Flügeltüren

  • Ich wollte mal fragen ob hier Leute ahnung von Flügeltüren haben
    Bitte jetzt keine Äusserungen von Leuten die es über dritte gehört haben oder einmal beim vorbeifahren gesehen haben
    Ich würde gerne wissen ob hier Leute sind die selber welche haben oder die Freunde haben, die welche haben
    Ich würde gerne mal Berichte darüber hören ...
    Habi hat mir ja schon auf meiner Homepage geschrieben ...
    Ich brauche da aber noch mehr Meinungen zu ...


    Eigentlich wollte ich ja nicht, aber ich machs trotzdem mal
    BITTE BITTE BITTE WERDET NICHT SCHON WIEDER OFFTOPPIC IN DEM THREAD !!!!!!!!!!!!!!!

  • naja bericht... also bei mir hats nen honda club, da hat ein del sol die lsd drin!


    15 bis 20cm raus und danach nach oben! leider ist die ganze sache ziemlich wackelig.


    also für ein alltagsauto würde ich das nicht verbauen, wäre mir zu "instabil"


    mfg

  • ´Gleiche Erfahrungen hab ich auch.
    Ein Kumpel hat lsd türen im Golf 3, ziemlich wackelig das ganze.
    Er hat auserdem absolute windgeräusche trotz mehrmaligem einstellen/Nachstellen.
    Ich machs deswegen definitiv nicht..

  • Hallo Turbo Ice, ich selber habe zwar noch keine, allerdings habe ich mich schon viel damit beschäftigt, auch gerade deshalb, weil ein Freund von mir eine Werkstatt hat, die schon oft solche Dinger verbaut hat (ich meine jetzt Speziell die LSD). Demnach kam ich auch in den Genuss, beim ganzen Einbauvorgang dabei zu sein.....
    Also bei Dir kann ich schon mal folgendes sagen. Du musst zum einbauen die originalen türscharniere entfernen. Und da diese beim Golf 4 von innen verschraubt sind hast Du 2 Möglichkeiten.... entweder Armaturenbrett raus oder Stoßstange und Koti weg...(den musst Du vielleicht sowieso wegbauen, da Du ja ein ganzes Stück Blech an der Stirnseite entfernen musst.) Im Ganzen sollte die Arbeit aber an einem Tag zu erledigen sein (okay, Seitenblinker müssen noch raus, demnach cleanen usw....)
    Das System an sich ist nicht schlecht! Die Adapterplatte und die übrigen Komponenten sind massiv! Das sollte man aber auch als gegeben annehmen können, da das Ding ja in Deutschland getüfft ist. (Also keine Billigkomponenten, sondern wirklich anständige Bauteile... Was die natürlich im dauerbetrieb aushalten, habe ich noch nicht erfahren..)
    Das mit den Kabeln: durchzwicken, verlängern, fertig auch kein Problem...
    Das einzige, worüber man eben nachdenken sollte ist: Willst Du die in ein Alltagsauto einbauen oder nicht.... Ich habe jetzt (in der Werkstatt) schon einige Autos gesehen, die diesen Satz drin hatten. Und natürlich habe ich mich (in fast) jeden mal reinsetzen müssen (zum testen).... Das ist dann nicht mehr sooooo lustig. Also bei Cabrios ist das ganze mal überhaupt kein Problem... da haste ja, wenns offen ist, oben genug Platz zum einsteigen... Wenn Du jetzt z.B. einen G3 4 Türer wie ich fährst (oder auch einen Golf 4 2 o. 4 Türer) tust Du Dir schon bedeutend schwerer.... Da wird das auf Die Dauer schon unangenehm... Du musst Dich halt immer verrenken, wenn Du einsteigen willst (zumindest bei einer Körpergröße über 1,80).... Ich bin im Moment wieder von dem Gedanken abgekommen und mach daas vielleicht, wenn meine Kiste ein reines Showcar wird.... Wenn Du das unbedingt machen willst und Dir der TÜV scheiß egal ist, dann schau mal bei GT-Factory vorbei... da öffnen die Türen wesentlich weiter.. Vielleicht eine Alternetive???


    Hoffe ich konnt a bisserl weiterhelfen.....


    Gruß


    Frank

  • Zitat

    leider ist die ganze sache ziemlich wackelig


    ich habe die tage erst gelesen, das das beabsichtigt ist. weil die vorher wohl probleme mit rissen hatten... :?: ich weiß leider nicht mehr, wo ich das gelesen hab.

  • Ja, also mein Wagen ist ja nen Alltagswagen ...


    Golf3_16V
    Sehr schön jemanden hier zu haben mit so viel Fachkompetenz ...
    Die ganzen Sachen wie Kabelverlängern und so weiter wusste ich zwar schon, aber daran sieht man das du auch Ahnung hast ...



