam fk sagen das die richtigen fk fahrwerke und nicht die komischen edition akx dinger recht gut sind aber das gelbe also edition akx ist schrott meiner meinung nach ich hab es selber drin im 3er golf kommt jetzzt raus ersten quischt jetzt dämpfer hinten ca 35tkm laufleistung dann viel zu weich etc also wenn dann richtiges fk gewinde bloss net das edition

  • ja das stimmt..und au verarbeitung is ok bei den normalen gewinde udn wenn man die ned mit begrenzer vollstopft is echt komfortabel hatte des erst bei nem kuempl sein corrado eingebaut und trotz 9x17 mit 35er querschnittreifen hat der noch ordentlich gefedert.


    aber trotzdem finde ich fk nen rotzladen :tock:

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