    Auf jeden Fall würde ich die Türen in meinen Golf4 einbauen und die sollen dann auch Alltagstauglich sein ...
    Einbauen bekomme ich wohl auch noch hin ...
    Wenn nicht habe ich da noch jemanden der die Dinger auch schon öfter verbaut hat ...


    @cabriofun
    Genau das gleiche haben mir sowohl der Herrsteller, wie auch verschiedene Fraunde gesagt die Showfahrzeuge haben ...
    Auf dem letzten Treffen in Holzminden habe ich mich auch lange mit einem drüber unterhalten und der meinte das die Türen super wären und das wackeln hat ist wegen Wind und so weiter ...



    Da das ganze aber schon ne recht große Investition ist, würde ich halt gerne noch mehr Meinungen hören
    Deshalb habe ich auch hier rein geschrieben ...

  • hierzu kann ich was sagen


    siehe golf cabrio:
    hab das zusammen mit nem freund aufgebaut:



    Also, türen gehen 20-30 cm hinaus (Problemloses aus und einsteigen) und dann erst hinauf
    Und jeder der sagt, dass die Teile extrem wackeln, der lügt *g*
    bei uns zumindest sind die richtig schön stabil
    wurden auch von einer fachwerkstätte eingebaut und typisiert!


    Also ich finde die Teile einfach nur GEIL :geil:


    lg


    HIer der link, falls das Bild nicht funzt:
    link


    Audi S3 Rulez
    Audi S3, Bj 2000, S3 Zeichen entfernt, 8,5 und 9,5 - 18" MAM MT1 , Vollausstattung...

    Einmal editiert, zuletzt von _KoHLi_ ()

  • Sorry......... EDIT


    Das sind schon Lambodoors..... (soweit ich das gesehen habe)... Aber beim Cabrio ist das auch wesentlich unkomplierter zum einsteigen... Die Türen sind ja ganz anders beschaffen.... wesentlich flacher und länger. Das ist auch genau der Vorteil, den die ganzen Reiskocher haben... Daher stehen die Türen dann auch nicht so weit in die Öffnung rein...
    Also ich habe auch schon LS-doors gesehen, die nicht "wacklig" waren. Klar, dass die nicht so fest sind, wie normale Scharniere. (schon bedingt dadrch, dass ein Fixpunkt fehlt...) Aber schlimm ist das nicht, wenn die richtig eingebaut sind..... und gewisse Abstriche muss man halt immer machen oder? Auf jeden Fall lassen sich die Türen mit viel Übung auch wieder richtig einstellen.....

  • Servus!
    Also ich habe die LSD-Doors seit diesem Winter verbaut.Die Montage ist eigentlich recht easy mit einer 2ten Person.Die ganze sache hinterher justieren ist dann schonn etwas fummelarbeit,geht aber auch noch.In sachen stabilität muß ich sagen das es schon relativ wackelig ist aber auf keinen Fall instabil!Fahre meinen Golf mehr oder weniger als Alltagsauto und hatte bis jetzt noch kein Problem.Ein und Aussteigen ist auch überhaupt kein problem.Das einzigst nervige ist halt das man jetzt nur noch von irgendwelchen Leuten angequatscht wird.


    nice greetz

  • hehe
    Naja, die Frage ist ja dann wofür man sich solche Türen leistet ...
    Ich denke ja wohl mal wegen dem Show Effekt
    Und genau der wird ja durch das Ansprechen nur bestätigt :)

  • jap handelt sich natürlich um LSD doors


    warte mal hab da nen link von nem desktophintergrund *g*


    klick


    lg


    EDIT: hier noch bilder:





    man muss sagen, dass auch trotz der vielen LSD der Showeffekt immer noch groß ist *g*


    Audi S3 Rulez
    Audi S3, Bj 2000, S3 Zeichen entfernt, 8,5 und 9,5 - 18" MAM MT1 , Vollausstattung...

    2 Mal editiert, zuletzt von _KoHLi_ ()

  • Naja, das kommt halt immer drauf an
    Auf Treffen ist der Show Effekt sicherlich nicht mehr so groß
    Aber schau doch mal in ner normalen Stadt rum
    Da fahren sogut wie garkeine Leute mit solchen Türen
    Also bei uns habe ich damit noch nie einen gesehen
    Die meisten Wagen die solche Türen haben sind halt keine Alltagsautos und werden auch meistens nur zu treffen raus geholt ...


    XdeVilX
    Nur mal so am Rande
    Mein Fahrwerk hat mal knapp das 3fache gekostet als das von dir angegebene !!!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!